B'fold 14

Pas vraiment vintage, bien équipé et en excellent état en dépit des chromes piqués et du frein avant pas terrible. Pas cher du tout (le prix de deux PV de stationnement), pas super compact une fois plié mais bien équipé. Il va devenir "l'annexe" de ma voiture. J'ai décidé de gérer l'approche des centre-ville comme les bateaux gèrent l'approche de la cote.

Une sonnette chinoise qui va bien :

j'ai vu ce genre de bestiole chez mon vélociste , il le fond en roues de 16 pouces et électrique !
casse gueule comme bestiaux , non ?

B'Fold c'est Decathlon ? C'est rigolo ces vélos, casse-gueule non, mais joueur oui !

Oui c'est D4. C'est une copie moderne du Bridgestone Picnica.

Celui-ci est en 14 pouces, on va dire que c'est pas fait pour faire du tout-terrain. Sinon c'est très maniable, ça tourne dans un mouchoir.

Je trouve la finition très correcte.

Sujet déplacé dans : vélo mais pas vintage.

Je l'ai pesé pour voir 14,67 Kg, quand même.

ouchhh petit mais costaud

Le pliants ne sont jamais vraiment légers. Il y a par définition un problème de rigidité.

oui c'est vrai en tout cas il a une bonne bouille !!

Etat des lieux :

- les chromes sont piqués,
- une bonne partie de la visserie est rouillée,
- les câbles et gaines de freins sont pas terribles,
- le collier de selle me semble un peu bricolo.

Sinon il roule bien et il est plutôt meilleur en cote que je n'aurais imaginé.

J'ai fermement l'intention de rouler avec. Je vais donc le rénover par petites touches.

J'aimerais voir notre Ed monté la dessus

papa86 a écrit: J'aimerais voir notre Ed monté la dessus

Je n'ai pas l'image, seulement la bande son :
https://www.youtube.com/watch?v=5UWRypqz5-o

les hells angels vont flipper

papa86 a écrit: les hells angels vont flipper

Dans le coin les quinquagénaires plus embourgeoisés et plus bedonnants que moi ils cessent vite de rigoler, ils ont trop peur que m'en prenne à leurs bécanes qui coûtent un bras .

Je suis allé au boulot en voiture aujourd'hui avec le B'fold à l'arrière. J'ai garé la voiture à 1 Km sur la première place gratuite venue et j'ai continué à vélo.

Que du bonheur.

Si ça n'est pas ça la liberté
Une sorte de Born to Be Wild

la-haut a écrit:Si ça n'est pas ça la liberté
Une sorte de Born to Be Wild

Faut rien exagérer, mais je travaille dur sur le "transport urbain combiné" à moindre coût.

Sinon, c'est pas du René Herse mais je suis agréablement surpris.

Facile à plier et à déplier. Pas vraiment compact une fois plié, mais bon si ça passe....

Effectivement en relativisant j'ai roulé sur ce B Fold ainsi que d'autres pliants D4 et c'est tel que tu l'as décris. Le pliage est super simple et rapide à défaut d'être le plus performant en compacité
Perso j'ai la chance d'aller au boulot à vélo tous les jours par tous les temps et je pense que nous sommes tous (en tant que passionnés de vélo) à la recherche du moyen de passer un max de temps de partage avec nos montures qui nous occupent tant la tête et le portefeuille
Et donc à choisir la monture qui s'y prête

la-haut a écrit:Une sorte de Born to Be Wild

"Je déplie mon vélo et vous emmerde tous.". Plus punk que Hells Angels

Coté finance, il va être vite amorti ce vélo.

Moi c'est compliqué avec des horaires variables et distance importante et plus ou moins de bagages selon les circonstances. C'est vélo+train (avec vélo stationné devant à la gare ou embarqué dans le train) ou vélo+voiture ou voiture ou train plus bus. Globalement, ça le fait toujours mieux si on met un vélo dans la solution.

Ed Shutter a écrit:Moi c'est compliqué avec des horaires variables et distance importante. C'est vélo+train (avec vélo stationné devant à la gare ou embarqué dans le train) ou vélo+voiture ou voiture ou train plus bus. Globalement, ça le fait toujours mieux si on met un vélo dans la solution.

C'est clair, tant que dans l'addition il y a vélo je pense que tu y trouves ton compte
Le reste n'est pas toujours maîtrisable à souhait

Le seul trajet ou tu peux estimer ton temps de façon fiable est le trajet à vélo.