Randonneuse BLOCHER 1976

Motobec77 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Brigitte aurait dit "c'est  dommage que tu soit tout seul."

Birgitte  

C'est une dame qui a de l'expérience, un personnage semi-imaginaire. C'est du cross-posting.

Ed Shutter a écrit:

Motobec77 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Brigitte aurait dit "c'est  dommage que tu soit tout seul."

Birgitte  

C'est une dame qui a de l'expérience, un personnage semi-imaginaire. C'est du cross-posting.

Birgit c'était bien aussi. On était assez inexpérimentés à l'époque, mais j'ai un excellent souvenir de nos échanges linguistiques.

Bon je vais l'essayer dans pas longtemps ce p'tit vélo.

Bon première sortie pour une ballade de 30 bornes. Vélo sympa. Tout baigne dans l"huile . Il a retrouvé ses pédales LYOTARD

Bravo, c'est beau

J'avais oublié le descriptif. Et merci Herbatt.
J'ai fait deux sorties depuis, histoire de tester et peaufiner les réglages. Roulez jeunesse


- Cadre : 3 tubes Reynolds 531 taille 53.5 axe-axe raccords ?, bdp RGF et pattes CAMPAGNOLO
- Leviers de Vitesses : HURET Challenger II
- Dérailleur AV : HURET Challenger II
- Dérailleur AR : HURET Challenger II
- Roue libre : MAILLARD vitesse 14-22
- Poignées de freins : MAFAC
- Freins : MAFAC Racer
- Moyeux : MAILLARD Normandy
- Jantes : SUPER CHAMPION
- Pneus : MICHELIN Dynamic Classic 700-25
- Pédalier : STRONGLIGHT TS
- Axe de pédalier : SHIMANO
- Pédales : LYOTARD 460
- Cales pieds : CHRISTOPHE
- Sangles : JAFTEX
- Selle : SELLE ITALIA Turbo Bernard Hinault
- Potence : PIVO Professional
- Cintre : PIVO
- Pompe : REG Super Corsa
- Support pompe : REG
- Support bidon :REG
- Poids : 10.6kg

Il mériterait pas une paire de garde-boue    sinon il est vraiment très sympa

Oui peut être un jour si j'ai l'opportunité.

les gaines assorties, y'a pas à dire , ça en jette

il est vraiment magnifique
pour tes roues tu les a entièrement démontées pour le rendre aussi niquelles ?
et ton porte paquet de devant c est recent ?

papa86 a écrit:les gaines assorties, y'a pas à dire , ça en jette

J'ai voulu changer les habitudes concernant la couleur des gaînes. J'ai opté pour la même couleur que le cadre.

david26 a écrit:il est vraiment magnifique
pour tes roues tu les a entièrement démontées pour le rendre aussi niquelles ?
et ton porte paquet de devant c est recent ?

Non les roues n'ont pas été démontées et le porte paquet a été remonté comme à l'origine. L'ancien propriétaire l'avais gardé.

Bientôt le vélo devrait retrouver un look d'origine avec des Bluemels noires que je vais prélever d'un course récupéré.

[quote="Motobec77"]

david26 a écrit:

Bientôt le vélo devrait retrouver un look d'origine avec des Bluemels noires que je vais prélever d'un course récupéré.

Et voilà la version 1.1 il retrouve ses accessoires avec les Bluemels. Dans la foulée j'ai remis la roue libre d'origine, une Atom 14-24 5 vitesses à la place de la Maillard course 6. Ca me plaisait pas au niveau de l'espace entre la chaîne et l'écrou de fixation du dérailleur.

ça habille bien quand même une paire de bluemels, magnifique !

magnifique c est vraie que les bluemel l habille superbement bien

nard-angel a écrit:magnifique c est vraie que les bluemel l habille superbement bien

les bluemel  sur un vélo font l'effet comme de la lingerie sur une femme  

les bluemel  c' est de la lingerie pour la petite reine

philippe de montjoie a écrit:

nard-angel a écrit:magnifique c est vraie que les bluemel l habille superbement bien

les bluemel  sur un vélo font l'effet  comme de la lingerie sur une femme  

les bluemel  c' est de la lingerie pour la petite reine

Bon sang mais c'est bien sur !  

Motobec77 a écrit:Et voilà la  version 1.1 il retrouve ses accessoires avec les Bluemels. Dans la foulée j'ai remis la roue libre d'origine, une Atom 14-24 5 vitesses à la place de la Maillard course 6. Ca me plaisait pas au niveau de l'espace entre la chaîne et l'écrou de fixation du dérailleur.

Tu aurais peut-être pu t'en sortir en ajoutant des rondelles sur l'axe à droite et en en enlevant à gauche (s'il y en a). Le problème c'est qu'il faut ensuite réaligner la roue en tendant les rayons de droite et en détendant les rayons de gauche.

Motobec77 a écrit:

philippe de montjoie a écrit:

nard-angel a écrit:magnifique c est vraie que les bluemel l habille superbement bien

les bluemel  sur un vélo font l'effet  comme de la lingerie sur une femme  

les bluemel  c' est de la lingerie pour la petite reine

Bon sang mais c'est bien sur !  

A bin oui.

Ed Shutter a écrit:
Tu aurais peut-être pu t'en sortir en ajoutant des rondelles sur l'axe à droite et en en enlevant à gauche (s'il y en a). Le problème c'est qu'il faut ensuite réaligner la roue en tendant les rayons de droite et en détendant les rayons de gauche.

J'étais parti pour le faire et puis je me suis dit basta entre axe trop juste. Avec sa roue libre 14-24 e 5 il fonctionne très bien aussi. Et puis la Maillard Course ira sur un vélo plus adapté.

Motobec77 a écrit:

Ed Shutter a écrit:
Tu aurais peut-être pu t'en sortir en ajoutant des rondelles sur l'axe à droite et en en enlevant à gauche (s'il y en a). Le problème c'est qu'il faut ensuite réaligner la roue en tendant les rayons de droite et en détendant les rayons de gauche.

J'étais parti pour le faire et puis je me suis dit basta entre axe trop juste. Avec sa roue libre 14-24 e 5 il fonctionne très bien aussi. Et puis la Maillard Course ira sur un vélo plus adapté.

Le risque c'est que la roue s'effondre parce qu'elle est trop dissymétrique. C'est un peu pour ça que j'ai ligaturé les rayons sur le Mirage 18 passé en 3x7.