Roger Rivière

bonjour voici le Roger Rivière que j'ai récupéré vendredi:



Pédalier Laprade:



Dérailleur arrière Huret 30 80?, pattes Simplex et RL Schimano 5v alors que les base sont à 126 d'entraxe.
Sur ce dérailleur il y à deux chiffres sur la partie basse du parallélogramme 24 et 28 c'est en rapport avec la RL prise en charge?



Frein CLB, c'est français je crois, non?





Compteur Huret



Manettes Huret



Les jantes sont des Mavic mais avec la partie verte de l'étiquette vide.
10kg4 tout mouillé c'est honnête sans sauter au plafond mais cela me va ce genre de vélo,on a pas peur de rouler avec   .
Il est très propre mais malheureusement il est un peu petit pour moi. C'est un cadre hauteur 53,5 - 54 en partant de l'axe du pédalier jusqu'en haut du tube supérieur. Il me faut sortir le tube de selle jusqu'à la limite ou presque. Je comprend pas trop car je suis bien sur l'Hélyett qui fait 59 - 60 en mesurant pareillement, alors que je fait 1m74

Un vélo de 1980 sympa qui mériterai peut être de passer en Huret Challenger, une bonne resto et hop sur la route.

un bon vélo en 3 tubes 531 , de 1980 sur base FRANCE LOIRE .
j'adore cette marque , bien quelle n'ai pas de pédigree plus élogieux .

Bonjour à tous.
Oui moi aussi je l'ai trouvé sympa à voir mais il est un peu petit pour moi... Bon je vais quant même essayer d'y trouver des pneus pour le tester sur route. Car j'ai voulu lui monter des roues que j'avais de montées mais elles étaient pour de l'embase de 121 et cela n'allait pas du tout sur celui là et je n'ai pas voulu resserrer les bases.
Sinon les chiffres que j'ai de marqués sur le dérailleur (28 24) ça vous parle? Et ce dérailleur là c'est quel modèle de chez Huret?
Merci.

C'est du Huret éco, basique mais solide et fiable.
Il est effectivement possible de configurer ces dérailleurs en fonction de la taille du grand pignon, en démontant la chape et en la remontant sur l'un des deux axes. Mais il n'est pas rare (en fonction de la patte de cadre) que ces engins prennent 28 dents sans problème alors qu'ils sont réglés sur 24.

vincent_r a écrit:C'est du Huret éco, basique mais solide et fiable.
Il est effectivement possible de configurer ces dérailleurs en fonction de la taille du grand pignon, en démontant la chape et en la remontant sur l'un des deux axes. Mais il n'est pas rare (en fonction de la patte de cadre) que ces engins prennent 28 dents sans problème alors qu'ils sont réglés sur 24.

+1

Merci les Gogos je me sens moins inculte ce soir

UN PEU petit, ça peut s'arranger: une potence un peu plus longue, une selle un peu plus sortie, et ça roule!

Oui Vincent bien sur que cela peut s'arranger c'est juste pour l'aspect du biclou car la selle trop sortie c'est pas "top".
De toute manière il me faut le faire rouler avent d'y faire quoique ce soit afin de voir son comportement et surtout si je mi sens bien dessus.

Par contre sur un autre sujet je me demande si ses jantes sont celles d'origine car ce genre de demi course était souvent monté en jante de 13mm intérieur et la il est en 15. Je vais donc lui monter dessus des pneus de 28 de large. Une autre chose qui me fait dire qu'il n'est pas avec sa monte originelle c'est qu'il a une roue libre 5v (alors qu'il est à 126mm d'entre bases) et que la roue libre est une Shimano et s'il est de 1980 du Shim ce ne devait pas être du plus courant?
Qu'en pensez vous?

Pour le Shimano, on en trouve il me semble à partir de 1976, suite à la demande de l'équipe Flandria qui réclamait un groupe haut de gamme , (Bertin en était l'importateur...) et qui donnera naissance au Dura ace

Bonsoir. Je savais que Bertin était celui qui avait fait rentrer le loup dans la bergerie mais je pensai que cela c'était passé plus tard.
Là je crois que le montage n'est pas d'origine car les dents de la RL sont vraiment pas usées.

vaber a écrit: Par contre sur un autre sujet je me demande si ses jantes sont celles d'origine car ce genre de demi course était souvent monté en jante de 13mm intérieur et la il est en 15. Je vais donc lui monter dessus des pneus de 28 de large. Une autre chose qui me fait dire qu'il n'est pas avec sa monte originelle c'est qu'il a une roue libre 5v (alors qu'il est à 126mm d'entre bases) et que la roue libre est une Shimano et s'il est de 1980 du Shim ce ne devait pas être du plus courant?
Qu'en pensez vous?

normalement , ce type de vélo était monté avec 2 moyeux NORMANDY + RL 5  + 2 jantes mavic

un exemple , le vélo d'elpolo



celui de bekart

Les deux que tu me présente ont l'air d'être en freins Mafac. Le mien est en CLB au point de vu époque c'est postérieur à la fin de Mafac, c'est à dire 83 84 ou bien pas du tout?

je te présentait les vélos des 2 gogos pour te faire voir que ces biclous sortaient avec des moyeux NORMANDY grandes flasques

Ah bien oui c'est vrai mais j'étais parti sur un autre chemin Par contre tu dirai quoi comme datation je ne connais pas du tout ces frein CLB.

de ce que j'ai put constaté sur mes vélos  ,  ce modèle de CLB est sorti en 1979 .

Ah d"accord, bon et bien on va dire qu"il est de la première moitié des années 80

vouala

Bonsoir. Du nouveau pour le Roger.
Je lui ai monté des gardes boue style Blumel que l'on m'a donné. Ça le change:







Il manque un jeu de tringles à l'avant elles étaient absente quant on me les a donnés

J'ai aussi remplacé la roue libre 5v 14 - 24 par une 6v 14 - 28. Pour l'instant je n'ai pas réglé le dérailleur pour utiliser tous les pignons car je ne suis pas sur que la chaine passe sur le 14 mais en 16 - 28 5v elle va pas mal du tout.

Hier j'ai fait les premiers essais de roulage et ma foi le vélo va très bien ce qui est surprenant c'est en descendant de l'Hélyett qui fait 59 de monter sur celui là. j'ai l'impression d'être sur un mini mais j'y suis bien quant même.
Point négatif le guidon qui est trop étroit bon la Guidoline est HS mais pour les essais ça va. Il me faudrait un cintre en 43 - 44 comme sur l'Hélyett pour y être bien.

Les manettes de dérailleur en alu sont un régal face aux Simplex en Derlin qui sont bien moins rigide.
La selle (Italia) va pas mal mais l'Idéale me semble plus agréable faudra voir sur plus de kilomètres.

Je souhaite l'équiper avec le pédalier Stronglight LX 100 que j'ai (Oui je sais c'est pas trop contemporain mais je n'ai que celui là en triple, il y a eu des Laprade en triple?)
par contre je pense qu'il va me falloir remplacer l'axe pour un plus long. Si un Gogo à quelque chose de compatible je suis preneur.

J'ai aussi une paire de Racer et j'ai bien envie de l'en équiper pour l'aspect  car les CLB sont en très bon état...

S'il vous plais ne me dites pas qu'il va se transformer en Pizza

Joli comme ça !
Attention dérailleur arrière mal positionné.
Et pense à raccourcir les bouts des tringles qui dépassent

Bonjour.
Pour les tringles je doit les démonter pour nettoyer le vélo. Je les avais mise pour voir au roulage (les pneus de 28 ça passe juste juste).
Pour le dérailleur c'est pareil  il va aussi me falloir le démonter pour l'entretien.

salut vaber ,

passe moi un MP  samedi soir (je serai crevé car je reviendrai du boulot vers 20h, mais regarderai les messages .)
j'ai les tringles qui te manque pour le GB avant , je t'en fait kado , tu me règle juste le port si tu veux bien

J'ai donné son bain de gazole à la chaine puis frotté.
J'ai aussi démonté le dérailleur arrière et j'ai fait une bêtise je croyais que la petite plaque de plastique noir qui sert de cache à la vis de fixation du dérailleur était clipsée et en voulant la déclipsé évidemment j'ai cassé la petite partie qui rentre dans la vis creuse. Je ne doit pas être le seul à qui c'est déjà arrivé car sur celui de l'Hélyett elle est aussi absente. Je vais essayé de la recoller mais c'est pas sur que cela marche. Si l'un d'entre vous l'a déjà fait les conseils sont les bienvenus.
C'est le premier Huret que je démonte je suis plus habitué aux Simplex.
J'ai mis un petit moment à comprendre le système de tension de chaine sans le ressort au niveau de la fixation sur la patte du cadre à l'inverse des Simplex.
J'aime bien ces dérailleurs. Je trouve qu'ils sont bien conçus en étant simples et efficace. J'ai trouvé sur le corps le marquage 80 - 30. Trentième semaine de 1980?

30.80 , c'est bien cela !

pour tes tringles , j'irais voir demain matin