GT Karakoram "Tequila Sunrise" 92

SpaceNewt a écrit:Une pub d'époque pour ton GT. Ça à l'air de bien résumer l'esprit du vélo.[url=https://servimg.com/view/20226795/15]

C'est vrai qu'il est étonnant ce vélo, il y a plein de choix techniques assez originaux un mélange bien choisi de composants de divers groupes Shimano. Et il est assez léger je n'ai pas pesé le mien mais le poids et de 11,6 Kg d'après le catalogue, pourtant je trouve la tige de selle très lourde et le guidon GT en acier n'a rien d'exceptionnel.

J'ai décider de m'en prendre au protège-base, parce que là c'est beurk :






Surprise, sous le protège-base il y a un protège-base :







Du coup, j'ai renoncé à faire un collage à la néoprène et j'ai utilisé des Colson :

Ed Shutter a écrit:J'ai roulé avec hier et aujourd'hui et j'ai fait des ajustements sur la position de la selle des cornes et des brifters. Voilà ce que ça donne :

Magnifique ton GT.

Je dois avouer que j'ai commencé avec les Treks parce que je n'avais pas trouvé les GT que je cherchais...

Voilà, voilà, en principe je n'ai plus de mécanique à faire sur ce vélo :

Ed Shutter a écrit:Voilà, voilà, en principe je n'ai plus de mécanique à faire sur ce vélo :

Magnifique!!!

Bon je me répète, mais Chapeau et je salue le bon goût des deux bidons et portes bidons aux couleurs assorties...

Les portes-bidons c'est vraiment un coup de bol. Je cherche des portes-bidons sur Ebay et je tombe sur, rouge et jaune, deux pour le prix d'un.

Ed Shutter a écrit:Les portes-bidons c'est vraiment un coup de bol. Je cherche des portes-bidons sur Ebay et je tombe sur, rouge et jaune, deux pour le prix d'un.

En plus! Un signe du destin!

LEROURET90 a écrit:

Il est plus ancien que le mien qui est en tubes True Temper. La finition est typique des GT de la fin des années 80 comme mon Timberline de 88 :

Oui c'est un modèle 89, ce qui est étonnant c'est qu'il n'était pas commercialisé sous la marque GT mais Vélo 2000!

LEROURET90 a écrit:Oui c'est un modèle 89, ce qui est étonnant c'est qu'il n'était pas commercialisé sous la marque GT mais Vélo 2000!

Assemblé en France sur un cadre GT ?

Je crois que Vélo 2000 importait GT en France et qu'à ce titre, il se permettaient de mettre leur blase en avant.
A la fin des années 80, en plein boum du VTT en France, on a vu plusieurs marques apparaître et disparaître presque aussi vite.

LEROURET90 a écrit:Je crois que Vélo 2000 importait GT en France et qu'à ce titre, il se permettaient de mettre leur blase en avant.
A la fin des années 80, en plein boum du VTT en France, on a vu plusieurs marques apparaître et disparaître presque aussi vite.

Le Karakoram de 89 est peut-être encore "Made in Santa Rosa, CA" c'est possible qu'à l'époque GT ait été un peu dépassé par la demande et qu'ils aient fait le choix d'envoyer des cadre nus en Europe.

Ton raisonnement tient la route!

En 90 ou 91 on passe à des cadres fait en asie. Même si il y a encore des peintures sympa. C'est la fin de l'émaillage en émail super costaud style Jacob Delafon.

Neufs, reçus aujourd'hui :





Il semble que chez TA on a des soucis de polices de caractères :

Bonjour à tous

Je vous prie de bien vouloir m'excuser car je sais que je vais polluer ce sujet :

J'ai déjà vu des photos de vélo "de course" ou route avec cette architecture de cadre particulière ; quelqu'un aurait une marque ou un modèle pour que j'explore le sujet svp ?

Du genre qui ressemble à ça :

Denis91 a écrit:Bonjour à tous

Je vous prie de bien vouloir m'excuser car je sais que je vais polluer ce sujet :

J'ai déjà vu des photos de vélo "de course" ou route avec cette architecture de cadre particulière ; quelqu'un aurait une marque ou un modèle pour que j'explore le sujet svp ?

Du genre qui ressemble à ça :

Ton route est un GT.

Bon GT appelle ce type de cadre un Triple Triangle. On appelle aussi ça un cadre hellénique, ça n'a pas rien avoir avec les grecs ça vient d'un cadreur qui s'appelait Hellen ou Helens.

Au fil du temps j'ai ramassé pas mal de vélos de ce genre.

On trouve ce design sur les GT (VTT et route) sauf les modèles dames et les tout suspendus. Voici les miens en plus du Karakoram :
https://www.velovintageagogo.com/t5281-gt-timberline-1988
https://www.velovintageagogo.com/t9970-gt-timberline-1992-daktari-white-gt
https://www.velovintageagogo.com/t14808-gt-zaskar-expert-2012

On le trouve aussi sur les VTT Legnano et le Decathlon Cap Nord :
https://www.velovintageagogo.com/t7021-legnano-ellen
https://www.velovintageagogo.com/t9892-decathlon-cap-nord-conversion-en-velo-utilitaire

On le trouve aussi sur les randonneuses Routens (je n'en ai pas, hélas). Et certainement d'autre vélo.

Il y a aussi une variante à wishbone :
https://www.velovintageagogo.com/t5577-topbike-new-forest
https://www.velovintageagogo.com/t7175-sarp-colorado
https://www.velovintageagogo.com/t6137-decathlon-cap-nord-ii-1990

Ed Shutter a écrit:Ton route est un GT.
Bon GT appelle ce type de cadre un Triple Triangle. On appelle aussi ça un cadre hellénique, ça n'a pas rien avoir avec les grecs ça vient d'un cadreur qui s'appelait Hellen ou Helens.
On le trouve aussi sur les randonneuses Routens (je n'en ai pas, hélas). Et certainement d'autre vélo.

Merci Ed pour cette réponse qui m'oriente dans les bons mots à utiliser dans mon moteur de recherche

J'ai démonté la fourche pour dérouiller et repeindre les élèments du jeu de direction. Ca m'a permis de tirer au clair cette histoire de plongeur inversé, en fait c'est un plongeur double :

Fourche remontée avec des billes neuves dans le jeu de direction.

Ed Shutter a écrit:

LEROURET90 a écrit:Je crois que Vélo 2000 importait GT en France et qu'à ce titre, il se permettaient de mettre leur blase en avant.
A la fin des années 80, en plein boum du VTT en France, on a vu plusieurs marques apparaître et disparaître presque aussi vite.

Le Karakoram de 89 est peut-être encore "Made in Santa Rosa, CA" c'est possible qu'à l'époque GT ait été un peu dépassé par la demande et qu'ils aient fait le choix d'envoyer des cadre nus en Europe.

Catalogue GT de 1991 :

https://www.b-m-b.be/index.php?/topic/39374-documentation-gt/

On voit qu'il mettent en avant la vente de cadres nus pour les cadres "Made in USA".

Des portes-bidons Spécialités TA, et une pompe Mt. Zefal rouge :