Tige de selle bloquée

Salut les gogos !
Premier post sur ce forum, mais assurément pas le dernier

Je fais appel à vous car la tige de selle du destrier acheter récemment (un Peugeot Ventoux de 1986) est bloquée dans le tube du cadre. J'ai essayé la méthode bourrine agrémentée d'une belle dose de WD40, mais rien n'y fait. La tige est bloquée, soudée par la rouille. Ce que je trouve étonnant, c'est que la tige est faite dans une espèce de matière plastique dure (enfin je pense)

Si vous avez des idées, je suis preneur !!

en bonus : une photo de la bête

La tige et la selle ne sont pas d'origine. En esperant que ce tube de selle ne soit pas rentré en force juste avant la vente.

Tu peux démonter le boitier de pédalier et balancer un dégrippant en retournant le vélo.
La selle devrait t'aider a faire bouger le tube de gauche a droite pour le faire sortir ensuite.


Bon courage et maintenant file te présenter

C'est une tige de selle en carbone. Comme le carbone est un conducteur on n'est pas à l'abri d'un phénomène de corrosion galvanique.

Il semble qu'il y a un dégrippant spécial :
https://www.alltricks.fr/F-11939-produits_d_entretien/P-294769-degrippant_effetto_mariposa_carbomove_200ml

A oui sérieux ils ont osés mettre du carbon la dessus ? Je voyais plus un tube générique en aluminium noir.

Merci pour vos réponses ! Je pensais pas qu'il y avait du carbone sur les vélos des années 80 !
Et a priori la selle et la tige sont d'origine, de ce que j'ai vu sur les catalogues de l'époque !

C'est pratique le carbon, surtout a découper lorsque le tube est coincé

Une photo de cette tige de selle en détails serait la bienvenue parce que

La tige et la selle ne semble pas d'origine même si tu as acheté le vélo tel quel. Il y a des selles vintage neuves de nos jours. Surtout depuis que certains barbus a chemises a carreaux se sentent super écolo de rouler en fixie en plein centre ville …

Si tu arrives a retirer la tige de selle, ça pourra te faire un chouette spad. Il semble en bon état et sans trop de gros travaux a prévoir dessus.

Une photo de l'autre coté aussi stp

C'est pas parce que c'est noir que c'est du carbone...

Voilà les photos de la selle et de la tige (Attax) ! Le cadre est très fin et rongé par la rouille sur un centimètre carré.

C'est du plastique

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=12&t=312957

Perso je virerais tout et mettrais un joli tube de selle alu.

C'est bien la tige de selle d'origine Atax.
Ce n'est pas du carbone mais du composite.

http://www.bikerecyclery.com/nos-atax-composite-26-4mm-seatpost-black-1980s-rare/

par exemple.

[/quote]

On voit le tube de selle depuis l'extérieur du cadre ?

Il semblait en bon état de loin !

Oui il y a trou.. c'est étrange parce que le reste du cadre est (presque) nickel.. comme si le précédent propriétaire du vélo avait tenté de creusé le tube pour débloquer la tige

Bon effet, apparemment c'est du thermoplastic.. du coup je sais vraiment pas comment débloqué ce bazar ! On m'a conseillé de mettre la tige dans un étau et de tenter de débloquer en tournant le cadre.. ça parait risqué vu l'état actuel du tube, mais bon je sais pas trop quoi faire autrement !

theobour a écrit:Bon effet, apparemment c'est du thermoplastic.. du coup je sais vraiment pas comment débloqué ce bazar ! On m'a conseillé de mettre la tige dans un étau et de tenter de débloquer en tournant le cadre.. ça parait risqué vu l'état actuel du tube, mais bon je sais pas trop quoi faire autrement !

La sacrifier...la scier dans le sens du tube de selle apres avoir scie la tete (assez haut pour avoir une prise a l'etau quand meme.

merci pour la réponse !
juste pour comprendre, à quoi ça sert de la scier dans le sens du tube (si j'ai bien compris, il faut le scier par le haut) ?

A la fendre sur toute sa longueur. Et la mecaniquement, ne faisant plus pression sur tout le tour un bon coup de masse pour la decollerer et ensuite la sortir

ah génial ! ça me parait limpide maintenant !!

RIP cette tige de selle Atax plutôt esthétique

Et en chauffant au sèche cheveux ?

la chaleur ne risque t-elle pas de dilater encore plus le plastique ?

theobour a écrit:la chaleur ne risque t-elle pas de dilater encore plus le plastique ?

Si. La chaleur ne fonctionne guere que lorsque on est dans les meme matieres. L'exterieur se dilatant plus uq el'interieur.
Dans les autres cas, cela depends de la vitesse de dilatation ainsi que des capacites de dilatation
Autant dire que dans le velo, a part pour un tige de selle acier dans un cadre acier, ca ne marchera pas.

Perso j'ai la rate qui s'dilate et le foie qu'est pas droit donc je tenterai le coup :

Mais et le cadre dans tout ça ? Il N est pas fragilisé à cause du trou présent à cet endroit ?

Pour le plastique, mieux vaut y aller avec une lame le scie une fous le tube coupé. Le chauffer risque de le faire fondre et encore plus rigide ensuite, comme de la colle à chaud qui fait des fils

hélas oui le cadre est fragilisé, mais bon ça devrait tenir la route quand même ! sinon je mets une rustine