PEUGEOT TOURMALET

Bonjour à tous,

Je vous présente ma dernière acquisition de ce matin, mon Peugeot nember ouane un Tourmalet
Ca y est enfin, bon c'était pas LE Peugeot de mes rêves mais c'est un Peugeot quand même

La peinture n'est pas trop amochée mais un peu "fatiguée" quand même,et un bon coup de rénovateur polish bagnole ne lui fera pas de mal.
Pourl'instant je ne lui ai fait que la chirurgie indispensable, c'est à dire gaines freins/ dérailleurs, il me reste les roulements direction et roues plus un dévoilage des deux roues.
Les photos:





















et voila donc un Peugeot Tourmalet dérailleurs Av/Ar Sachs Huret, pédalier Nervar, Freins CLB, Guidon ciglé Peugeot,
Selle Italia, par contre les roues, c'est des Moyeux Exage, mais les gentes il y a bin une étiquette mais c'est plus lisibles...
Merci aux pros pour la datation, je le situerai d'après mes maigres connaissances entre 85 et 90

Ben voila ,tu la t'on peugeot ,propre et pas bidouiller ,tes roues ,je pence a des rigida ,la période, mis 80 devrait ètre pas mal . BRAVO MEC

Ouh mais t'es grand toi! Bravo pour ta nouvelle acquisition

Rhoooh, un Tourmalet ! Le course juste en dessous du Mont Blanc dans la gamme Peugeot !

Je dirait 88/89 pour la datation... Donne moi le N° sous BdP pour confirmer

En tout cas, excellent choix ! Le HLE est un bon compromis !

C'est une sacré grande taille le mien est un 58 et il n'est pas si grand visuellement, ce qui est cool, c'est que je cherchais un modèle pour refaire mon cadre comme il faut, j'ai déjà les autocollants

Me_PE10SW a écrit: Rhoooh, un Tourmalet ! Le course juste en dessous du Mont Blanc dans la gamme Peugeot !

Je dirait 88/89 pour la datation... Donne moi le N° sous BdP pour confirmer

En tout cas, excellent choix ! Le HLE est un bon compromis !

Le numéro sous la bdp est V Y C 074 805, à cause de la peinture le V et la fin 05 sont à peine marqué j'espère que ce sera cohérent, j'ai pas précisé la taille, c'est un 60, et la K7 est une 7 vitesses Sachs je crois, à vérifier demain à la lumière.

Juillet 1990 a priori... Le marquage est diffèrent des miens...



Sur la photo un PE153Z "Monaco" en HLE

Le haut de la fourche est arrondi ou penté, 89 penté, 90 arrondi.

Pour Me_PE10SW, à la lumière le N° sous la bdp est Y007 4605, le V mentionné la première fois est un pet, et le c en fait un zéro pas bien prononcé.

Par contre ça donne un code à 8 caractères alors que toi ça fait 9 caractères ça te semble normal

Merci pour tes précisions

La datation est donc bien juillet 1990. Ça, c'est du sur. Par contre les numéros suivants, c'est étrange qu'il en manque un.

Me_PE10SW a écrit:La datation est donc bien juillet 1990. Ça, c'est du sur. Par contre les numéros suivants, c'est étrange qu'il en manque un.

Je regarde à la lampe de poche...

Ben non, y'a rien d'autre,j'ai demandé à ma fille de regarder et elle voit comme moi...

Hormis les premiers chiffres, la numérotation des Peugeot est...mystérieuse. Il y avait un ancien de Peugeot Cycles sur TTV et lui même ne connaissait pas la signification de ce numéro...

Vois si ton Tourmalet a une petite étiquette sur l'une des bases arrières, voir si il y a une corrélation...

Hé mais oui :oops: une petite étiquette avec un code barre...

je fais de suite une photo

Voilà pour l'étiquette, je pense en effet qu'elle doit contenir des infos


Et le"Tourmalet" après grosse toilette





le guidon siglé Peugeot

PE203 :l le type.

62 VI indiquerait le type de transmission : 6 pignons, 2 plateaux

voila un beau vélo !!!
vitesses SACHS indéxés , n'est ce pas ?

Salut Bruno,
Petit nouveau sympa, les Peugeot sont incontournables pour un collectionneur.. Est-ce que cette taille(60)te conviens mieux que tes 56 et 57 MERCIER ?

Bonjour,bonjour oui Caska, vitesses indexées, mais petit problème au niveau de la manette...

Salut Bruno, content de lire à nouveau; c'est vrai qu'un Peugeot j'en voulais (j'en veux toujours) un, la taille 60 pour te dire, je n'ai pas encore roulé avec, il n'est d'ailleurs pas encore réglé, vu le temps pourri qu'on a.

pour le Mercier en taille 57, c'est vrai que bizarrement je me sent bien dessus, mais je pense qu'il faut que j'essaye le prochain Mercier qui lui sera en 59 pour vraiment me faire une idée.
J'ai la chance (je crois) de pouvoir passer d'un vélo à l'autre sans en être affecté même après une longue sortie; sauf le mal de jambes classique quand on s'est bien explosé.

En tout cas ma petite famille (comprendre collection) s'agrandit petit à petit sans pour autant calmer mon enthousiasme, toujours la tête pleine de vélo...Italien dans un futur peut être pas si éloigné que ça

La tête pleine de vélos mais j’espère toujours un peu dans les nuages !!!
Pouvoir passer d'un vélo à l'autre sans en souffrir c'est super car pour moi après 35 ans cela n'était déjà plus possible et encore moins maintenant avec plus d'un demi siècle !!! Tous mes vélos ont des réglages pour que ma position en selle soit toujours la même d'une monture à une autre et malgré cela ce n'est pas toujours évident...Enfin le tout et de pouvoir rouler quand même !!!!

Oui bien sur, la tête toujours dans les nuages, pour ma position je fais quand même attention; après toutes ces années on apprend à se connaître, ma technique c'est d'abord les bases classiques du réglage, ensuite je pars pour une trentaine de bornes et je teste dans "le dur", en général en deux ou trois fois, je trouve à peu près mes marques, et j'affine ensuite.
En fait après l'immense plaisir d'une restau, c'est la partie que je préfère, je délire à fond mais c'est un peu comme si je l'apprivoisais, je sais c'est dingue mais je fais toujours à fond ce que j'aime,sinon je fais pas

Salut à Me-pe10SW, j'ai trouvé ça au hasard de mes recherches mais je suppose que tu connais déjà; à tout hasard

http://www.peugeotshow.com/

Oui, je connais et j'adore !

pourquoi a t'il des deco diferente que les autre tourmalet? merci

Parce qu'ils gardent les nom de modeles mais ceux ci changeaient bien quasi tous les ans.