Ajout d'un Bianchi X4 1986

benneke a écrit:

D'Gé a écrit: Je suis amoureux....

J'ai rassemblé les quelques éléments nécessaires pour remplacer ceux qui pourraient encore "heurter" les puristes : une chaîne Regina CX neuves, des gaines de câbles Bianchi (bleu céleste) neuves, un porte bidon Cobra, un bidon Bianchi ancien neuf et la decal "construita nel reparto corse BIANCHI" qui manquait. Ce sera pour les photos du printemps prochain.

[img]IMG_4362 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

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l ne reste que la chaîne à changer

MAGNIFIQUE, j'adore

Tu as acheté où ta guidoline cousue ?

ozemick a écrit:MAGNIFIQUE, j'adore

Tu as acheté où ta guidoline cousue ?

Merci pour ton enthousiasme. La guidoline était d'origine. J'ai acheté ce vélo mythique en Italie.
The Bianchi X4 Code — Il faut voir l'histoire de ce modèle sur www.veloaficionado.com pour comprendre à quel point ce vélo est une merveille.

Superbe !! Une pure merveille !

Entre ce Bianchi, et celui du centenaire mis récemment en ligne, on est servi

benneke a écrit:Bon, ben, je poursuis ma collection de beaux vélos italiens ou d'inspiration italienne (Merckx/De Rosa). Un copain m'a demandé si je dévalisais mon "livret épargne". Je lui ai répondu que d'une part, comme tout collectionneur je tendais à améliorer le niveau en acquérant mais aussi en revendant et que d'autre part, nous parlions de montants qui étaient encore très très loin d'un vélo réalisé sur mesure ou même d'un vélo carbone de gamme supérieure. De plus, quand on commence à parler de vélos du type de ce Bianchi X4 de 1986 on peut parler de placement car ce genre d'engins gardent une cote élevée.

B2 by Deffense Ben, sur Flickr


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Crédit photos Andrea

J'ai terminé de mettre "à jour" le Bianchi X4 en lui montant la chaîne ad hoc en remplaçant la Sedis par la Regina Extra CX.

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Magnifique

Si on me disait "dérailleur arrière art déco", j'imaginerais exactement quelque chose comme ca. On sent que des gens se sont fait plaisir sur cette pièce ;)

Je suis ravi de voir cette splendeur. Tous les autres sont fades à coté. Elle m'aidera à ne pas succomber à la bianchite, à laquelle j'ai une méchante prédisposition.

Les spécialistes "Bianchi" de Bianchi Vintage International M'ont signalé une série de points que je devais modifier pour que mon Bianchi X4 soit totalement conforme aux modèles de 1986. J'ai donc opéré les changements suivants : la superbe tige de selle Bianchi X3 a été remplacée par une tige de selle Campagnolo C-Record, la direction qui était une Chorus a été remplacée par une Campagnolo C-Record, les cocottes ont été remplacées par les modèles spécifiques au freins Campagnolo Cobalto et enfin les vis de réglage du dérailleur arrière, trop longues, ont été remplacées par des vis plus courtes.
Pour que le vélo soit parfait en tous points, il faudrait remplacer les jantes par des Bianchi Servizio Corse. Je ne pense effectuer la dépense pour ces jantes quasi introuvables.

Les transformations ont été couvertes par la vente de la seule tige de selle X3 qui est un accessoire très recherché.

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Les images n'ont pas l'air de s'afficher Ben

Faudra que je vienne donc le voir

Dodo le Belge a écrit:Les images n'ont pas l'air de s'afficher Ben

Faudra que je vienne donc le voir

Tu es bien sur le bienvenu, mais voici les photos pour les autres Gogo


[img]IMG_4701 (2) by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

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superbe ^^ Mon rêve serait d'en trouver un comme ca à retaper

J'ai fait recouvrir ma selle Turbo avec du cuir "bleu Celeste" par une société belge (Kontour.cc) qui réalise des merveilles. J'ai choisi de conserver les anciens logos même s'ils réalisent de parfaites reproductions. Je souhaitais ainsi conserver la patine et l'aspect original de la selle. Dès que le temps le permettra, je réaliserai des photos en extérieur de ce Bianchi X4 devenu totalement conforme au modèle d'origine à l'exception des jantes toutefois.

[img]selle turbo 6 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]selle turbo 7 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]selle turbo 5 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]selle turbo 4 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

Beau travail sur la selle, il ne reste plus qu'à le mettre dans la vitrine.

Est-ce qu’il s’agit d’une édition spéciale ou bien est-ce que les Bianchi étaient encore tous beaux en 1986.
Parce qu’une fois le tube diagonal du cadre élargi on a basculé dans un autre domaine...

Magnifique travail sur la selle!!!

Voilà le Bianchi X4 est enfin équipé de tous ses éléments conformes.

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[img]IMG_4744 (2) by Deffense Ben, sur Flickr[/img]