L'inconnu du garage

Voilà un ancêtre, racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Il est donc resté accroché dans le garage paternel depuis tout ce temps.

Je pense qu'il est des années 30.




























Selle Pearl en parfait état, jantes en bois "Championnat du monde", potence Camichrom, dérailleur Super Champion à  chaînette, cadre en Tube 808 (connais pas), je n'arrive pas à déchiffrer la marque de la RL ni ce qui était écrit sur le tube de selle.
Il ne lui manque qu'un écrou papillon et un patin de frein pour être complet.

si jamais quelqu'un peut l'identifier, il aura ma reconnaissance éternelle!

le tube 808 est un tube suédois( drapeau suedois sur ton cadre , regarde bien  ) ,  ton vélo doit etre de la période 1937-39

la roue libre est une MOYNE  avant guerre , tes freins doivent etre des ROTA avant guerre ! .....
un tel vélo , ca ce vends oups , bien plus que ce qui est raisonnable d'y mettre !

le miens

C'est un p....n de vélo, à garder et à restaurer.

MAFAC 2000 a écrit:le tube 808 est un tube suédois( drapeau suedois sur ton cadre , regarde bien  ) ,  ton vélo doit etre de la période 1937-39

Le fait qu'il y ait un dérailleur (autorisé sur le Tour en 37) me faisait aussi penser à cette période.

la roue libre est une MOYNE  avant guerre , tes freins doivent etre des ROTA avant guerre ! .....
un tel vélo , ca ce vends oups , bien plus que ce qui est raisonnable d'y mettre !

Moyne! oui, je n'étais pas sûr de ce que je déchiffrais. Elle tourne encore bien.
L'équipement me fait effectivement penser à du haut de gamme de l'époque.

Pour l'anecdote, chez Emmaus à l'époque il y avait une boutique à part avec les objets exceptionnels et le gars qui gérait ça nous avait expliqué que ce vélo sortait d'un maison qui avait brûlé. Il ne restait rien sauf lui qui était accroché au mur dans le grenier . Le gars nous avait aussi expliqué que les roues "Championnat du monde" étaient fournies aux coureurs avant le départ du Tour, et que ce vélo aurait peut-être participé à la grande boucle... belle histoire, mais j'y crois moyen!

le miens

Joli!

Joli

un bel ancètre

jeffski a écrit:racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Et bien ce n'est peut être pas si raté que ça, tout compte fait . Ces 20 ans d'attente auront peut être été salutaires. Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

danywild a écrit:Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

CBS c'est les pires années pour Fender même si les têtes sont cool

Dvonche a écrit:
C'est un p....n de vélo, à garder et à restaurer.

aprés si c'est pas le vélo que l'on cherche ... c'est comme un GAUGUIN ...... c'est un placement , je suis d'accord avec cette vision

MAFAC 2000 a écrit:aprés si c'est pas le vélo que l'on cherche ... c'est comme un GAUGUIN ...... c'est un placement , je suis d'accord avec cette vision

Moi c'est plutôt le genre de vélo que je garde si à ma taille, je préfère spéculer sur d'autres vélos bien moins rare et plus facile à vendre

danywild a écrit:

jeffski a écrit:racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Et bien ce n'est peut être pas si raté que ça, tout compte fait . Ces 20 ans d'attente auront peut être été salutaires. Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

J'ai déjà !
(Bon, c'est une réédition de 2001, mais c'est moins la loterie que les vraies!)

dès fois , une réédition , ce n'est pas plus mal !

danywild a écrit:

jeffski a écrit:racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Et bien ce n'est peut être pas si raté que ça, tout compte fait . Ces 20 ans d'attente auront peut être été salutaires. Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

Une Strat de 70 ça vaut 15.000€, il ne faut pas exagérer avec les vélo des année 30. C'est de la ferraille compare un objet d'art comme une guitare Fender.

Dvonche a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:aprés si c'est pas le vélo que l'on cherche ... c'est comme un GAUGUIN ...... c'est un placement , je suis d'accord avec cette vision

Moi c'est plutôt le genre de vélo que je garde si à ma taille, je préfère spéculer sur d'autres vélos bien moins rare et plus facile à vendre

Vu que mon père a remonté la selle, je pense qu'il la mise à la bonne hauteur pour lui, donc moi! On s'est aperçu un jour que nos vélos sont réglés pareil au mm près.
Je ne sais pas ce qu'on va faire de ce vélo, ni même combien il pourrait valoir (c'est pas l'objet du forum), j'aimerais surtout trouver un moyen d'identifier sa marque.

Vu que mon père a remonté la selle, je pense qu'il la mise à la bonne hauteur pour lui, donc moi! On s'est aperçu un jour que nos vélos sont réglés pareil au mm près.
Je ne sais pas ce qu'on va faire de ce vélo, ni même combien il pourrait valoir (c'est pas l'objet du forum), j'aimerais surtout trouver un moyen d'identifier sa marque. [/quote]

Si il est à ta taille c'est un keeper

Sinon pour la marque aucune idée, cela dépasse mes compétences

Peut être qu'en le nettoyant tu pourrais faire apparaitre un peu mieux les détails...

Truffaun a écrit:

danywild a écrit:

jeffski a écrit:racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Et bien ce n'est peut être pas si raté que ça, tout compte fait . Ces 20 ans d'attente auront peut être été salutaires. Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

Une Strat de 70 ça vaut 15.000€, il ne faut pas exagérer avec les vélo des année 30. C'est de la ferraille compare un objet d'art comme une guitare Fender.

Depuis le temps que je joue, faudrait vraiment que je tombe sur une strato exceptionnelle pour y mettre de l'argent : je suis plus Jazzmaster, Les Paul... la strato j'ai plus de mal, mais j'ai du mal à m'en séparer.
15000€ pour une 70, c'est vraiment une fourchette haute : y a 5 ans une strat des 70s coûtait moins de 5000€. La charnière c'est 72, après c'est la chute libre, en partie parce que cbs ne jugeait pas utile de renouveler un outillage qui datait des 50s.

Une Fender, ça reste 2 planches vissées ensemble et de la peinture automobile, tout est calculé pour réduire les coûts de production et simplifier la lutherie (d'ailleurs chez Fender à la grande époque, il y avait des  ouvriers, pas des luthiers ! ).
C'est un objet industriel !  

Dvonche a écrit:

Vu que mon père a remonté la selle, je pense qu'il la mise à la bonne hauteur pour lui, donc moi! On s'est aperçu un jour que nos vélos sont réglés pareil au mm près.
Je ne sais pas ce qu'on va faire de ce vélo, ni même combien il pourrait valoir (c'est pas l'objet du forum), j'aimerais surtout trouver un moyen d'identifier sa marque.

Si il est à ta taille c'est un keeper

Sinon pour la marque aucune idée, cela dépasse mes compétences

Peut être qu'en le nettoyant  tu pourrais faire apparaitre un peu mieux les détails...

Oui, j'espère qu'un nettoyage délicat permettra de faire apparaître les inscriptions du tube de selle.

Jeffski a écrit:

Truffaun a écrit:

danywild a écrit:

jeffski a écrit:racheté il y a bien 20 ans à Emmaus dans un but purement spéculatif afin d'acheter du matériel avec les bénéfices... raté!

Et bien ce n'est peut être pas si raté que ça, tout compte fait . Ces 20 ans d'attente auront peut être été salutaires. Tu vas bien réussir à l'échanger contre une Stratocaster de 70.

Une Strat de 70 ça vaut 15.000€, il ne faut pas exagérer avec les vélo des année 30. C'est de la ferraille compare un objet d'art comme une guitare Fender.

Depuis le temps que je joue, faudrait vraiment que je tombe sur une strato exceptionnelle pour y mettre de l'argent : je suis plus Jazzmaster, Les Paul... la strato j'ai plus de mal, mais j'ai du mal à m'en séparer.
15000€ pour une 70, c'est vraiment une fourchette haute : y a 5 ans une strat des 70s coûtait moins de 5000€. La charnière c'est 72, après c'est la chute libre, en partie parce que cbs ne jugeait pas utile de renouvelé un outillage qui datait des 50s.

jettes un coup d’œil ici : Fender Vintage

15000€ pour une Fender 70's c'est n'importe quoi...
Tu en trouves facilement sur LBC pour pour un zéro de moins, et quand les gars dépassent 1500 elle y reste un sacré bout de temps

Bref une Strat 70 c'est un peu comme un Motobécane couleur orange, c'est beau et c'est cool mais ça vaut pas autant, alors que ce vélo sans marque et aussi vieux, c'est proche de l'Esquire

jettes un coup d’œil ici : Fender Vintage

C'est à peu près ce que je disais : de 71 à 72, on passe du simple au tiers, voir moins.
15000€ pour un série L, pourquoi pas, mais pour une 7x avec son vernis poly et le manche qui se ballade dans son logement, on est vraiment dans le spéculatif.
(Dire que j'ai hésité à mettre 1500€ dans une Jaguar série L y a une dizaine d'années, je serais presque riche maintenant ! )

Dvonche a écrit:15000€ pour une Fender 70's c'est n'importe quoi...
Tu en trouves facilement sur LBC pour pour un zéro de moins, et quand les gars dépassent 1500 elle y reste un sacré bout de temps

Bref une Strat 70 c'est un peu comme un Motobécane couleur orange, c'est beau et c'est cool mais ça vaut pas autant, alors que ce vélo sans marque et aussi vieux, c'est proche de l'Esquire

C'est un peu ça !
Ma dernière gratte est une Les Paul Harley Benton (120€, la marque maison de Thomann, plus gros magasin de musique d'Europe). Elle ne coûte rien mais elle a le mojo !  

Dans mes prochains délires, y aura peut-être bien l'assemblage d'une Telecaster avec des P90... à voir

Jeffski a écrit:

Dvonche a écrit:15000€ pour une Fender 70's c'est n'importe quoi...
Tu en trouves facilement sur LBC pour pour un zéro de moins, et quand les gars dépassent 1500 elle y reste un sacré bout de temps

Bref une Strat 70 c'est un peu comme un Motobécane couleur orange, c'est beau et c'est cool mais ça vaut pas autant, alors que ce vélo sans marque et aussi vieux, c'est proche de l'Esquire

C'est un peu ça !
Ma dernière gratte est une Les Paul Harley Benton (120€, la marque maison de Thomann, plus gros magasin de musique d'Europe). Elle ne coûte rien mais elle a le mojo !  

Dans mes prochains délires, y aura peut-être bien l'assemblage d'une Telecaster avec des P90... à voir

Yes, en tout cas mieux avoir comme hobby les vélo que les guitares.......

J'ai une bass Precision 74, groooo son

Truffaun a écrit:

Jeffski a écrit:

Dvonche a écrit:15000€ pour une Fender 70's c'est n'importe quoi...
Tu en trouves facilement sur LBC pour pour un zéro de moins, et quand les gars dépassent 1500 elle y reste un sacré bout de temps

Bref une Strat 70 c'est un peu comme un Motobécane couleur orange, c'est beau et c'est cool mais ça vaut pas autant, alors que ce vélo sans marque et aussi vieux, c'est proche de l'Esquire

C'est un peu ça !
Ma dernière gratte est une Les Paul Harley Benton (120€, la marque maison de Thomann, plus gros magasin de musique d'Europe). Elle ne coûte rien mais elle a le mojo !  

Dans mes prochains délires, y aura peut-être bien l'assemblage d'une Telecaster avec des P90... à voir

Yes, en tout cas mieux avoir comme hobby les vélo que les guitares.......

J'ai une bass Precision 74, groooo son

Effectivement, ça doit être une belle machin à graou !
J'ai aussi les grattes comme hobby, je répare les grattes des potes en plus des miennes, quelques soudures par-ci, un micro qui déconne par-là... au grand dam de madame !

Jeffski a écrit:

Truffaun a écrit:

Jeffski a écrit:

Dvonche a écrit:15000€ pour une Fender 70's c'est n'importe quoi...
Tu en trouves facilement sur LBC pour pour un zéro de moins, et quand les gars dépassent 1500 elle y reste un sacré bout de temps

Bref une Strat 70 c'est un peu comme un Motobécane couleur orange, c'est beau et c'est cool mais ça vaut pas autant, alors que ce vélo sans marque et aussi vieux, c'est proche de l'Esquire

C'est un peu ça !
Ma dernière gratte est une Les Paul Harley Benton (120€, la marque maison de Thomann, plus gros magasin de musique d'Europe). Elle ne coûte rien mais elle a le mojo !  

Dans mes prochains délires, y aura peut-être bien l'assemblage d'une Telecaster avec des P90... à voir

Yes, en tout cas mieux avoir comme hobby les vélo que les guitares.......

J'ai une bass Precision 74, groooo son

Effectivement, ça doit être une belle machin à graou !


J'ai aussi les grattes comme hobby, je répare les grattes des potes en plus des miennes, quelques soudures par-ci, un micro qui déconne par-là... au grand dam de madame !

m'en parle pas. Ma femme ne revient pas que je me suis mis à chiner des vieux vélos. Elle me dis: J’espère que tu vas les revendre? Je réponds: Oui Oui bien sure mon amour En attendant j'en suis à 6 vélos que je vais garder évidemment.