Hoprider 700 (Besoin de votre avis)

bonjour a vous tous j aurais besoin de votre avis sur ce vélo de randonner en vu d un achat pour un amis  c est le hoprider 700
quand penser sur le critique que l on a v sur internet c est son poids apparemment qui est trop lourd
ca serais en vu de faire des parcourt dans toute la France
merci a vous
voici une photo

Le poids, certes... mais surtout la fourche à suspension, une véritable plaie en terme de rendement, et l'ergonomie peu adaptée aux longues distances.
En plus, les freins à disques hydro, pas terrible si tu as un réglage à faire à l'arrache sur le bord d'une départementale et le carter de chaîne en plastique qui ne demande qu'à casser net.

oui tu a raison petits détail très important merci de ton aide

Bonsoir. Je suis de l'avis de Vincent le poids c'est pas le plus grave, moins que la fourche bas de gamme mais aussi de la tige de selle à amortisseur c'est un gadget. C'est pour l'achat d'un vélo neuf ou d'une occasion ? Car en occase on doit pouvoir trouver plus adapté.

18 Kg quand même !
Si tu te contente de 3x7 vitesses tu peux avoir un truc autour de 15 Kg pour sensiblement moins cher par exemple :
http://www.velo-on-line.fr/vtc/927-vtc-montana-lunapiena-altus-homme.html
Avec l'économie réalisé tu pourras t'offrir une bonne selle ou de meilleurs dérailleurs.

Je ne sais pas si tu es bricoleur.
Mon VTC Gitane a été construit à partir d'un vélo acheté 40 € sur LBC.
Avec les pneus neufs, la selle Idéale quelques pièces et accessoires je pense que dans sa configuration actuelle il m'a coûté à peu près 140 €. Il pèse quand même environ 22 Kg. Ça fait beaucoup moins cher du Kg.

https://www.velovintageagogo.com/t5161-vtc-gitane-1997?highlight=vtc+gitane

22 kg? hummmm..sinon y'a les vélos de la poste aussi, autours de 25 kg, indestructible...

magnussoren a écrit:22 kg? hummmm..sinon y'a les vélos de la poste aussi, autours de 25 kg, indestructible...

24 Kg un Cycleurope de la poste. J'en ai un, avec 4 vitesses ça grimpe étonnamment bien mais ça n'avance pas sur le plat et descente en roue libre obligatoire. On peut changer le pignon mais dans ce cas on ne monte plus les côtes.
Ceci écrit le Hoprider 700 il à beau être en alu avec un panier devant, un antivol de cadre, une selle suspendue et des pneus anti crevaisons il doit dépasser les 20 Kg.

merci a vous en effet ca fais pas mal de truc a voir je pense que je vais lui conseiller de voir un autre vélo plus léger encore merci pour vos conseils

N'oublie pas qu'un très bon vélo d'occasion est souvent mieux qu'un entrée de gamme neuf.
Pas mal de gens se chopent des Décathlon rockrider tout rigides des années 90 pour randonner. Les séries 5 et 7 étaient pas mal du tout, équipés Shimano deore, avec une géométrie sympa et la possibilité de fixer garde-boue et porte-bagages.

vincent_r a écrit:N'oublie pas qu'un très bon vélo d'occasion est souvent mieux qu'un entrée de gamme neuf.
Pas mal de gens se chopent des Décathlon rockrider tout rigides des années 90 pour randonner. Les séries 5 et 7 étaient pas mal du tout, équipés Shimano deore, avec une géométrie sympa et la possibilité de fixer garde-boue et porte-bagages.

Un Riverside 700 rigide un peu modernisé.