Motobecane TR1 ou BC12 tubes 2040 1979 - Spécial Tunisie

Montage d'une RL 6 vitesses en 14-32, étagée 32, 26, 21, 17,15, 14, c'est pas banal.

C'était assez osé, le Huret est donné pour un pignon de 28 dents maximum, mais ça marche.

Reste à changer la chaîne devenue trop courte et corriger l'alignement du pneu à l'arriere

C'est un montage maison la roue libre ou bien cela ce vend ?

vaber a écrit:C'est un montage maison la roue libre ou bien cela ce vend ?

Ça se vend ça n'est pas excessivement cher ça semble de bonne facture sans être vraiment léger. Le vendeur est un malin, il ne dit pas qu'il en a tout un stock.

Avec la méga roue-libre :



Je travaille le centrage de la roue.

Ça donne une roue fortement asymétrique. Je vais ligaturer les rayons.

Avec une chaîne :

Alors il y a un TR1 de 1977 chez les tontons et il est équipé d'un pédaler à clavettes. Du coup je me demande si mon pédalier n'est pas d'origine.

salut ed , oui ton pédalier est bien d'origine je te le confirme !
c'est pas les plus beau , mais ....original ? on va dire ça !

le HURET arrive a passer le 32 ???????????????????

MAFAC 2000 a écrit:
le HURET  arrive a passer le 32 ???????????????????

J'ai roulé avec tout à l'heure.

C'est limite mais ça passe. Ceci dit c'est très limite en tension de chaîne pas question de mettre un petit plateau plus petit et mieux vaut éviter de croiser la chaîne.

.....MOUAI ...... tendu comme un string ton bazar !

45° pas plus. La photo est prise de l'arrière, l'angle a l'air plus important.

MAFAC 2000 a écrit:.....MOUAI ...... tendu comme un string ton bazar !

Je trouve ça assez excitant.

excitant , je sais pas si c'est le mot ....
faudrait pas non plus que ça se bloque ...sinon ce sera moins excitant ....

Bof, il y a la roue libre... J'ai déjà déraillé chaîne complètement coincée avec des montages  de transmission parfaitement orthodoxes.

Le voilà avec la nouvelle roue-libre et les rayons ligaturés. La transmission est OK. La roue arrière a un voile à corriger.

Montage d'une tige de selle alu à chariot intégré.

Il a reçu deux porte bidons derrière la selle. Pas de photos pour cause de météo.

Il évolue petit à petit.

Ed Shutter a écrit:45° pas plus. La photo est prise de l'arrière, l'angle a l'air plus important.

La dernière photo ne semble pas confirmer: c'est vraiment tendu!

Oui il ne semble pas que la chaine soit assez longue pour permettre d'etre sur le grand pignon et grand plateau.
Meme si ca ne se fait pas de rouler comme ca, c'est qu'il y a un probleme quelque part.
Apres ca peut etre une solution quand le derailleur n'accepte pas autant de dent d'ecart.
Faut juste faire bien gaffe a ne jamais croiser.

On va voir, j'ai franchement des doutes sur le ressort du dérailleur. Si j'allonge la chaîne sur le petit plateau c'est mou.

Ed Shutter a écrit:On va voir, j'ai franchement des doutes sur le ressort du dérailleur. Si j'allonge la chaîne sur le petit plateau c'est mou.

C'est le risque oui. C'est pour ça que que je disais qu'on a pas forcement le choix. A moins de changer de dérailleur évidemment.

Normalement ces Huret ont au moins une capacité de 28 dents :
32-14=18 pour la cassette et 50-40=10 pour les plateaux.
18+10 ça devrait le faire ?

Sauf que si j'allonge la chaîne ça manque de tension sur les petits braquets. Bref j'ai des doutes sur le ressort du dérailleur.

Ed Shutter a écrit:Normalement ces Huret ont au moins une capacité de 28 dents :
32-14=18 pour la cassette et 50-40=10 pour les plateaux.
18+10 ça devrait le faire ?

Sauf que si j'allonge la chaîne ça manque de tension sur les petits braquets. Bref j'ai des doutes sur le ressort du dérailleur.

Ca devrait le faire sans problème normalement. Suffit que tu vérifies si le galet est bien dans le trou du 28 et pas celui du 24.

http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Eco_derailleur_2490.html

Et encore...ca passe souvent sans avoir besoin de ca.