Stella en sale état puis Resto

Bonjour,
Voici une nouvelle acquisition d'un vélo Stella comme écrit dans le titre en salle état.
Il a été repeint a la bombe bleu et puis gris de l'autre coter.
Les points positifs sont:
-2 nouvelle chambre a air et..... c'est tout
Je l'ai acheter pour le restauré.
Sinon le voici:













(J'espere que c'est dans la bon rubrique)

Avec une pompe LAPIZE

Salut,

Vintagegoo a écrit:(J'espere que c'est dans la bon rubrique)

Bah non
Je le met dans "Routiers et demi-courses"

ok merci

Il a un certain charme ce Stella   bon courage pour sa restauration

un joli et fort rare modèle complet de début 50 , bravo d'avoir trouvé un tel vélo !!!

pour la resto je voulais savoir si a l'original il avait des décalco ou pas? mais je voulais aussi savoir de quelle couleur je le fait? car je n'ai vu sur internet aucun qui lui ressemble.
Merci de m'aider

ils étaient souvent bleu clair ou orange pour les courses .

aller voir ce lien il ressemble pour moi a mon vélo mais il est très rouiller

https://picclick.fr/v%C3%A9lo-course-ancien-rouill%C3%A9cycle-STELLA-323223339076.html

ce n'est pas la mème époque , la on est sur un vélo de 1939

avez vous des image du mem vo que moi pour que j'ai une base documentaire pour le debut de la restauration?
Merci

Le voici après un bref démontage:

Le vélo a déjà était démonter car il y a des pieces qui sont montées a l'envers...

Sinon sur le tube horizontal j'ai vu une inscription ST L en blanc je pense que c'est écrit STELLA mais je ne suis pas sûr?

Je ne vois pas de trace de décalcomanie sous la peinture

Le démontage à moitié fini et là.....








La tôle était fissuré

C'est cassé au niveau des haubans, là où l'on peut faire une réparation assez discrète.

Je m'en doutais merci de confirmer mon choix

J'essaierai bien un truc avec du polyester et de la fibre de verre mais je ne l'ai jamais fait.

Aïe, la tuile

ca ne tiendra pas = vibrations = décollage et a refaire donc .

reste a riveté une plaque par le dessous , j'en ai eu 3/4 de répartions d'époque comme cela . sinon 2 pièces de 5 francs en alu 1923 percées dessus dessous pour maintenir l'ensemble déja vu sur mes vélos et ca tiens depuis des lustres

J'ai une réparation de ce type (tôle rivetee par dessous) sur mon Favor mais il n'était pas entièrement coupé

MAFAC 2000 a écrit:ca ne tiendra pas = vibrations = décollage et a refaire donc .

On faisait des carrosseries entières avec fixées avec des inserts métalliques donc ça peut le faire. C'est surtout un problème de maîtrise de la technique.

Je peux utiliser la methode de la fibre de verre

Vintagegoo a écrit:Je peux utiliser la methode de la fibre de verre

Tu nous montrera, ça sera intéressant

Pas de souci.  

Sinon j'ai une bonne nouvelle j'ai fais un bref poncage et puis miracle.....