VTT Radford

Hello !

Première fois que je m'attaque à un VTT ! Je suis d'habitude habitué à retaper des courses mais celui la était tellement peu cher que je me suis dit que j'allais essayer, et puis j'ai pas de VTT donc c'est le moyen de commencer ! J'aime bien son look assez sobre (pas fan des VTT super sophistiqués avec des stickers partout).

Bon j'y connais rien en VTT donc les seuls éléments auquel je me suis fiés sont issus de mes observations sur les vélos de courses, à savoir les tubes Reynolds et les pattes arrières. Après réception du vélo le tout m'a l'air très entrée de gamme (notamment l'ensemble pédalier/dérailleur Shimano Altus). Il manque des freins aussi. Rien trouvé sur la marque ca doit être un vélo rebadgé par un shop de la ville de Radford je suppose.

J'ai commencé à le démonter et à nettoyer les pièces je vais vraiment limiter les frais sur ce vélo, le but c'est de le remettre sur route et voir si je le garde ou pas !

Pour info je cherche un Pédalier pour remplacer le Altus qui est en très mauvais état ! Si quelqu'un a quelque chose de similaire (et pas trop cher haha) je suis preneur

Et voila une photo du cadre après nettoyage, bon état

Bon alors.

Il est en Reynolds mais en CrMo Reynolds. Un  cadre tout CrMo c'est bien, un CrMo de marque c'est un petit plus. On reste quand même dans des tubes assez basiques en haut de gamme on trouvait à l'époque des VTT en Tange Prestige. Une chose est sure c'est costaud.

La transmission en Altus ça n'est pas terrible, c'est le bas de gamme de chez Shimano. Dans l'ensemble ça marche néanmoins.

En revanche les poignées tournantes Grip Shift c'est du bon.

Les moyeux RM-40 et les jantes Airline me semblent plus récents que le reste du vélo.

si tu as l'ocasse d'aller en déchetterie , tu le restaure avec les pièces de récup sur un vtt de son époque

Faut essayer de trouver des dérailleurs LX ou XT de l'époque.

Pour l'arrière c'est facile. Pour l'avant c'est pas du tout évident de trouver un dérailleur avec un collier au bon diamètre et tirage de câble vers le haut.

J'ai mis à niveau le dérailleur arrière sur deux vélos en gardant l'Altus à l'avant :
https://www.velovintageagogo.com/t5161-vtc-gitane-1997-probalement-un-kimberley?highlight=kimberley
https://www.velovintageagogo.com/t5994-micmo-big-mountain-tunisien?highlight=micmo

Sur que c'est pas un vélo prestige haha mais bon l'idée c'est vraiment de faire une première restauration de VTT sans risquer d'abîmer un cadre ou de l'équipement haut de gamme. Je vais garder le Altus en tout cas pour les dérailleurs, le pédalier je vais le remplacer par contre.

J'ai vraiment pas envie de mettre trop d'argent dans ce vélo donc comme je disais l'idée c'est de le remettre sur pieds pour qu'il roule

Je dois avoir un dérailleur arrière Altus avec l'autocollant en bon état.

Ed Shutter a écrit:Je dois avoir un dérailleur arrière Altus avec l'autocollant en bon état.

C'est gentil je vais voir dans quel état le miens sera après nettoyage si il marche je le garde

Peuf a écrit:

Ed Shutter a écrit:Je dois avoir un dérailleur arrière Altus avec l'autocollant en bon état.

C'est gentil je vais voir dans quel état le miens sera après nettoyage si il marche je le garde

Le mien marche, il est fraîchement démonté de mon VTC Gitane.

Ed Shutter a écrit:

Peuf a écrit:

Ed Shutter a écrit:Je dois avoir un dérailleur arrière Altus avec l'autocollant en bon état.

C'est gentil je vais voir dans quel état le miens sera après nettoyage si il marche je le garde

Le mien marche, il est fraîchement démonté de mon VTC Gitane.

Le miens aussi il a juste besoin d'être nettoyé

Hola,

J'ai enfin terminé ce vélo, reste quelques réglages à faire notamment pour les vitesses qui sautent, le dérailleur arrière est un peu faiblard je vais peut-être le changer (je te re-contacte peut-être Ed Shutter !)

Voila je vous laisse avec quelques photos: