Neo retro MBK HPF pro team

Effectivement j’ai aligné sur le cinquième pignon, ça « crois » un peu mais les vitesses passent parfatement aucun soucis, et idem si je fais du rétro pédalage, ça ne bronche pas.

FL33 a écrit:

Comme d'autres je trouve ce cadre et cette déco vraiment too much.
Mais alors là il est vraiment superbe. A croire que chez MBK ils avaient 30 ans d'avance et imaginaient déjà le rendu en néo-rétro

Je suis d’accord avec vous, je ne les trouve pas très sexy avec les composants d’origine, mais j’y voyais un gros potentiel en neo rétro. Et puis bon je suis quand même fan des couleurs fluos

Est-ce que tu as pesé le cadre?

Oui pesé à 1.83 kg et le bike est à 8.3 kg sans les pédales actuellement

J'avais vu ce type de cadre en Columbus Aelle, celui-ci doit être en SL vu son poids. Il est magnifique!

Voilà un lien vers un vélo similaire :

https://www.pedalroom.com/bike/mbk-super-record-hpf-17692

soracabana a écrit:J'avais vu ce type de cadre en Columbus Aelle, celui-ci doit être en SL vu son poids. Il est magnifique!

Voilà un lien vers un vélo similaire :

https://www.pedalroom.com/bike/mbk-super-record-hpf-17692

Presque, celui-ci est en SLX

je ne savais pas qu'il y avait du SLX chez MBK, lorsque tu as démonté, tu as vérifié les tubes a l'intérieur au niveau du BDP ?

Il a existé également en tubes Vitus...

J’ai pas vérifié au démontage le boitier de pédalier mis à part qu’il n’y a pas de filetage mais vu l’équipement Mavic, le poids du cadre, les pattes arrières, le sticker d’origine et la personne qui me l´a vendu j’ai pas de doute sachant qu’il a existé dans plein de types de tubes

Effectivement, il a existé en SLX ; j'avais présenté le mien ici. Il est plus ou moins resté dans son jus depuis, mais il devrait aussi recevoir un traitement neo-retro prochainement.

La peinture du tien a l'air d'avoir été mieux conservée.

FL33 a écrit:

soracabana a écrit:J'avais vu ce type de cadre en Columbus Aelle, celui-ci doit être en SL vu son poids. Il est magnifique!

Voilà un lien vers un vélo similaire :

https://www.pedalroom.com/bike/mbk-super-record-hpf-17692

Presque, celui-ci est en SLX

Là, un hpf en sl
Un super record Y'a vraiment eu un paquet de variantes...

Petrus a écrit:

FL33 a écrit:

soracabana a écrit:J'avais vu ce type de cadre en Columbus Aelle, celui-ci doit être en SL vu son poids. Il est magnifique!

Voilà un lien vers un vélo similaire :

https://www.pedalroom.com/bike/mbk-super-record-hpf-17692

Presque, celui-ci est en SLX

Là, un hpf en sl
Un super record Y'a vraiment eu un paquet de variantes...

Si je ne dis pas de bêtises, il me semble que les versions en sl se trouvaient de l’autre côté de la manche

felicien a écrit:Effectivement, il a existé en SLX ; j'avais présenté le mien ici. Il est plus ou moins resté dans son jus depuis, mais il devrait aussi recevoir un traitement neo-retro prochainement.

La peinture du tien a l'air d'avoir été mieux conservée.

Oui je l’avais déjà vu me semble-t’il

Hâte de voir la transformation !!

Pas fan du néo rétro en général mais j'avoue que ton montage à de la gueule !

Pro Team ? Et encore une version de HpF "Chazal" c'est incroyable le nombre de variantes avec cette déco.
Le mien est sans marquage autre que MBK et en tubes Thron



En tout cas je vois que je suis pas tout seul à aimer le fluo et à rouler dessus  !!

Hé oui Pro Team jamais trouvé aucune info dessus. Dans tous les cas pour avoir roulé sur un bon nombre de bikes, celui-ci est vraiment top

Franchement je me tate a faire un peux comme toi, laisser en mono plateau avant et gardé le changement de vitesse a l'ancienne, c'est pratique au quotidien ?

Et bien disons que pour moi je trouve ça génial. Je m'en sers pour faire des sorties un peu pêchues, pas forcément très longues, et sur des petites routes sans trop de monde. J'en ai un autre pour les longues sorties. Donc après c'est une question d'usage, c'est sûr qu'au quotidien en ville ça doit pas être trop pratique.

Depuis je l'ai fait un peu évoluer, plus rétro 90's J'adore ce bike !

Tu a de nouvelle photo ?

J’avais équipé un 1er mbk avec guidon droit et changement avec des gachette ( voir mes posts ) j’avais trouver ça pratique mais j’aimerais rester dans le plus original

Il claque bien
Félicitations!!!

Il doit bien envoyer

kev35 a écrit:Tu a de nouvelle photo ?

J’avais équipé un 1er mbk avec guidon droit et changement avec des gachette ( voir mes posts ) j’avais trouver ça pratique mais j’aimerais rester dans le plus original

Voilà ! J'ai remonté en Ultegra 600 avec des cosmics, mais en restant avec la manette au cadre

Ta manette du cadre est aussi une shimano 600 ? Combien de vitesse ? Et combien de pignon ?

Non c'est vrai qu'il y a cette entorse au tout 600, c'est une dura-ace 10 vitesses avec une k7 10 vitesses ultegra.

GeoffroyLux a écrit:Il claque bien
Félicitations!!!

Il doit bien envoyer

Merci

FL33 a écrit:Non c'est vrai qu'il y a cette entorse au tout 600, c'est une dura-ace 10 vitesses avec une k7 10 vitesses ultegra.

ta manette est une 10 vitesse ou 8 ?