Olmo Gran Prix Triple Plateau

piero33 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

ozemick a écrit:
ça ; c'est un gros problème sur le site : on devrait avoir l'année avec la date des posts .  

En fait ce n'est pas un problème du site, mais de configuration. Vous pouvez changer cela via votre profil et voir l'année des messages. C'est comme cela que cela se passe :

Dans la ligne des menus en haut de la page (Accueil, Portail, Calendrier, etc), cliquez sur "Profil". Ensuite cliquez sur le menu "Préférences" et là, tout en bas de la page vous pouvez choisir le format de la date, choisir celui avec l'année et à la fin enregistrez.

Super Super . Qu'est-ce-qu'on est bête

Encore merci piero33 .

Ed Shutter a écrit:

alfy a écrit:as tu trouvé les caches poussières de pédalier ?

Il me semble bien que j'ai monté des trucs en plastique mais je n'ai toujours pas les vrais Stronglight.

Ah mince, quelqu'un m'a proposé un lot de ces trucs (noirs, argentes, encoche classique et allen) siglés Stronglight pour pas grand chose il n'y a pas une semaine. Bêtement, je me suis dis que je n'allais pas en avoir besoin. En plus, c'est la seconde fois que je constate le sujet sur un fil ici. :/ Je n'ai pas encore le réflexe automatique de me dire qu'un Gogo pourrait en avoir l'utilité.

En même temps, je vous imagine tous avec des caves remplies à ras-bord des pièces les plus impossibles. :}

J'ai entrepris de coller les boyaux il devrait être terminé d'ici une semaine.

Ed Shutter a écrit:J'ai entrepris de coller les boyaux il devrait être terminé d'ici une semaine.

Bon pour l'instant, je n'ai collé que l'avant.

Boyaux collés, j'attend que la température baisse un peu pour vraiment rouler avec.

On va dire que j'ai fait 5 Km, le vélo va très bien. Moi c'est moins sûr... Va falloir sérieusement affiner les réglages.

J'ai discuté avec une dame assez avenante. Mais comment dire le châssis, était mieux que le moteur :

"- Il est beau votre vélo.
- Il a presque 50 ans.
- Et vous avez pas peur de vous tuer avec ?
- Je roule prudemment.
- L'autre jour, j'ai parlé avec un monsieur qui avait un très beau vélo de course tout neuf il m'a dit qu'il lui avait coûté 5000 € mais je pense qu'il m'a menti...
- Euh.. non c'est possible."

Après elle a appellé une copine :

" - Tu sais j'ai vu un type à vélo qui m'a dit que son vélo avait 50 ans, mais je le crois pas."

Bon j'ai bien l'intention de consacrer mon énergie à le rendre vraiment opérationnel dans les semaines qui viennent.

En tout cas, cette scène toute droite sortie d'un classique du cinéma français me fait rire à chaque fois que je la relis !

Ed Shutter a écrit:Et un dérailleur avant Huret :



Je pense que c'est un Challenger, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un connaisseur.

J'ai mis le même sur mon vélo mercier, suite à une "explosion" du derailleur simplex avant au montage.
Fonctionne nickel.
(2 plateaux dans mon cas.

Ce bitoniaux s'était fendu. La Super-Glue 3 (celle qui contient une charge de caoutchouc) est vraiment géniale pour réparer ce genre de trucs.

J'ai repris tout le câblage du frein arrière sans les bonnes férules et les bonnes terminaisons de câbles ça ne le faisait pas.

Bref essai  cet am. Verdict, vélo beaucoup plus utilisable.

J'aimerais bien en faire un vélo 100% utilisable dans l'été.

Je cherche une pompe Silca Impero blanche ou orange.

Changement de frein arrière, le nouveau est à la bonne dimension, ça devrait freiner. Le nouveau est un "Universal Super 68", j'aurais préféré un Universal Extra" comme à l'avant. Je ne vois pas bien quelle est la différence à part les inscriptions.

Pédales  italiennes Sheffield (bin oui italiennes), la droite avait un jeu énorme mais tout était grippé. Pour la démonter il a fallu y aller  à la lampe à souder :

Essai du soir, il est clair qu'il va falloir travailler dur sur le freinage.

Par ailleurs, la guidoline plastique d'époque est aussi merdique qu' à l'époque, donc c'est pas certain que je la garde.

Sinon tout est bien, ça va faire un vélo très agréable.

Des patins Universal, neufs et plus gros que ceux d'origine :

Et des chaînettes Pena :

Ce vélo freine enfin, ce qui forcément va le rendre plus agréable à utiliser :

Le Huret Svelto m'épate.

Magnifique ! Ta selle ne piquerai pas un peu du bec ?

Me_PE10SW a écrit: Magnifique ! Ta selle ne piquerai pas un peu du bec ?

Oui elle a bougé pendant les essais. La mise au point est perfectible.

Zut, un rayon cassé à l'arrière.