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papa86 Mar 14 Nov - 19:30ok ! donc tu sauves pedales et bras mais ton axe est mort et pedalier inutilisable sauf à trouver un doublon?
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papa86
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Herbatt a écrit:
J'ai juste des doutes sur la durabilité: accroche sur l'alu ? les intempéries... tout ça
Le mieux c'est de te dévouer et d'essayer
J'ai acheté chez Cultura celle pour "Verre et métal". Il y a plusieurs qualités.
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papa86 a écrit:ok ! donc tu sauves pedales et bras mais ton axe est mort et pedalier inutilisable sauf à trouver un doublon?
Si ton axe est de dimension commune ça se trouve assez facilement pour pas cher.
papa86- Vétéran
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ok
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Ed Shutter a écrit:papa86 a écrit:ok ! donc tu sauves pedales et bras mais ton axe est mort et pedalier inutilisable sauf à trouver un doublon?
Si ton axe est de dimension commune ça se trouve assez facilement pour pas cher.
Par exemple :
http://www.hubert-cycles.com/boitier-axe-carre-et-clavette/42291-axe-de-pedalier-a-clavette-l153-3000307706701.html
papa86- Vétéran
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sympa ce magasin 
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Ed Shutter a écrit:Tu vois l'axe de pédalier en noir au milieu :
Tu perce dedans. D'abord avec un foret pas trop gros genre 5 ou 6 mm et puis avec un foret beaucoup plus disont un foret dont le diametre est inférieur de 3mm au diamètre de l'axe.
Ceci écrit je préfère percer la clavette... Transformée en tube à parois de 2mm il y a peu de chances qu'elle résiste.
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Bon j'ai remonté le boîtier de pédalier avec des billes neuves.
Mauvaise surprise avec les clavettes j'ai reçu des 9,5 mm et il me faut des 9 mm.
Mauvaise surprise avec les clavettes j'ai reçu des 9,5 mm et il me faut des 9 mm.
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Je suis parti pour repeindre complètement le porte-bagage au vernis à ongles.
Herbatt- coursier
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Ed Shutter a écrit:Je suis parti pour repeindre complètement le porte-bagage au vernis à ongles.
Bon courage
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ne tremble pas Ed 
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Ed Shutter a écrit:Je suis parti pour repeindre complètement le porte-bagage au vernis à ongles.
j'ai fait un vélo entier au vernis !
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MAFAC 2000 a écrit:Ed Shutter a écrit:Je suis parti pour repeindre complètement le porte-bagage au vernis à ongles.
j'ai fait un vélo entier au vernis !
Va y en avoir beaucoup sur le cadre aussi.
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Le porte-bagage repeint au vernis à ongles :
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Le haut des haubans, le hauban de gauche a été retouché :
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J'ai mis le doigt dans l'engrenage d'un processus de restauration assez poussé, il ne partira pas en Tunisie en 2017.
papa86- Vétéran
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tu as vidé le stock de vernis?tu fais une prépa classique dessous?
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J'ai acheté quatre flacons de vernis, ça devrait suffire. J'utilise le vernis sur la peinture d'origine. Je met de l'acide phosphorique sur les points de rouille et je ponce un peu avant d'appliquer le vernis.
papa86- Vétéran
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c'est en effet bluffant!
Ed Shutter- Légende
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Quelle prise de chou avec les clavettes....
J'ai commencé par en acheter des trop grosses. Ensuite j'en ai commandé au bon diamètre. Mais la livraison n'est pas conforme, les deux clavettes sont différentes.
J'ai commencé par en acheter des trop grosses. Ensuite j'en ai commandé au bon diamètre. Mais la livraison n'est pas conforme, les deux clavettes sont différentes.
papa86- Vétéran
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Les claves se rebiffent
Ed Shutter- Légende
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Enfin des clavettes qui vont bien :
Ed Shutter- Légende
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J'examine le travail effectué sur l'Altière. L'approche fast-food (restauration rapide) s’efface de plus en plus au profit d'une méthode bœuf-carottes...
Ed Shutter- Légende
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J'ai enfin pu remonter le pédalier :
Ed Shutter- Légende
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Pédales remontées. Demain essai routier en configuration "course".