RACER urbain

Salut à tous,

je vous présente ma dernière acquisition : un vélo de ville de marque RACER.
Le cadre est plutôt masculin, mais il sera destiné à une femme.

Le pneu avant est crevé, la selle est une Ideale assez usée.
Je souhaite le restaurer pour une utilisation quotidienne dans Paris.

Voici les photos :








PS : le chariot de selle a monté à l'envers par l'ancien proprio.

Van Dongen c'est le modèle ?

Si tu es prêt à investir un peu une selle Lepper neuve lui irait bien.

C'est en cuir, c'est hollandais et c'est moins cher que Brooks.

C'était le vélo d'un curé ?

Ed Shutter a écrit:Van Dongen c'est le modèle ?

C'est le nom d'un peintre : https://fr.wikipedia.org/wiki/Kees_van_Dongen

Ed Shutter a écrit:C'était le vélo d'un curé ?

Aucune idée.
Le cadre est typique des curés ?
On en apprend tous les jours

mercier78 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Van Dongen c'est le modèle ?

C'est le nom d'un peintre : https://fr.wikipedia.org/wiki/Kees_van_Dongen

Ed Shutter a écrit:C'était le vélo d'un curé ?

Aucune idée.
Le cadre est typique des curés ?
On en apprend tous les jours

Le cadre n'y est pour rien. C'est le pare-jupe sur un vélo homme qui est un truc d’ecclésiastique.

Van Dongen c'était un peintre et Perthus c'était un col.

Le peintre et son modèle.

Ed Shutter a écrit:

mercier78 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Van Dongen c'est le modèle ?

C'est le nom d'un peintre : https://fr.wikipedia.org/wiki/Kees_van_Dongen

Ed Shutter a écrit:C'était le vélo d'un curé ?

Aucune idée.
Le cadre est typique des curés ?
On en apprend tous les jours

Le cadre n'y est pour rien. C'est le pare-jupe sur un vélo homme qui est un truc d’ecclésiastique.

Autrefois, les curés utilisaient des vélos pour dames pour la simple raison qu'il est impossible de pédaler sur un vélo pour homme avec une soutane.
Si ce vélo est une bicyclette d'ecclésiaste, moi je suis ta sainteté Frong 1er, évêque du chrome et garant de l'église cyclopédique romaine et pour cette erreur de jugement, Ed Shutter, je te pardonne, au nom d'une paire de roues, des fils de l'éclairage et du frein qui couine. Amen.

frong a écrit:

Ed Shutter a écrit:

mercier78 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Van Dongen c'est le modèle ?

C'est le nom d'un peintre : https://fr.wikipedia.org/wiki/Kees_van_Dongen

Ed Shutter a écrit:C'était le vélo d'un curé ?

Aucune idée.
Le cadre est typique des curés ?
On en apprend tous les jours

Le cadre n'y est pour rien. C'est le pare-jupe sur un vélo homme qui est un truc d’ecclésiastique.

Autrefois, les curés utilisaient des vélos pour dames pour la simple raison qu'il est impossible de pédaler sur un vélo pour homme avec une soutane.
Si ce vélo est une bicyclette d'ecclésiaste, moi je suis ta sainteté Frong 1er, évêque du chrome et garant de l'église cyclopédique romaine et pour cette erreur de jugement, Ed Shutter, je te pardonne, au nom d'une paire de roues, des fils de l'éclairage et du frein qui couine. Amen.

Tu nous racontes ton vécu aux toilettes en soutane ?

Comment explique tu le pare-jupe ?

faut savoir , ed , que fin des années 80 , le pare juppe fut une "mode" sur les vélos de villes , pourquoi une mode .....

il est de fin 80 a 92 ce biclou , vu son équipement .

un similaire de chez pigeot 1989



une mode

En tout cas, dans les années 80, les curés ne portaient plus (pour la plupart) la soutane.
D'ailleurs, pour moi, il ne s'agit pas d'un pare-jupe mais plutôt d'une protection...

Merci pour ces infos ! Il ressemble beaucoup au Peugeot.

Sur le moyeu arrière il est indiqué "Made in England 96-3", donc il doit être de mars 1996. Je me trompe pas ?

Après un bon nettoyage, de nouvelles photos

J'ai changé les chambres à air par précaution.
Le porte bagage va être adapté à l'avant.
Je vais garder que la partie supérieure du protège chaîne.










J'attends vos avis/remarques

Je le trouve beau mais :
- J'aurais gardé le protège chaîne complet.
- Le porte-bagage arrière à l'avant ça ne le fait pas.

pour moi , je le trouve trés bien comme tu l'as pourvu

tu as de l'idée !

Faut avouer qu'il a bien meilleur allure comme ça! Sauf peut-être pour le porte-bagage à l'avant que je trouve aussi pas vraiment adapté...

Pour la potence, tu as contrôlé que tu ne l'a pas trop sortie? Il me semble qu'elle est bien haute

garde bien les pièces que tu as ôter

Ed Shutter a écrit:Je le trouve beau mais :
- J'aurais gardé le protège chaîne complet.
- Le porte-bagage arrière à l'avant ça ne le fait pas.

Le protège chaine complet, ça fait vieillot je trouve.
Le but c'est de le moderniser, le porte bagage à l'avant n'est pas encore bien fixé.

MAFAC 2000 a écrit:pour moi , je le trouve trés bien comme tu l'as pourvu

tu as de l'idée !

Merci !

frong a écrit:Faut avouer qu'il a bien meilleur allure comme ça! Sauf peut-être pour le porte-bagage à l'avant que je trouve aussi pas vraiment adapté...

Pour la potence, tu as contrôlé que tu ne l'a pas trop sortie? Il me semble qu'elle est bien haute

Pour la potence, la position est parfaite.
J'essaierai de la descendre un peu pour voir la différence.

MAFAC 2000 a écrit:garde bien les pièces que tu as ôter

Oui c'est prévu

J'ai fait quelques recherches sur le net, et je suis tombé sur cette photo :





Une belle inspiration pour mon projet. La future propriétaire a validé l'inspiration

Au hasard de mes recherches sur le net pour le porte bagage avant, je suis tombé sur ça :






La future propriétaire a validé cette inspiration

Un collègue s'est acheté ce même Crème mais en beige. Après quelques mois, l'éclairage ne fonctionnait plus et tout était rouillé Ton amie aura certainement plus de chance avec ton Racer...

J'ai moi-même le projet de monter un porte-bagage avant chromé Fiol sur un de mes vélos. Visuellement c'est pas pareil quand même.

Ce qui est marrant c'est que cette semaine j'ai vu le contraire : un porte bagage avant monté à l'arrière.

mercier78 a écrit:
Le protège chaine complet, ça fait vieillot je trouve.

C'est justement ce que j'aime.