VTT Peugeot TPS (2001 ?)

Un des deux vélos trouvés à la poubelle lundi.

C'est un Peugeot TPS. Vélo assez bas de gamme et sans doute pas fabriqué en France. Je trouve que la peinture en jette, plusieurs personnes m'ont dit qu'il était beau

En première analyse il a peu de choses à faire sur ce vélo :
- Changer le câble du dérailleur avant,
- Changer le câble du frein arrière et remettre un soufflet,
- Monter de nouvelles pédales, l'une est manquante, l'autre à un jeu énorme.

Je pense le vendre après rénovation.

C'est vrai qu'il est sympa !

Me_PE10SW a écrit: C'est vrai qu'il est sympa !

C'est du low-cost, mais très présentable. Une bonne selle Selle Royal quand même.

Il y a quand même des lignes élégantes et les soudures sont super-propres.

ouaip , mais il n'y a pas de pattes de "vrai vélo" c'est du collé-soudé

J'hésiterais à l'utiliser autrement que comme un vélo de ville. D'autant qu'il n'est pas très lourd.

J'aime bien la peinture aussi. Et je pense que c'est "Made in Taïwan"

Je suis passé chez DKT cet AM pour acheter d'urgence une chambre à air. Leurs vélos bas de gamme sont d'un mauvais goût absolu en comparaison.

Finalement, il va descendre en Tunisie, j'ai trouvé quelqu'un pour le transport.

Je vais essayer de lui mettre un porte bagage et un panier, il sera parfait pour faire les courses.

TPS ?

Peugeot c'est P et quelque chose .

TP c'est Taïwan Peugeot ?

Il n'y a pas la moindre trace d'un d'un sticker "Made in France"

Par ailleurs j'ai mis la main (vente forcée, c'est les deux ou rien) sur un Decathlon de 1999 semi-rigide très fréquentable. Je pense que je vais le descendre aussi pour faire "Papi Vélo" avec les jeunes :
http://www.zapiks.fr/sousse-bike-club-riding-in-f.html

Le frein arrière a été recablé. La mauvaise nouvelle c'est que le pédalier est à changer.

C'est fait le pédalier a été changé. Reste à changer le câble du dérailleur avant et à le régler.

Premier roulage sans ennuis cet après-midi. La roue arrière avait une fâcheuse tendance à se barrer. Une rondelle supplémentaire sur l'axe a réglé le problème.

Il y en a un à vendre sur LBC. D'après l'annonce ce vélo date de 2001.

Nouveau pédalier (un Decathlon basique), nouvelles pédales (des VP pas chères), roues dévoilées, nouveaux pneus, montage d'une béquille, d'un protège-dérailleur et d'une sonnette.

Reste à changer le câble du dérailleur avant.

Belle prise de tête avec le dérailleur avant à cause d'une vis foirée. J'ai fini par trouver une vis de remplacement.

Ca y est j'ai pu faire une dizaine de kilomètres avec. Le vélo est qualifié pour la Tunisie. Il reste quelques bricoles d'ordre cosmétique à faire.

J'ai fait un tour avec ce soir et je l'ai fait rouler l'essentiel de la semaine pour le "débugger".

Je trouve sans exagération ce vélo très agréable en vélo de ville.

En revanche, vu l'état dans lequel je l'avais trouvé (transmission comme neuve mais pédalier cassé et roues super-voilées), il ne m'inspire pas confiance comme VTT.

Je suis agréablement surpris par l'efficacité des freins sans marque et des dérailleurs Falcon. J'ai cependant un doute sur la longévité de ces composants. Finalement, ce vélo est parfait pour la Tunisie où il ne roulera que 4 à 6 semaines par an.

Vélo 100% terminé je vais essayer d'en faire quelques photos avant de le mettre dans un camion.

Promenade à Cannes ce matin :

Le portier de l'hôtel Martinez a bien aimé ma petite séance de pose devant la Ferrari.

Les dérailleurs taïwanais de marque Falcon.





Le protège dérailleur est un truc chinois acheté sur Ebay et réajusté à la lime.