demi course LORDSON

bonsoir
quand je l ai vu en photo j ai pensé a un Peugeot mais les décals bidons ( vis dessinées sur le logo) et les raccords me laissent perplexe : cékoistruc ? les freins sont dépareillés ( mafac av et ??? arrière )
il y a un pédalier SIMPLEX , dérailleur av et arrière SIMPLEX
jantes DEA chrome
pédales nervar
mais ce cadre , c est quoi ?
c est le poids d une vache morte : 13kg biens tassés , pas vu de n° ou de date qq part .
( je n ai pas vu de rubrique "poubelles ou banque de pièces  " donc je le met ici )

C'est comme le port salut  un Lordson

C'est bien un Lordson, le logo n'est nullement bidon...

Okkk ,j ai cru à un truc bricole tellement la peinture est bizarre .à votre avis ça vaux le coup de le refaire ou alors c est une bouse?

Il a l'aire sein et bien conservé. Maintenant pour pas cher tu peux le restaurer comme il est, ou lui mettre des roues alu (pour) le poids, ou le remtrre comme l'origine gb éclairage... C'est toi qui voit ce que tu cherche comme vélo avec ton budget. En tout cas il est pas complètement bouzeux, il a son charme.

Les dégradés au niveau des raccords est typique des vélos suisses des années 60 et 70.

Ce qui ne veut pas forcément dire que c'est un vélo suisse...

Lordson , je ne connaissait pas du tout , en plus rien trouvé sur le net .
il ne sera pas restauré : il va finir comme banque de pièces pour mon Peugeot ( même pédalier , roues en meilleur état ,etc , j aime bien la fourche avec le haut chromé )
https://www.velovintageagogo.com/t8236-peugeot-plx8-besoins-de-conseils-pour-restauration-svp#137137

Sur Tonton vélo, il y a des Lordson de mémoire

Motobec77 a écrit:Il a l'aire sein et bien conservé. Maintenant pour pas cher tu peux le restaurer comme il est, ou lui mettre des roues alu (pour) le poids, ou le remtrre comme l'origine gb éclairage... C'est toi qui voit ce que tu cherche comme vélo avec ton budget. En tout cas il est pas complètement bouzeux, il a son charme.

Ah bravo

Me_PE10SW a écrit:

Motobec77 a écrit:Il a l'aire sein et bien conservé. Maintenant pour pas cher tu peux le restaurer comme il est, ou lui mettre des roues alu (pour) le poids, ou le remtrre comme l'origine gb éclairage... C'est toi qui voit ce que tu cherche comme vélo avec ton budget. En tout cas il est pas complètement bouzeux, il a son charme.

Ah bravo

ha ouii , la faute impardonnable !!!!!
en général ils vont par deux


pour celui qui veut se remonter un vélo "original" je donne le cadre nu , la peinture n est pas très abimée et mérite d être sauvegardée ( mais c est mooooche ) : frais de port a votre charge bien sur , a voir quand le vélo sera démonté .
je met aussi dans la rubrique ( a brac) concernée

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