Libéria Henri Anglade 1959

Ça avance, ça avance....  

Prochaine étape, dérayonnage, nettoyage et remontage des roues. J'hésite entre laisser les moyeux d'origine ou passer en Maxi-Car !

Superbe travail pour un magnifique vélo
Si tu passes en Maxi-Car, faudrait un cintre alu, non?

merops a écrit:
Superbe travail pour un magnifique vélo
Si tu passes en Maxi-Car, faudrait un cintre alu, non?

J'avais eu cette idée en écrivant le post. Entre temps, je suis allé voir les moyeux et ils sont différents : un à flasque plein et l'autre à flasque perforé.
Du coup je garde les moyeu d'origine.

Et une roue AV












Chantier du jour, la roue AR

ça brille
faudra pas le sortir au soleil celui la , sauf si lunettes de soudeur pour pas se peter les rétines

Quand je me mets à nettoyer et ben je nettoie  !!

Au final cette après-midi ce fut nettoyage des demi-cocotte donner par Rsman (un grand merci l'ami )

A gauche avant, à droite après !

D'Gé a écrit:Quand je me mets à nettoyer et ben je nettoie  !!      

Au final cette après-midi ce fut nettoyage des demi-cocotte donner par Rsman (un grand merci l'ami )

A gauche avant, à droite après !

T'as choisi quelle méthode de nettoyage finalement? Elles sont très bien revenues. Bcp d'huile de coude non?

Adrame a écrit:T'as choisi quelle méthode de nettoyage finalement? Elles sont très bien revenues. Bcp d'huile de coude non?

WD-40 +chiffon +paille de fer 000

La paille de fer est ma meilleure amie

Réparation du fond de jante.

Matériel nécessaire :

Chambre à air
Fil enduit + aiguille.

Le voilà terminé. Je pense qu'un jour je ferai refaire la peinture et les stickers. Mais pour le moment on va juste ce concentrer sur les pneus!

belle restauration , bravo
les pneus reviennent bien avec une brosse a linge et du savon liquide de lidl ( celui vendu en pochons )
sinon , si tu as la possibilité d avoir du détergeant industriel c est encore plus puissant .
avant

après

Bravo D'Gé  belle restauration, il est magnifique.

Bravo , très beau travail et en plus tu l'as magnifiquement

Superbe, j’adore

David : Je sais que les pneus reviennent bien avec un peu d'huile de coude. J'ai pour habitude d'utiliser du la brosse du balai brossé et du liquide vaisselle.
Je mets aussi de la vaseline pour nourrir le caoutchouc.

Au fait tu jours intéressé par la sacoche?
Et si tu veux que je te débarrasse de tes pneus....

le produit vaisselle n est pas assez puissant
le produit que j utilise , c est un truc industriel pour les sol , c est redoutable sur la saletée et sur les vieilles graisses .
tu peux le trouver sur Fb , dans les ventes de produits ménager vendus en conditionnement de 5l . 8 a 9 euros le bidon et tu n as pas besoin d en mettre beaucoup ( un mug de produit pur /vélo si très sale )
pour la sacoche ben j en ai trouvé une autre dans une brocante , donc désolé .
et les pneus c est ceux d un motoconfort mixte , et ils vont y retourner dessus

pour les pneus j'utilise du cif , celui avec des particules granuleuses et une brosse a chien dent..ça fonctionne nickel

Merci pour les trucs les Gogos j'ai horreur de voir mes Michelin Classic crades mais jusqu'à présent je n'avais riens de bien terrible.

Vu que je n'ai pas accès à du nettoyant indus, je vais essayer le nettoyage au CIF. Je pense aussi tenter un mélange bicarbonate de soude + vinaigre blanc. J'ai déjà un michelin en 650B semi confort blanc, donc demain session nettoyage. Je la vois bien avec des pneu tout blanc cette randonneuse, je sais pas vous !?
Si l'un d'entre vous en a un deuxième en trop, faites signe .

Ah oui bonne idée aussi le bicarbonate + vinaigre blanc ma femme en utilise partout.
+1 aussi pour le Cif plus facile à trouver que le nettoyant industriel