Un coup de jeune

Je supprime mon post car j'ai choqué les membres de ce forum.
Je vous prie de bien vouloir accepter mes excuses.
Désolé.

c'est très bien ton message , un illustré et condensé de tout ce qu'il ne faut pas faire !!!
bravo pour le massacre !!!

tu va te faire tirer dessus ici , si tu attise la colère !!!

si tu veux apprendre et vraiment rien bouziller et respecter ce que tu as entre les doigts , regarde ce que fait EDAN ,
 https://www.velovintageagogo.com/t9552-vitus-979-dural-1980#159054

Arf je l'avais pensé tres fort, Mafac s'est chargé de l'écrire.
Je le prefereais aussi largement dans sa config d'origine.
Maintenant bon, c'est certainement pas non plus un sacrilège, le cadre étant assez anonyme.
Ca permet de tester des trucs un peu bizarre comme ici.
(Je me pose quand meme des question quand a la praticité du passage de vitesse avec les manettes dans cette position)
Muzo, avant de fuir, dis moi si ca passe bien huhu

Salut muzo, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Cela se passe ici. Merci !



@Mafac 2000 : comme on dit souvent ici "les goûts / les couleurs". Muzo n'a pas découpé de patte de dérailleur ou salopé un cadre rare, il a fait quelque chose qui lui plaît avec un vélo commun. Donc on ne peut pas encore parler de vrai "massacre"

piero33 a écrit:
@Mafac 2000 : comme on dit souvent ici "les goûts / les couleurs". Muzo n'a pas découpé de patte de dérailleur ou salopé un cadre rare, il a fait quelque chose qui lui plaît avec un vélo commun. Donc on ne peut pas encore parler de vrai "massacre"

je ne serai jamais d'accord avec les modos sur ce fait et c'est connu !
c'est pour cela entre autre , que je ne veux et serai JAMAIS modo

mais quand on a la chance d'étre devant un cadre en minimum REYNOLDS ( là , c'est le cas ) on passe pas le cadre a la "queue de vache pour tout salloper " un minimum de politesse est requit envers celui qui s'est casser le" luc" pour le faire et pour lui donner "vie" .....

le respect .....

Vu les sifflets de hauban et tete de fourche, la geometrie tres course avec la roue rapprochee du cadre, et l'equipement assez basique je partirais plutot pour du Columbus Aelle. Il fait plus italien que francais/anglais comme cadre.

excuse moi riendf , il m'a tellement énervé que j'ai pas vu plus en détail qu'il était en colombus

MAFAC 2000 a écrit:excuse moi riendf , il m'a tellement énervé  que j'ai pas vu plus en détail qu'il était en colombus

Hou la j'affirme pas qu'il est en Columbus hein c'est plus mon experience personelle vu la forme du cadre des raccords mais surtout de la tete de fourche. Faudrait pour cela savoir si pivot ete marque de la colombe quand il a demonté.

Edit: Tiens sinon un truc con: TOUJOURS mettre des vis (avec de la graisse) dans tous les orifices d'un cadre. La je vois que t'en as pas mis dans ceux tu porte bidon. Ce evite que la flotte rentre dedans et finisse par pourrir le boitier de pedalier.

on est d'accord sur le fait qu'il soit en tubes nobles , c'est un acquit

Il était mieux avant

Le passage en mono plateau est intéressant, par contre la découpe du guidon et les brifters dans cette position...

Zet dur !
J'ai pas salopé le velo a part le cintre.
Et oui j'ai voulu tenter qq chose de nouveau.
Le derrailleur avt et les plateaux sont au chaud dans un carton.
Effectivement je penchait aussi pour un reynolds.

Pour le passage dzs vitesses et confort du cintre et bien paradoxalement ca le fait tres bien.
Merci pour le conseil pour la graisse.

Salut,

Changement de rubrique
Muzo, n'oublies pas d'aller faire ta petite présentation ici

pourquoi tant de haine ?
il était si beau AVANT

Pourquoi tant de haine ?
Aucune, avec moi au moins il existe et roule plus que les velos trop beau pour aller sur route.

Vous pouvez supprimer ce post, j'ai supprimé mes photos.

Hah bah voila..je m'en doutais.
Non mais te vexe pas, tout le monde fait des trucs qui choquent plus ou moins les autres
Comme je disais, j'aime pas ce que t'as fait non plus, mais tu roules avec, qu'il est confortable et tout, le cadre n'ayant aucun pedigree, perso c'est pas un drame

Un vrai massacre c'est ca:

http://fixie-singlespeed.com/peugeot-gold-edition-singlespeed-retropedalage/

La, j'avoue que j'aurais laisse le meme genre de commentaire que Mafac

D'ailleurs j'ai fait quasi le meme a David26 qui voulait pouiller un magnifique peugeot femme des annees 50 de ses gardes boues alors qu'il etait complet et propre

RIENDF , MOI J'AURAI FAIRE BIEN PIRE; JE LUI AURAI  DESSUS DIRECT !!!

Comment pourrais je etre vexé alors que c'est moi qui me suis trompe de forum...

Par contre le mafac ne viens jamais au pays basque car c'est moi qui vais y vomir dessus. La il sera plus protege derriere son clavier. On m'avais dit que les parsonnes du centre de la france etaient mauvais...

Je vais aller rouler un peu ca va me détendre.

Muzo , sans vouloir en remettre une couche , il est vrais que tu as un poil "dénaturé" ce beau vélo .
tu voulais te faire un truc a TON gout , ok , mais tu as pris un vélo qui était très beau a la base avec une peinture très bien faite .
pour faire des montages perso de bric et de broc il faut partir d épaves ou de vélos bien esquintés , pas de vélos qui ne demandent qu un nettoyage .
moi aussi je me suis fait pourrir au début mais on s en tape , on comprend pourquoi ensuite .
pour les projets perso" dont on s en tape que c est beau mais faut que ça roule "il y a pleins de trucs a 10 ou 20 balles sur LBC , et la rubrique "je cherche , j échange " du fofo est très active ; ici tu ne restera jamais dans la merdaille a cause d une pièce qui te manque et ça te coutera souvent plus cher de port que de pièces
donc cool mec , reste zen ( même si des fois c est dur)
et les personnes du centre ne sont pas mauvaises , surtout pas Mafac

Je vérouille...

Bonjour tout le monde,

Visiblement j'ai loupé un truc.

Je ne sais pas ce que Muzo a fait ou ne pas fait car je n'ai pas vu les photos.

Je rappelle tout de même un point auquel je tiens beaucoup c'est la liberté.

En dehors d'un cadre vraiment exceptionnel je n'ai rien contre la modification d'un cadre lambda. L'essentiel doit rester le plaisir.

Comme je l'ai déjà signalé et ce depuis sa création ce forum n'a pas pour vocation à nous infliger plus de contraintes encore que la vie courante.

Tout le monde a aussi le droit de donner son avis. Mais l'essence même du forum est de pouvoir partager le plaisir que l'on a avec un vélo.

N'oublions pas non plus qu'il existe des tonnes de cadres qui se transforment en rouille y compris chez des collectionneurs avérés.

Voici l'esprit du forum tel qu'il doit être.

J'ignore si nous reverrons Muzo.

Mais si tu dois revenir passe tout de même par la case présentation. Une des rares contraintes du forum qui doit rester malgré tout un espace de liberté.