Problème électrique de phare et dynamo

Salut les gogos,

J'ai un souci pour faire marcher le feu arrière sur mon vélo et j'avoue être nul en électricité....

Je vous explique :

Le vélo est équipé d'une dynamo bouteille qui est sur la fourche avant et qui est elle même équipée d'un feu (qui marche)!
Le vélo à l'origine avait un petit feu derrière positionné sur un des haubans arrières, et un cable partait de la dynamo vers ce feu. J'ai installé un feu JOS sur le garde boue arrière en lieu et place du feu original (question d'esthétique).

J'ai donc relié le feu qui est vissé sur le garde boue en alu et pas de lumière.... l'ampoule marche car je l'ai testée sur le feu avant!

Quand je place mon fil sur l'alu du garde boue le feu avant ne marche plus, et quand je place le fil sur le cadre le feu avant fonctionne.

Je veux vraiment faire fonctionner ce feu arrière mais je ne sais comment faire, j'ai essayé de placer le fil de partout sur le feu arrière, attaché ou pas au garde boue mais rien n'y fait...

J'espère être clair Il y a peut être un problème de masse ou pas, mais je ne sais pas comment il faut faire....
Je suis sûr que le feu arrière peut fonctionner mais je ne sais pas comment

Je vous joins des photos :

Normalement le fil doit arriver quelque part à l'intérieur du feu arrière...

Ed Shutter a écrit:Normalement le fil doit arriver quelque part à l'intérieur du feu arrière...

Le problème c'est que j'ai essayé toute les combinaisons possibles du fil avec le feu et que rien n'y fait...

Tu trouve deux bouts de fil dont tu est certains qu'il sont en bon état. Le premier est à brancher sur le branchement normal du fil  sur la dynamo et sur le branchement normal du fil dans le feu arrière. Le second est à brancher du boulon de de la dynamo au boulon du feu arrière. Si ça n'éclaire pas le problème est au niveau du feux arrière...

Pour rappel :



Dans ton cas il y a surement un soucis au niveau de la masse de ton feu arrière.
Le garde boue non conducteur ou la peinture du cadre qui empêche le contact.

brocker's vélo a écrit:Pour rappel :



Dans ton cas il y a surement un soucis au niveau de la masse de ton feu arrière.
Le garde boue non conducteur ou la peinture du cadre qui empêche le contact.

Ou un problème avec un isolant qui a mal vieilli dans le feu arrière.

brocker's vélo a écrit:Pour rappel :



Dans ton cas il y a surement un soucis au niveau de la masse de ton feu arrière.
Le garde boue non conducteur ou la peinture du cadre qui empêche le contact.

Si je mets le fil dénudé qui est censé aller sur le feu arrière en contact avec le cadre, mon feu avant s'allume. Donc je ne pense pas que ce soit le cadre....

J'ai trouvé !!!!!!!

En fait il faut que le phare soit fixé, et qu'ensuite le fil aille se mettre dans l'espèce de rectangle troué qui est à côté de l'ampoule, et qui sert aussi de fixation pour le cabochon rouge.

Le garde boue doit servir de masse je pense.


En tout cas merci pour les réponses

un des 1ers trucs que je fais en réno c'est en effet passer à la laine d'acier les vis/écrous et les gardes boue pour favoriser la conductivité/liaison à la masse
idem pour les pièces en laiton à l'intérieur des feux qui sont souvent oxydées