Quel est ce vélo?

Un vélo industriel fait à la chaine et sans finitions avec un groupe merdique.
Il semble en bon état mais c'est bien tout...

Decath Ginet ou autre...

Bonjour,
le N° commençant par Y 702 correspond à quoi?

On dirait un top bike de la fin des années 90 . Ces velos étaient vendus chez carrefour .

ouaip , cela doit être un TOPBIKE vu la fourche

Je pensais à un Peugeot...

tonton6934 , as tu bien lu le post" je me présente " ??? j'ai un doute grandissant

relit bien et tu verra .....

il faut te présenté , puis , ensuite , tu peut présenter ton vélo ....là tu t'expose a une sacrée volée de bois vert ... je te prete mon cask si tu veux

C'est vrai que les gogo aimeraient surement mieux te connaître. Ensuite tu aura tout a loisir de nous présenter dans un post dédié ton vélo. Ah j'entends le bruit des bottes qui claquent.

Un post qui a échappé à la patrouille.

Je redéplace le post. Pas de souci.

ycenna a écrit:Un vélo industriel fait à la chaine et sans finitions avec un groupe merdique.
Il semble en bon état mais c'est bien tout...

Decath Ginet ou autre...

T'es sévère avec le groupe RSX.

Le cintre en trois parties me semble plus ancien que le reste du vélo.

Ed Shutter a écrit:

ycenna a écrit:Un vélo industriel fait à la chaine et sans finitions avec un groupe merdique.
Il semble en bon état mais c'est bien tout...

Decath Ginet ou autre...

T'es sévère avec le groupe RSX.

Ycenna est sévère certes mais efficace...

En dehors de certains vélos bas de gamme qui peuvent avoir une histoire familiale ou autres, tout le monde ne peut pas s'extasier devant des vélos de carrefour quand bien même ils sont dans un état cosmétique irréprochable.

J'ai vu des Topbike route en RSX avec des indicateurs de vitesses sur les câbles.

Khunsa a écrit:

Ed Shutter a écrit:

ycenna a écrit:Un vélo industriel fait à la chaine et sans finitions avec un groupe merdique.
Il semble en bon état mais c'est bien tout...

Decath Ginet ou autre...

T'es sévère avec le groupe RSX.

Ycenna est sévère certes mais efficace...

En dehors de certains vélos bas de gamme qui peuvent avoir une histoire familiale ou autres, tout le monde ne peut pas s'extasier devant des vélos de carrefour quand bien même ils sont dans un état cosmétique irréprochable.

Je ne m'extasie pas les soudures de la fourche sont très moches. Les freins et dérailleurs RSX sont le bas de gamme de l'époque chez Shimano mais il font très correctement le boulot, j'en ai sur le Fonlupt.

Vérification faite ça n'est pas un Topbike, les Topbike en RSX ont un tube ovale.

Le Y pourrait l'identifier comme un Peugeot des années 90. On en parle dans le topic Galicie ier dans la section pros experts.

Si ça se confime, ton vélo date de 97

Un vélo en bon état quoi qu'il en soit. Les brifters fonctionnent encore?

Tout fonctionne sans problèmes.
Je l'ai dégraissé coté chaîne, dérailleur, cassette, plateaux.
Puis passé la chaîne avec un lubrifiant sec " squirt".
WD 40 sur les manettes et cables
Puis rajouté des Stickers.      

t'es un rapide dis donc ! T'as des stickers Peugeot en stock ou tu partais déjà du principe que ton vélo était un Peugeot ?

je me suis inspiré de vélo à vendre, passage de câble, forme de la fourche , juste une chose , sur mon vélo le passage de la fixation de la roue

arrière est presque verticale comme pour la roue avant, et pas de possibilité de fixer un garde boue

Ed Shutter a écrit:Le cintre en trois parties me semble plus ancien que le reste du vélo.

Pas nécessairement, j'ai le même ITM sur le Gitane Mach 410 de 1995, à l'origine équipé en RSX également.