Accueil
Ed Shutter Jeu 10 Mai - 19:41Ça éclaire devant aussi :
+3
Albina
Spockangel
Ed Shutter
7 participants
Alimenter son éclairage par USB
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Pour rouler, il vaut mieux fourrer le powerbank dans une sacoche :
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
J'avais déjà le powerbank et câble USB mâle/mâle. Le câble usb femelle m'a coûté 1,05 €. 
brocker's vélo- Rouleur
- Messages : 4164
Points : 4676
Date d'inscription : 27/04/2014
Localisation : Alsace (67)
C'est ça en gros ? :
juste deux questions :
- Pas besoin de résistance pour ne pas cramer les ampoules ?
- Pourquoi ne pas brancher directement une prise mâle dans la prise femelle de la powerbank ?
Pour avoir une rallonge ?
juste deux questions :
- Pas besoin de résistance pour ne pas cramer les ampoules ?
- Pourquoi ne pas brancher directement une prise mâle dans la prise femelle de la powerbank ?
Pour avoir une rallonge ?
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
brocker's vélo a écrit:C'est ça en gros ? :
Oui
brocker's vélo a écrit:C'est ça en gros ? :
- Pas besoin de résistance pour ne pas cramer les ampoules ?
L'USB c'est du 5 volt maxi, il n'y a aucun risque de griller des ampoules 6 volts.
brocker's vélo a écrit:
- Pourquoi ne pas brancher directement une prise mâle dans la prise femelle de la powerbank ?
3 raisons :
- Le type de câble que j'ai utilisé sur le vélo est particulièrement bon marché, le câble mâle/mâle est gratuit c'est de la récup,
- Un connecteur mâle qui traîne c'est un risque de court-circuit,
- Imaginons que je démonte les sacoches je met le câble où ?
Dernière édition par Ed Shutter le Sam 23 Juin - 0:46, édité 3 fois
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Petite précision, l'autonomie est insuffisante avec le petit powerbank que j'ai utilisé pour les essais. Il faut un utiliser un powerbank plus gros.
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
J'ai fait un montage du même genre sur mon VTC :
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
J'ai déniché ça :
https://www.lextronic.fr/boitier-coupleur-de-4-piles-aa-lr6-2799.html
C'est une bonne alternative au Powerbank.
https://www.lextronic.fr/boitier-coupleur-de-4-piles-aa-lr6-2799.html
C'est une bonne alternative au Powerbank.
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Je me pose la question d'ajouter un fusible dans le circuit les batteries des powerbank peuvent prendre feu en cas de court-circuit. Je pense qu'il doit y avoir une sécurité dans le powerbank, mais s'il n'y en avait pas ? 
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Ah quand même :
https://www.dailymotion.com/video/x6r1zc8
https://www.dailymotion.com/video/x6r1zc8
frob- Rouleur
- Messages : 4414
Points : 4521
Date d'inscription : 30/12/2018
Localisation : /dev/null
Cette évacuation... "Ryanair, loca total" xD Heureusement qu'ils ne volent qu'avec des machins courts sur pates.Ed Shutter a écrit:Ah quand même :
https://www.dailymotion.com/video/x6r1zc8
Le risque incendiaire des batteries, c'est pas de la blague. Sauf réglementation rigoureuse, ta densité énergétique, tu la paies tôt ou tard:
https://en.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlines_Flight_6
Ce qui n'a pas empêché des génies chez Boeing d'installer 2 énormes packs de cellules à 2 balles dans le 787:
https://www.youtube.com/watch?v=-pCOmDDvBzA
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Du coup j'ai commandé des porte-fusibles volants et des fusibles.
Ed Shutter- Légende
- Messages : 21204
Points : 22084
Date d'inscription : 03/02/2016
Ma dernière idée, le porte-clef powerbank :
