l'inconnu du jour

Voici un don du jour par une gentille cliente âgée , vélo qu'elle a toujours vu dans sa maison de campagne familiale.
Aucune info ou tuyau , pas de marquage apparent mais ramené juste ce soir de sa grange, sale et dans la pénombre..........
J'ignore donc âge etc........

Vraiment du boulot, la chaine est grippée, dérailleur itou, freins rouillés et cable en gaine aussi.
corrosion importante partout, aucune inscription lisible en l'état... je distingue une marque sur le phare que je déchiffrerais demain
le dérailleur me parait pas si vieux mais les garde-boues noirs à bout blanc semblent dater encore plus.
Il semblerait que tout ne soit pas d"époque?
néophyte je vais avoir besoin de vos lumières pour retaper tout cela..
Je penchais pour 1950 environ (pedalier, guidon, manettes, garde boues, ) mais le dérailleur et les manettes sur le tube vertical me font douter.........

Ta selle est probablement une Wolber. Pour le reste il faudra attendre le jour

le cadre a des endroits rouillés mais l'avantage du noir est que les retouches se verront moins

Herbatt a écrit:Ta selle est probablement une Wolber.

c'est exact !
elle pouvais aussi s'appeler plus rarement "idéale"

donc vélo eqst des années 50 si les GB sont d'origine ... ce qui va nous permettre de mieux le dater c'est les raccords de cadre !

il a été modifié pour les freins , nul doute la dessus .

Les freins j'aurais pas cru (à quoi tu te réfère?) .les vitesses et derailleur oui je pense...

il n'y a jamais eu des poignées de frein inversées avec des mafac racer ..... les racer ont été rajoutés .

ils ont l'air pourtant bien vieux eux aussi la grand mère a aucun souvenir de cela.L'enquête n'en sera que plus palpitante pour trouver des indices de datation et d'identification.

MAFAC 2000 a écrit:il n'y a jamais eu des poignées de frein inversées avec des mafac racer ..... les racer ont été rajoutés .

Je n'en suis pas certain :
http://veloretrocourse.proboards.com/thread/107/les-mafac-tirage-central?page=2

je laisse le bénéfice du doute car on n'a pas tout vu non plus .....

Nettoyage depuis 6h30!
qq infos mais peu nombreuses :
sur la jante 650b, je vois sur le moyeu la fin d'un mot : ...alom ou ....atom et sur une autre samp... mais pas certain
potence PIVO
freins MAFAC raid
phare soubitez
dérailleur sachs huret
selle ideal wolber
bas du garde boue arriere ayant une partie bouffée
ainsi qu'un peu près de l'arrondi permettant le passage de la dynamo (qui a une tête de loup gravée)
le feu arriere est soubitez aussi mais la partie rouge est cassée
Voilà les infos avant d'aller prendre un rhum arrangé maison ou une petite bière maison elle aussi..........
Bon appétit les amis

donc c'est confirmé !

les mafac raid , c'est sur les randonneuses et autres destriers haut de gamme que ce fut monté !
et comme c'est du 650 sur moyeux ATOM il faut des étriers + courts que les RACER prévu pour du 700 c

étriers rapportés

plus je ragarde ton vélo plus je vois un motobec début 50 .....

bizarre les raccords semblent particuliers? je fais d'autres photos

En voilà présentant diverses parties :

il a quelques similitudes avec mon leopard suisse : raccords , béquille et selle
un vélo du pays du fromage coulant ?

c'est bien un vélo francais , '50 au vu des raccords et estampille RBN sous le feu arrière !
le pédalier, feu arr , étriers de frein + dérailleurs c'est 73

MAFAC 2000 a écrit:c'est bien un vélo francais , '50 au vu des raccords et estampille RBN  sous le feu arrière !
le pédalier, feu arr , étriers de frein + dérailleurs c'est  73

un vélo du pays du fromage qui pue
en tous cas il est chouette

y'a du taf quand même...
sur le noir je peux faire des retouches pas top visibles...

MAFAC 2000 a écrit:c'est bien un vélo francais , '50 au vu des raccords et estampille RBN  sous le feu arrière !
le pédalier, feu arr , étriers de frein + dérailleurs c'est  73

Avec cet hybride, quels stickers vais je pouvoir mettre
par contre freins hs

papa86 a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:c'est bien un vélo francais , '50 au vu des raccords et estampille RBN  sous le feu arrière !
le pédalier, feu arr , étriers de frein + dérailleurs c'est  73

Avec cet hybride, quels stickers vais je pouvoir mettre
par contre freins hs

ils ont quoi tes freins ? c est jamais mort sauf si jeu important dans les axes ..et encore , ça se répare

Par hs je voulais dire pas opérationnels bien sûr, je me suis mal exprimé

Pour démonter les pédales, n'ayant pas de clé plate assez fine, avez vous un truc ?

pas pu les virer, tant pis on avisera sur place
sinon comment faites-vous pour demonter pédalier recalcitrant, la bague et le filetage viennent bien d'un côté mais impossible de l'ôter côté pédalier!