MERCIER rose modèle SALEVE 1977 /1978

Après en avoir loupé quelques un sur LBC:agrreu: , je viens de rentrer un MERCIER rose en très bon état:youpi:
D'après mes recherchez et suivant les composants, il s'agirait du modèle SALEVE de 1977/1978

Taille 57
Cadre tubes allégés 28/26 – autocollant « fait main contrôle service course »
Fourche ½ chromée (tète non gravée)
Liseret de peinture doré sur les raccords
Selle tenor
Cintre BELLERI
Frein MAFAC RACER à tirage central
Ensemble de dérailleur SIMPLEX  PRESTIGE
Pédalier STRONGLIHT 49D
Roues MAVIC  à pneu moyeu grand flasque
Roue libre 5 V MAILLARD
Patte AR SIMPLEX
Pas de N° visible sur le sticker du tube de direction

Place au photos












A+

Pédales Kyokuto Top Run je pense ?
Un modèle très proche du mien mais un peu plus récent. Principales différences le double plateau et le cintre.

Ed Shutter a écrit:Pédales Kyokuto Top Run je pense ?
Un modèle très proche du mien mais un peu plus récent. Principales différences le double plateau et le cintre.

Non Ed des pédales MIKASHIMA
J'ai les cale pieds et le porte bidon que je fixerais plustard

Visuellement c'est les mêmes...

Ed Shutter a écrit:Visuellement c'est les mêmes...

Peut être un modèle différent dans la série, de toute manière avec des nom comme cela c'est du Japonais

Ou que Mishima a acheté Kyokuto.

Le mont " Saleve " est un col en haute Savoie entre Saint julien en Genevois et Annemasse ,col très dur côté sud depuis collonges s/ Saleve ,
1er passage du tour sur celui ci durant les années 70 d' ou le nom donné a ce Mercier .

lanticulaire74 a écrit:Le mont " Saleve "  est un col en haute Savoie entre Saint julien en Genevois et Annemasse ,col très dur côté sud depuis collonges s/ Saleve ,
 1er passage du tour sur celui ci durant les années 70 d' ou le nom donné a ce Mercier .

Merci pour l'info Lanticulaire c'est toujours intéressant de savoir d’où vient les noms des modèles de Spad

PINAULT Patrick a écrit:

lanticulaire74 a écrit:Le mont " Saleve "  est un col en haute Savoie entre Saint julien en Genevois et Annemasse ,col très dur côté sud depuis collonges s/ Saleve ,
 1er passage du tour sur celui ci durant les années 70 d' ou le nom donné a ce Mercier .

Merci pour l'info Lanticulaire c'est toujours intéressant de savoir d’où vient les noms des modèles de Spad

Les autres nom de modèle sont: Aspin - Aubisque - Avaris - Cipale Super - Forclaz - Fugi - Gino - Izoard - Mont Faron - Lugano - Mont Cenis - Soulor - Tour de France - Tour du Monde - Turbie
Des noms de cols bien connus et d'autres qu 'il que je recherche dans Google

Bonjour le GOGOS
Voila après récupération d’un ensemble Gold, j’ai pu finaliser mon projet.
Je sais certain diront que les course amateur MERCIER en tube 28/26 ne sont pas équipés avec un ensemble Gold  mais ne dit ton pas : à défaut de grives on mange des merles)
Taille 57
N° sur tube de direction 1787 ? 3
11.500 Kg
Cadre tubes allégés 28/26 – autocollant « fait main contrôle service course »
Fourche ½ chromée (tète non gravée)
Liseret de peinture doré sur les raccords
Cintre BELLERI
Roues MAVIC  à pneu moyeu grand flasque
Roue libre 5 V MAILLARD (14 – 17 – 19 – 21 – 24)
Patte AR SIMPLEX
Frein MAFAC RACER à tirage central Remplacés par des MAFAC compétition GOLD
Ensemble de dérailleur SIMPLEX  PRESTIGE  Remplacés par un SIMPLEX  PRESTIGE SUPER L J GOLD
Pédalier STRONGLIHT 49D Remplacé par un STRONGLIHT 105 bis 42 - 52
Pédale MIKASHIMA  Remplacées par des KIOKUTO TOP RUN
Selle tenor Remplacée par une IDEALE 90 Marron (MERCI Vincent) le cuir était craquelé, donc  je l’ai légèrement poncée et cirée avec du cirage liquide noir pour un meilleur rendu
Cale pied + sangle Christophe (Merci Vincent)
Porte bidon TA (Merci Vincent)
Guiodoline blanche D4

Dérailleur AV et AR avant nettoyage








Après nettoyage


Après remontage












A+ [/color]

Bravo, superbe vélo, j'adore (et j'assume !)

Tord-Boyaux a écrit:Bravo, superbe vélo, j'adore (et j'assume !)

Merci

C'est foutu, maintenant tu es obligé d'aller à l'Anjou.

vincent_r a écrit:C'est foutu, maintenant tu es obligé d'aller à l'Anjou.

Je pensais y aller avec et avec mon pote a qui j'ai donné le BERTIN mais il ne peux plus y aller, donc si j'y vais ce sera avec le H. MENAGER et ma petite femme mais là il faut que j'organise tous ça.

A+ Vincent

Sortie de 40 Kms (travail - domicile) que du bonheur avec des bosses sur le parcours, et ben je peux vous dire que ça envois bien ces vieux biclous (10 kms de ville et le reste par la nationale) en 1h25 soit 28 km/h de moyenne. essais validé pour un spad de 40 ans:youpi:

C'est vrai qu'ils sont sympas nos spads ^^

Normal que ces vélos fonctionnent bien ! c'était fait pour.

Motobec77 a écrit:Normal que ces vélos fonctionnent bien ! c'était fait pour.

Oui et ils ont toujours la cote vu les regards et le geste des automobilistes arrêtés au feu rouge, et pas que des anciens

A+

Patrick, je vais finir par devenir fan de toi. M'en veux pas si je finis par t'appeler Patriiiiiiiiiiiiiiick !

donc dans la suite logique Bianchi > Bertin > Mercier : beau boulot, vélo respecté malgré les modifications, on arrive à suivre l'argumentation et même l'approuver. Chapeau !

Ed Shutter a écrit:Ou que Mishima a acheté Kyokuto.

MKS le M c'est Mishima, le K c'est Kyokuto...
Le S je ne sais pas. Peut-être Suntour ?

justapoke a écrit:Patrick, je vais finir par devenir fan de toi. M'en veux pas si je finis par  t'appeler Patriiiiiiiiiiiiiiick !

donc dans la suite logique Bianchi > Bertin > Mercier : beau boulot, vélo respecté malgré les modifications, on arrive à suivre l'argumentation et même l'approuver. Chapeau !

Et t'as pas fini j'ai un autre MERCIER Mont Cenis et un PEUGEOT PR10L en cours

https://www.velovintageagogo.com/t8199-mercier-mont-cenis-rose-77-78

https://www.velovintageagogo.com/t7351-peugeot-pr10l-1972-73

C'est décidé ce MERCIER va être démonté afin de servir de donneur d'organes pour le MERCIER Mont Cenis