course inconnu franco-italiano-international

Une fourche ça peut se réparer, Ben Le Batard à Montreuil m en a refait 2 .

Sinon t 'as le droit de faire ça dans la baignoire ?

Hehehe jocker pour la baignoire... (Mais c'est plus facile à nettoyer que le parquet haussmannien)

Garde ta fourche d’origine, fais cela proprement sans Frankeisteiniser ton vélo.

Le contacte proposé est un professionnel et tu peux faire confiance les yeux fermés. Du coup, tu pourrais aussi vérifier s’il peut supprimer les oeillets de garde-boues et sur le cadre et sur la fourche. Après, ce serait bien à la fin, de mettre un cournoyer dans le trou de la fourche, cela est une vieille méthode des pros et renforce la fourche.

Oulala, mais je veux pas les virer les oeillets, pour moi c'est ça la définition de la frankenshteinisation.

Si je commence comme ça, je fais sauter la patte du dérailleur avant et je colle mon simplex

Surtout sur l'arrière : quand je pars faire 2 ou 3 jours de trajet, ou quand j'ai un truc lourd à trimbaler dans Paris, je mets ponctuellement un porte bagage moche avec ma tente ou du bazard dessus et paf !

En fait mon vélo idéal c'est un course avec une vraie géométrie de course, mais des oeillets à l'arrière pour dépanner de temps en temps..

Non ce qui m'embête vraiment c'est juste le poids... Mon intention de me faire le super vitus ultime tombe un peu à la flotte...

(Pas tellement pour le poids lui même hein, mais plutôt que un super vitus ultime, si c'est du 3 tubes, bah c'est pas vraiment le vitus ultime)...

Intervention originale : magnifique

C'est peut être un Baco? La finition des bases/haubans correspondrait.

J'en ai un (d'apres ce qu'on m'a dit ici) et mis a part les sifflets de haubans et le trou sous le bdp c'est tout pareil.