Demi-course Lejeune ('80)

Bonjour à tous,

Cela fait quelques temps déjà que je suis à la recherche d'un vieux clou à retaper.

Après m'être fait coupé l'herbe sous le pied pour plusieurs Peugeot PX50 (soit c'est hors de prix, soit ça part très vite), je viens de tomber là-dessus.
A première vue il est nickel et ne devrait pas demander beaucoup de boulot!

N'étant cependant pas un expert en vieilles montures et encore moins en Lejeune, est-ce que quelqu'un aurait des infos là-dessus?
Tout ce que je sais pour l'instant c'est que le dérailleur est un Sachs (tout court visiblement).

Après quelques recherches je suis tombé sur différents modèles qui pouvaient y ressembler mais rien qui ne soit identique.



Si besoin je vous apporterai un peu plus d'infos quand j'en aurais.

D'ici là merci d'avance pour votre aide

C'est un demi-course.Il a l'air en bel état.

Merci pour ta réponse.
Et niveau époque tu dirais quoi à peu près, début 80?

Il a l'air très propre et en bon état oui, j'espère que c'est de la bonne mécanique!

Lejeune c'est de la bonne came Pour l'année, regarde sur la chape du dérailleur, sur les leviers de vitesses, sur le moyeu des jantes, tu peux trouver une série de 4 chiffres te donnant la semaine et l'année de fabrication,

1981-84 ce LEJEUNE

Merci pour vos conseils .

Je viens juste de récupérer la bête mais pas assez de lumière pour tout regarder dans le détail tout de suite.
Mais de ce que j'ai vu les leviers de freins sont des Sulky, la potence une ITM et le dérailleur un Sachs-Huret.

L'état dans lequel il est surprenant, on dirait presque qu'il sort d'un boutique des années 80 et qu'il vient de traverser le temps jusqu'à aujourd'hui!

si c'est SACHS HURET a partir de 1982 mais je dirai 1984

J'avais eu affaire à un course un peu plus ancien et de la même couleur en Reynolds 531. J'aurais peut être du l'acheter...

Coté peinture c'est du durable.

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