Bertin

Voila le dernier du week end chargé. Un peu grand pour moi (comme d'hab..) et modestement équipé ( a part le pedalier) mais cadre de bonne facture.
Vitus 888, pate sous cadre que je pense prevu a la base pour acceuillir une dynamo sous base (a moins que ce soit pour une béquille mais je pense pas vu le cadre)

t as fait une razzia !
il est d enfer celui la aussi
la sacoche est trop belle ( si des fois tu n en veux pas .... )

david26 a écrit:
t as fait une razzia !
il est d enfer celui la aussi
la sacoche est trop belle ( si des fois tu n en veux pas .... )

Wep jamais eu autant de plutot bon coup a la fois. La sacoche a quelques soucis par contre (le plastique est devenu cassant, et il y a un trou a reparer a l'avant.
Mais nan je la garde, j'adore ce systeme de fixation

Il est chouette ! Avec des roues alu en plus.

brocker's vélo a écrit:Il est chouette ! Avec des roues alu en plus.

Jantes Mavic, Moyeux Normandy.
La seule déception c pas du duopar ni du success (je deviens exigeant lol)

Les roues aciers je les degage de toute facon directe dans mon abris de jardin avec une etiquette 'a vendre' dessus
Sauf si ce sont des 650 en parfait etat..(mais vraiment parfait huhu)

Superbe Spad il sera beau une fois fini.

Joli vélo ! Je vois qu'il n'y a pas que moi qui a fait une razzia ce week end

Il est très sympa même si comme tu le dis ce n'est pas l'équipement le plus luxueux qui soit ca va donner un beau spad.

Pour le dérailleur le duopar sur un vélo de cette gamme ca aurait été une belle surprise. Mais à ta place je ne serai pas trop déçu du dérailleur, un huret à chape longue ca ne court vraiment pas les rues !!!! Et la chape peut normalement se monter sur n'importe quel modèle, donc c'est toujours bon d'en avoir une en stock (si jamais tu n'en veux pas dis le moi )

huretfan a écrit:Joli vélo ! Je vois qu'il n'y a pas que moi qui a fait une razzia ce week end

Il est très sympa même si comme tu le dis ce n'est pas l'équipement le plus luxueux qui soit ca va donner un beau spad.

Pour le dérailleur le duopar sur un vélo de cette gamme ca aurait été une belle surprise. Mais à ta place je ne serai pas trop déçu du dérailleur, un huret à chape longue ca ne court vraiment pas les rues !!!! Et la chape peut normalement se monter sur n'importe quel modèle, donc c'est toujours bon d'en avoir une en stock (si jamais tu n'en veux pas dis le moi )

Huhu non je vais pas faire de frais sur ce velo, juste une guido et des gaines cable Ah si je vais changer les leviers de vitesse par des huret success a trou en alu que j'ai en stock.

riendf a écrit:
La seule déception c pas du duopar ni du success (je deviens exigeant lol)

Une chape bien longue sur le dérailleur arrière c'est cool.

Ed Shutter a écrit:
Une chape bien longue sur le dérailleur arrière c'est cool.

Oui mécaniquement y a rien a changer et les derailleurs sont en tres bon etat esthetique aussi.

Ma seule hesitation est sur la roue libre et le pedalier. Je me demande si le stronglight de l'autre velo que j'ai recupere en meme temps ne lui irait pas mieux, (niveau developpement et aspect) ainsi que la roue libre de l'autre.

Mais c'est du pinaillage.

Le pédalier TA c'est typiquement le pédalier de randonneuse, je ne le changerais pas. Tu peux modifier les développements si tu veux.

Ed Shutter a écrit:Le pédalier TA c'est typiquement le pédalier de randonneuse, je ne le changerais pas. Tu peux modifier les développements si tu veux.

Regarde l'autre Stronglight il est typique aussi



Pour ca que j'hesite. C'est purement pour le look, je vois pas trop ce que ca peut donner comme ca dond j'essairai.
Comme il faut que je les sorte de toute facon pour nettoyer et regraisser.

Je crois que tu peux échanger les plateaux entre les deux.

Oui ce sont exactement les même en fait, il n'y a que les manivelles qui changent.
Comme je disais c'est uniquement pour le look des manivelles que j'hesite. Les manivelles du TA donne un look plus 'moderne' fin et épuré.
Celles du Stronglight sont plus carres et massives, avec le Stronglight gravé qui fait plus vintage.

Le pédalier est sorti sans probleme, il se trouve que j'ai un extracteur TA que j'avais recupere dans une 'boite a merde' lors de l'achat d'un vieux tandem
Le boitier de pedalier, un TA, par contre j'ai galéré comme un malade pour désserrer le contre écrou.

Comme j'ai pu sortir la manivelle gauche de son compagnon de voyage, j'ai vu que c'etait des manivelles de 165 sur le Stronglight.
Ca penche du coup en sa faveur, afin que je puisse monter un peu plus la tige de selle. Le velo etant juste la taille au dessus de ce qu'il me faut normalement.

Le besoin de bille neuve se fait sentir...j'ai pas mal de velos démontés, du coup ca serait le moment de remplacer tout ca.

As tu une photo des pattes arrières que je compare avec mon bertin ?

Bon j'avais complétement délaissé ce vélo en attendant l'inspiration.
La mort du mon utilitaire Peugeot fait qu'il est le seul remplaçant potentiel dans mon stock.
Si les Vbrake passe, ainsi qu'une roue 9 vitesses, ca pourrait le faire.

Booooon.....Bah en le remontant dans le but de le revendre (et donc en metant tous mes composants les plus 'moches' je viens de m'apercevoir que c'est du 650 . Bon ca change rien a part le fait qu'il faut que je lui change les roues parce que pas question de le revendre avec ses jantes alu huhu....marrant comme les pneus en 650*32b ont fait illusion tout ce temps.
De randonneuse il va passer en routier avec un guidon droit, parce que ca se vend mieux.... a suivre donc (la je viens de graisser le boitier de pedalier, et de changer le pedalier par un truc triple a la con qui trainait chez moi....j'en suis pas fier mais bon....j'ai pas les moyens de faire le philantrope.

Bah franchement c'est dommage, une 650 à tasseaux brasés, en Durifort, c'est pas digne de finir en pizza.

riendf a écrit:
De randonneuse il va passer en routier avec un guidon droit, parce que ca se vend mieux.... a suivre donc (la je viens de graisser le boitier de pedalier, et de changer le pedalier par un truc triple a la con qui trainait chez moi....j'en suis pas fier mais bon....j'ai pas les moyens de faire le philantrope.

brocker's vélo a écrit:
Bah franchement c'est dommage, une 650 à tasseaux brasés, en Durifort, c'est pas digne de finir en pizza. Neutral

Yep En même temps je comprends. Faut bien contenter le gens...

brocker's vélo a écrit:Bah franchement c'est dommage, une 650 à tasseaux brasés, en Durifort, c'est pas digne de finir en pizza.

Bah tu vas etre content, je vais la remonter au final, parce que je me suis rendu compte que j'avais les portes bagages d'une rando motobecanne en tube de chauffage. Ainsi que ses gardes boues alu que je trouve plus seyant que ceux actuels....donc redémontage en cours, retouche peinture, et remontage propre.