Cicli Holland - faux hollandais, copieusement upgradé

Bon c'est la masse qui fait problème.

Un antivol de cadre :








Gravé Motobécane, il se monte mais à l'envers. Éventuellement je veux bien l'échanger contre un modèle anonyme ou plus raccord avec ce vélo.

Ed Shutter a écrit:Un antivol de cadre :








Gravé Motobécane, il se monte mais à l'envers. Éventuellement je veux bien l'échanger contre un modèle anonyme ou plus raccord avec ce vélo.

tu ne peux pas le mettre sur l autre hauban ?
ou c est le M de Motobécane qui te chiffonne ?

david26 a écrit:
tu ne peux pas le mettre sur l autre hauban ?

C'est complètement impossible c'est monté sur la fixation d'origine qui est soudée au hauban.

Sinon ça ne me chiffonne pas énormément. Mais bon s'il y a un gogo qui restaure un Tobec qui tombe sur un antivol gravé avec un H ça peut faire deux heureux...

Faux contact réglé et montage d'ampoules à LED. Ça éclaire vraiment bien.

Je cherche une ébauche pour faire un double de cette clef :

J'ai mis une tige de selle en alu, plus légère et plus longue.

Et j'ai monté une prise USB pour permettre d'alimenter l'éclairage par powerbank.

Un peu de colle néoprène pour essayer d’empêcher les poignées de tourner.

Patins Kool Stop :

Des  bavettes Gusti :







Et un support pour monter le phare sur garde-boue :

Bavette montée à l'avant :

J'ai monté une bavette à l'arrière. Pour les photos faut un peu attendre.

Traitement antirouille à l'intérieur du carter de chaîne et changement de chaîne prévu. Je me suis fait la main sur le pliant Cinzia : https://www.velovintageagogo.com/t12471-pliant-20-pouces-cinzia

Une chaîne gold qui sera du meilleur effet :

Une bavette à l'arrière :

Des pédales blanches Union (Marwi) sensiblement plus grandes que les précédentes :

Une plaque pour la selle :

Je me suis enfin décidé à ouvrir le carter de chaîne :











Comme je m'y attendais il y a pas mal de rouille à l'intérieur. Ça n'est pas l'horreur mais il va falloir faire quelque chose.

On voit bien que le carter s'est remplit d'eau. Je vais donc percer un trou en bas :

Le feu arrière a pris un choc et le câble à été sectionné net :

Ed Shutter a écrit:Le feu arrière a pris un choc et le câble à été sectionné net :

Voilà c'est réparé :







J'en ai profité pour ajouter un contre-écrou à la fixation du feu. Il y a un peu de rouille, je vais m'en occuper.

C'est plus propre, j'ai passé un peu d'acide phosphorique au pinceau, après ce sera Rustol.

Un petit trou en bas du carter pour évacuer l'eau :