B'fold 14

Ed Shutter a écrit:Le seul trajet ou tu peux estimer ton temps de façon fiable est le trajet à vélo.

Exact
Mes collègues de boulot n'ont toujours pas compris cette règle et galèrent dans les ralentissements et autres tracas d'automobilistes avec des variables de fou

la-haut a écrit:

Ed Shutter a écrit:Le seul trajet ou tu peux estimer ton temps de façon fiable est le trajet à vélo.

Exact
Mes collègues de boulot n'ont toujours pas compris cette règle et galèrent dans les ralentissements et autres tracas d'automobilistes avec des variables de fou

En fait tu peux t'en sortir en Mob ou en Scooter mais c'est tout de suite un autre coût. Pour l'instant je n'ai même pas vu l'utilité d'un vélo électrique.

Si si le vélo électrique va contribuer à créer des super-décharges de batterie en tout genre avec les autres engins de locomotions électriques à batterie non recyclables
ça vaut le coup
Comme dans Wall-E

la-haut a écrit:Si si le vélo électrique va contribuer à créer des super-décharges de batterie en tout genre avec les autres engins de locomotions électriques à batterie non recyclables
ça vaut le coup
Comme dans Wall-E

Le vélo nucléaire ???

Pour recycler l'uranium des centrales

J'ai lu quelque articles sur le Bridgestone Picnica il n'y a pas beaucoup de différence entre ce Bfold et les Picnica des années 90. En fait lje pense que ça n'est pas une copie du Bridgestone c'est un Picnica. Quand Bridgestone s'est retiré de la fabrication de vélos, ils ont du vendre les plans et les machines.

J'ai fait quelques modifs sur ce vélo en utilisant ce que j'avais sous la main. Déjà la sonnette :

Ed Shutter a écrit:Une sonnette chinoise qui va bien :

Plutôt classe sobre et fonctionnelle

Ensuite le catadioptre d'en-haut, remplacé par un catadioptre/feu à LED.



La vis est provisoire, à raccourcir ou à remplacer par une plus courte.

la-haut a écrit:Plutôt classe sobre et fonctionnelle

Et tout en métal, parce que les sonnettes en plastique ne demandent qu'à casser sur un pliant.

Pour le prix inutile de s'en priver :
http://www.ebay.fr/itm/Retro-Bike-Accessory-Retro-Bicycle-Bell-Alarm-Metal-Handlebar-Horn-Gold-Silver/372154974622?hash=item56a62a419emNKxshRjShmTSeUsJHlpsAw

Il y à deux catadioptres arrière sur ce vélo :

Le moche en plastique en-haut, remplacé par le feux tout aussi moche.

Un joli en-bas mais qui ne doit pas servir à grand-chose si on met un truc sur le porte-bagages :

Une frog-light à l'avant pour compléter le feu arrière.

Le frein avant :



Il va falloir faire quelque chose, la nouille est toute rouillée et la gaine est tordue.

Le collier de selle est franchement bricolo/pas beau, j'envisage un remplacement :

Ed Shutter a écrit:Le frein avant :



Il va falloir faire quelque chose, la nouille est toute rouillée et la gaine est tordue.

Un coude vbrake flexible serait pratique

Ed Shutter a écrit:

la-haut a écrit:Plutôt classe sobre et fonctionnelle

Et tout en métal, parce que les sonnettes en plastique ne demandent qu'à casser sur un pliant.

Pour le prix inutile de s'en priver :
http://www.ebay.fr/itm/Retro-Bike-Accessory-Retro-Bicycle-Bell-Alarm-Metal-Handlebar-Horn-Gold-Silver/372154974622?hash=item56a62a419emNKxshRjShmTSeUsJHlpsAw

Comment c'est possible
Elle fonctionne plus d'une fois à ce prix
Incroyable!

la-haut a écrit:

Ed Shutter a écrit:

la-haut a écrit:Plutôt classe sobre et fonctionnelle

Et tout en métal, parce que les sonnettes en plastique ne demandent qu'à casser sur un pliant.

Pour le prix inutile de s'en priver :
http://www.ebay.fr/itm/Retro-Bike-Accessory-Retro-Bicycle-Bell-Alarm-Metal-Handlebar-Horn-Gold-Silver/372154974622?hash=item56a62a419emNKxshRjShmTSeUsJHlpsAw

Comment c'est possible
Elle fonctionne plus d'une fois à ce prix
Incroyable!

Carrefour (et d'autres) fait 80% de marge sur ce genre d'accessoires.

Sûrement, et là la livraison est gratuite

Tu peut être sûr que la grande distribution achète ce genre de truc bien moins cher que moi. Il n'ont aucun intérêt à vendre des produits fabriqués en Europe.

Sinon il n'y aucune raison de penser que cette sonnette n'est pas fiable. La finition est correcte, sans plus.

Ok je garde le lien
J'en aurai sûrement besoin

1€ ça ne doit même pas être le coût de la livraison.
A mon avis faut pas trop se poser de question sur la fabrication et ce qu'adviennent les sommes récoltées de ces milliards de machins vendus sur eBay.

Kahouane a écrit:1€ ça ne doit même pas être le coût de la livraison.
A mon avis faut pas trop se poser de question sur la fabrication et ce qu'adviennent les sommes récoltées de ces milliards de machins vendus sur eBay.

Tu n'as pas une idée claire de ce qui fait le coût du transport.

Les délais de livraison (non garantis) sont de l'ordre d'un mois voire plus et c'est poste chinoise qui achemine. Le coût de livraison est très bas. En gros au départ c'est du maritime les chinois foutent tout les petits colis dans un container et le mettent dans un bateau seulement quand on n'arrive pas à le  remplir avec des trucs à des tarif prioritaires. A l'arrivée en France la poste française récupère le container et le passe au tri postal ensuite elle va l'acheminer au destinataire au niveau de priorité le plus bas c'est à dire que si pendant trois mois tous les camion qui vont vers chez toi son pleins à bloc de courrier prioritaire ça attendra trois mois (C'est rare pour une sonnette parce que c'est pas bien gros qu'on trouve toujours de la place. Mais acheté deux selles en direct aux chinois et c'était déjà beaucoup plus long.). En fait comme on utilise les capacités résiduelles le coût du transport est quasi-nul quand au coût du tri il est aussi quasi-nul parce qu'il est fait par des machines.

En fait le coût du transport avec ne priorité très faible est presque nul. Ceci étant la poste française facture quelque chose à la poste chinoise  qui elle-même facture quelque chose à l'expéditeur chinois.

il est marrant ce vélo

Quand aux sommes récoltés elle vont dans la poche de l'expéditeur chinois qui va payer :
- la poste chinoise qui va payer la poste française,
- ses salariés,
- ses fournisseurs,
- les impôts et taxes.

L'expéditeur (et éventuellement ses associés ou actionnaires) se met le reste dans la poche.
En fait il n'y a rien à imaginer c'est toujours la même histoire.

david26 a écrit:il est marrant ce vélo