Mercier 76-77

El Hidalgo a écrit:Sors les mains en l'air (comme ça mais sans sauter: )!

Ok Ok

Bon ça y est j'ai reçu la peinture et dans la foulée je peint. Bientôt les photos.

Peinture, dorure, vernis et stickers dans la foulée.

 ça s'annonce très très bien cette affaire

plus neuf...que neuf

Motobec77 a écrit:Peinture, dorure, vernis et stickers dans la foulée.

Magnifique. Cela s'appelle une résurrection.

Tu as fait les filets comment?

Et tu as dit avoir reçu la peinture... C'est une commande spéciale, "sur-mesure"? Ça ne semble pas être une couleur que l'on trouve le commerce... Tu l'as trouvé où?

Bonne continuation

Merci les

frong a écrit:Tu as fait les filets comment?

Et tu as dit avoir reçu la peinture... C'est une commande spéciale, "sur-mesure"? Ça ne semble pas être une couleur que l'on trouve le commerce... Tu l'as trouvé où?

Bonne continuation  

Pour les filets comme dab, avec un petit pinceau.
Pour la peinture pour tout te dire, j'étais parti sur la recherche d'un vert metallique casi identique. J'avais trouvé le vert 901 de 1975 Renault. Mais quand on regarde les tarifs de près, ouille. Donc je suis reparti à la recherche d'un vert approchant moins cher et suis tombé sur un fournisseur Anglais par la bay. Le choix c'est fait de visu d'après la photo du site. J'ai un peu joué à la roulette, car je pouvais me planter. Ce fut un peu galère pour la livraison, j'ai relancé le vendeur. Le produit est bien au niveau qualité, la couleur est bien celle que j'avais vu sur le couvercle de la bombe (un p'tit peu plus clair que celle de Mercier) mais il a merdé pour la livraison (un mois depuis la commande) Voili voilà

Ca avance tranquille

Un vert comme le mien, mais en mieux.

Du travail de pro j'ai une paire de roues à pneus avec moyeux Shimano 600 grandes flasques si tu veux le remonter en full 600 .

Merci Vintage51. Je prends note de ta proposition. Dans un premier temps je continu avec le matos en place.

Guidoline installée. Encore une bricole à faire, remplacer la gaîne du dérailleur arrière. Elle est abîmée et ne prends pas la courbe que je désire. D'autres photos seront faites en attendant le soleil.  

Configuration finale :

- Cadre 55 (axe - axe) 3 tubes REYNOLDS avec pattes avant et arrière MERCIER poids cadre 2.320kg fourche 840gr
- Pédalier et plateaux SHIMANO 600 52 - 42
- Jeux de pédalier SHIMANO 600
- Pédales MAILLARD CXC
- Cale pieds CHRISTOPHE
- Sangles LAPIZE
- Dérailleur avant SHIMANO 60
- Dérailleur arrière SHIMANO 600
- Manettes SHIMANO 600
- Colliers et passes câbles SHIMANO
- Roue libre SACHS MAILLARD 6 vitesses
- Chaîne SHIMANO UG
- Roues 700-C avec moyeux CAMPAGNOLO et jantes MAVIC GP4
- Boyaux 700- VITTORIA Competition Olimpionico
- Mâchoires de freins SHIMANO 600
- Poignées de frein SHIMANO 600
- Potence BELLERI
- Cintre KIPRIM
- Jeux de direction TANGE
- Selle SAN MARCO Mercier
- Tige de selle 26.4 inconnu

Poids sur la photo : 10.6kg

il est chouette
tu me changeras juste les écrous de fixation des étriers de frein...je pinaille
@+

cyfac30 a écrit:il est chouette
tu me changeras juste les écrous de fixation des étriers de frein...je pinaille
@+

T'as pas vu ils ont été changés
Bon pas de soleil mais je fais les photos pour passer a autre chose, car j'ai un sanglier sur le feu.

Euhhhhhhh comment dire... Je suis stupéfacté

Tu as placé la barre trop haut (j'en ai un aussi à restaurer et du coup je vais attendre )

Tu veux pas échanger avec le miens ??? en + je te donne 2 GP4 à boyau en cadeau

super boulot ça me donne envie de repeindre mon mercier rose ....

d'ailleurs vous avez des tuyaux pour la peinture rose ? un fournisseur, une référence ?

Merci d'avance

C'est beau !
Perso j'aurais mis une guido noire et des courroies noires

rsman a écrit:super boulot      ça me donne envie de repeindre mon mercier rose ....

d'ailleurs vous avez des tuyaux pour la peinture rose ? un fournisseur, une référence ?

Merci d'avance

Si tu habites en région parisienne , va chez Époxy Montreuil . C'est là que j'ai fait repeindre mon Mercier Tour de France en 2015 pour 60 eu .

Très beau travail Motobec comme d'habitude faut que ça brille . J'aurai juste mis des pédales Kyoto ou MKS à la place des CXC .

Tof59218 a écrit:Euhhhhhhh comment dire... Je suis stupéfacté

Tu as placé la barre trop haut (j'en ai un aussi à restaurer et du coup je vais attendre )

Tu veux pas échanger avec le miens ??? en + je te donne 2 GP4 à boyau en cadeau  

Oh le petit cachottier il en a un de la même veine. Le tiens est nikel au niveau peinture, ce sera un jeu d'enfant

rsman a écrit:super boulot      ça me donne envie de repeindre mon mercier rose ....

d'ailleurs vous avez des tuyaux pour la peinture rose ? un fournisseur, une référence ?

Merci d'avance

De mémoire la couleur rose est un RAL4010 (a vérifier)

brocker's vélo a écrit:C'est beau !
Perso j'aurais mis une guido noire et des courroies noires

J'avais ça comme idée au départ mais comme les courroies étaient blanches et que c'était des Lapize (ça courrent pas les rues) j'ai opté pour la guido blanche. Ca apaise un peu l'ensemble vu les GP4 grise.

Vintage51 a écrit:Très beau travail Motobec comme d'habitude faut que ça brille . J'aurai juste mis des pédales Kyoto ou MKS à la place des CXC .

Merci mon bon Vintage51 Peut être un jour. Sur ce coup la j'ai eu peinture, stickers, dérailleur avant... Petit budget alors j'ai gardé le vécu du spad avec les pédales et les GP4 ajoutées vers les années 83-84 il me semble. J'aime bien gardé leur vécu a ces petites choses, sauf si il y a trop de dégâts.