Geliano SLX

Ma dernière trouvaille.
Geliano, marque française des établissements Duret.
Cadre soudobrasé en Columbus SLX
Le vélo a été modifié, je vais reprendre l'ensemble avec un nouveau montage.
Le boitier de pédalier et le jeu de direction sont Mavic ainsi que le pédalier triple.
Me basant la dessus je change le reste tout en conservant la tige de selle et la potence.
Objectif : me faire le meilleur vélo possible pour la montagne.

Mavic faisait faire les freins chez Modolo, donc à garder. En plus ils s'accordent bien avec la potence et la tige de selle.
Trouver des dérailleurs Mavic pour transmission triple, ça risque d'être coton. Je ne sais même pas si ça a existé? Le pédalier a été bidouillé pour ajouter un troisième plateau.

L'assemblage au niveau de la selle est fantastique!

vincent_r a écrit: Le pédalier a été bidouillé pour ajouter un troisième plateau.

J'ai déjà vu un montage identique plusieurs fois, je pense que c'est d'origine.

Oui le pédalier est ok pas de soucis c'est une modification courante et très bien faite.
Les dérailleurs Mavic passent le triple sans souci.
Il me manque le dérailleur avant dit "a braser"

Ce que je pense changer :

La selle, pour une brooks swift noire
Le cintre pour un en meilleur état
Les freins car ceux montés ne sont pas efficaces et je ne suis pas certain qu'ils soient d'origine car non marqué Mavic
Je pense à des Campagnolo contemporains ?

Les roues : J'aimerais mettre des moyeux Mavic sur cercles boyaux.
Dérailleur et levier : Mavic

Pédales : des Mavic mais là c'est chaud à trouver...

Belle prise, il est magnifique.

Superbe…

A l'avant je laisserai le suntour si il passe bien et en selle je partirai plutôt pour une bertoud pour la french touch ou une flite pour le cout

Khunsa a écrit:
(...) ou une flite pour le cout

C'est vrai qu'une flite lui irait très bien.

C'est une blague les mecs ou bien ?

La selle est déjà un FliteMax....

Le dérailleur avant doit être bien.....après réglages.....
Mais les dérailleurs Mavic passent bien le triple je le confirme. Voir le post sur le Méral 801.

ycenna a écrit:C'est une blague les mecs ou bien ?

Voila!
Vue la fourchette des dérailleurs type 800, je ne serais effectivement pas surpris que ça passe en triple.

certes mais une flite plus light genre rail titane et un peu moins biscornue (à moins que ce ne soit la photo) serait plus en adéquation avec le coté racing de la bête.

Le remontage sera à base de Mavic du coup.
Je conserve le pédalier, pédales freins dérailleurs moyeux cercles Mavic.
Le reste étant 3TTT pantographié Geliano.
J'ai comencer par les roues, Moyeux Mavic avec les pignons dents de requin !

ycenna a écrit:Le remontage sera à base de Mavic du coup.

C'est le bon choix.

ycenna a écrit:
Objectif : me faire le meilleur vélo possible pour la montagne.

Oh il y a du potentiel avec celui-ci! Faut bien se garder de partir trop fort malgré les tentations et comme ça il te reste du jus en haut pour un final éblouissant!

Il est superbe, moi perso je garderai les superbe Modolo Master Pro dessus, ce n'est que mon humble avis

ils datent du début des années 80 mais je les trouve pas mauvais, et surtout très jolie.

Si tu t'en sépare, je suis preneur en tout cas !!

Reprise du travail sur ce vélo.

Changement des roues pour des Mavic 871

Les freins seront les même sauf si je trouve des Mavic

La selle est désormais une Brooks team pro noire "rodée main"

Les boyaux seront des Vittoria

Le vélo a déjà meilleure allure ! Photos à suivre

Wouhaou, c'est un superbe clou ça. Je suis pressé de voir tes photos. Le cadre est vraiment magnifique !