Gitane Super Vitus 971

Merci pour la recette "magique"!

Turbo, pourquoi pas, mais selle noire, c'est certain.

riendf a écrit:

sebkeita a écrit:
j ai fait la même  

On a tous fait la meme je pense ou rouler tres tres lentement, et avoir besoin  ou stoper net d'un coup, et se retrouver comme un con pas dans la bonne position habituelle pour dechausser.

Ma seule gamelle en pédales auto c'est parce que j'avais des Shimano Dura Ace type Look que j'avais utilisées avec les cales rouges Look : ça avait usé la pédale et je suis resté coincé à un stop.
Sinon avec des Time je suis resté coincé dedans mais j'ai évité la chute.
Par contre on oublie toujours que les Look sont dite "de sécurité" : elles déchaussent automatiquement en cas de chute.
Je n'ai pas trouvé ça sur toutes (Shimano prévient sur le risque de rester coincé dans la notice, me semble-t-il)

Jeffski : Merci pour l'info, au moins, je ne me péterai pas la cheville si je tombe

Sebkeita : La couleur de la selle sera bien noire. J'ai pensé à plein de modèle, rolls, turbo, concor, flite, etc ... certaines sont hors de prix sur la Bay et je n'ai pas vraiment de recule sur les qualités, les défauts et les époques correspondantes

Jeffski a écrit:
Par contre on oublie toujours que les Look sont dite "de sécurité" : elles déchaussent automatiquement en cas de chute.

Bah bof (du moins pour mon cas, jamais dechaussé voir meme suis rester coince comme un con a pas reussir a le faire au sol huhu sur le dos velos air jusqua ce que quelqu'un me tienne le velo). Mais c'est consecutif a une chute a l'arret (chaine derivete (c ma faute, a faire des economies et reutiliser les rivet d'une chaine 9V).

PAr contre mon grand ecart qui m'a conduit a une dechirure a cause d'une cale look rouge toujours, ca m'a un peu refroidi....
Je prefere les SPD du coup...

Seb! a écrit:Jeffski : Merci pour l'info, au moins, je ne me péterai pas la cheville si je tombe

Sebkeita : La couleur de la selle sera bien noire. J'ai pensé à plein de modèle, rolls, turbo, concor, flite, etc ... certaines sont hors de prix sur la Bay et je n'ai pas vraiment de recule sur les qualités, les défauts et les époques correspondantes

achete un velo tu auras une selle pour mois cher que les prix sur la bay huhu

J'avance ... j'ai trouvé la selle, une Concor Supercorsa




Et puis j'ai fini le vélo ...




Je ferai des photos un peu plus sympa ... quand je pourrai  
C'est-sûr c'est pas du Campa, ni du Ultegra, ni du Dura Ace mais peut être un jour ...

A la pesée, ça donne 9.8 Kg pour un spad de taille 60, plus lourd de 300g (sans les pédales) que mon Vuelta, taille 58 (avec les pédales)

Pour les pédales, les Look sont ... dures, aucune fluidité, ça sent la chute   , j'ai commandé des Shimano plus polyvalente avec le système SPD (compatible avec mes shoes) on verra ...

c'est top tout ça il est jolie comme tout !

remonte un poil ton cintre afin qu'il soit parallèle au top tube

hoo , je l ai loupé celui la !
superbe !
j aime de plus en plus le néo rétro , quand c est bien fait , comme le tient .

@rsman: Merci, la base était vraiment en bonne état et pour le cintre, c'est fait

@david26: Merci pour le compliment, en fait, c'est pas vraiment un néo-rétro mais plutôt un youngtimer-rétro ou un rétro-vintage ou un ...  ce qu'on veut en fait. l'important est de ce faire plaisir

Les péripétie du jour: lors du remontage des câbles et gaines, le shifter du dérailleur avant qui ne voulait plus rien savoir. Après plusieurs pulvérisation de WD40, rien ne se passe et puis une vidéo (tuto) m'a bien aidé



Avec un peu de patience, d'organisation et de concentration, le démontage m'a permis d'identifier mon problème et de cibler mon décrassage et ça fonctionne de nouveau

oui j'ai fait aussi, faut juste faire attention et pa trembler de trop

Ta photo me rappelle mon démontage de cet après midi ... j'ai l'impression que les shifters Shimano de cette époque sont tous les mêmes

oui c'est le meme mécanisme, mais avais tu la boite de bonbons Haribo

Seb! a écrit: Ta photo me rappelle mon démontage de cet après midi ... j'ai l'impression que les shifters Shimano de cette époque sont tous les mêmes

Ils le sont oui, tout comme les ergopower de campa se ressemblent tous.
Comme on dit c'est pas de la 'rocket science' des roues dentees, des cliquets, et quelques ressort.
La seule difference entre les gammes est dans la qualité des materiaux utilisés et des finitions.

Première sortie de 60 kms hier sur les routes de l'Orne.

J'ai commencé par monter les pédales Shimano https://www.amazon.fr/gp/product/B0052XXW32/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 et je les ai réglées au minimum ...  
Je ne regrette vraiment pas c'est fluide, ça accroche bien et en plus on découvre une autre façon de pédaler. Pour l'instant, aucune chute mais la campagne ornaise n'est pas réputée pour ses feux tricolores et sa circulation dense  

Le vélo est vif (Super Vitus) et confortable (700x28), la transmission passe nickel la (chaîne Sram ) par contre, la selle San Marco Concor est ... exigeante

Bref, encore deux ou trois p'tits réglages et ce spad sera au top pour remplacer le Peugeot Performance 2000

Salut Seb!

Je ne l'avais pas vu fini il est sympa comme cela. Mais perso les pneus en 28 font un peu gros des 25 feraient un bon compromis confort et visuel

A+

Merci Patrick, pour les pneus, en fait c'est du recyclage. Au départ, ils etaient sur mon demi-course ... qui lui est maintenant en 32 (typé all road). Tous ça pour dire que tu as raison, je changerai à l'occasion (ou à l'usure)

Seb! a écrit:Merci Patrick, pour les pneus, en fait c'est du recyclage. Au départ, ils etaient sur mon demi-course ... qui lui est maintenant en 32 (typé all road). Tous ça pour dire que tu as raison, je changerai à l'occasion (ou à l'usure)  

Ok je comprend mieux ta faute de gout C'est pas dans tes habitude de faire cela

Bien la sortie de 60km! Si la selle va pas à ton fondement c'est pas le plus dur à remplacer. Si t'es content du vélo, pourquoi pas une Brooks ou même une Berthoud?

Salut droma,

La selle n'est pas complètement inconfortable mais ce n'est pas un modèle de confort et puis, pourquoi pas une Brooks ou une Berthoud ... une histoire de coût peut être

Seb! a écrit:Salut droma,

La selle n'est pas complètement inconfortable mais ce n'est pas un modèle de confort  et puis, pourquoi pas une Brooks ou une Berthoud ... une histoire de coût peut être  

Tu peux trouver une Brooks d'occasion mais avec encore plein de vie pour une 20aine de roros.

Les dernières évolutions du Gitane ...

Tout d'abord le pédalier, exit le Stronglight en 52/42, j'avais un 105 qui n'etait pas extra-ordinaire mais un coup de polissage plus tard, il est nickel, je lui ai adjoint un plateau de 39 et son compère en 53

Ensuite les étriers les ancien Tektro n’était pas vraiment adapté et je ne sentais pas de bricoler les freins ... donc je suis passé aux Tektro R539, ils ont un look sympa et pour ce que je leurs demande, ils sont efficaces.

Et enfin les pneus, j'avais des Michelin Classic en 28, il y a quelques temps j'ai decouvers les Schwalbe Lugano sur un vélo d'Azerty donc j'ai monté ces pneus en 25 .

Seb! a écrit:Les dernières évolutions du Gitane ...

Et enfin les pneus, j'avais des Michelin Classic en 28, il y a quelques temps j'ai decouvers les Schwalbe Lugano sur un vélo d'Azerty donc j'ai monté ces pneus en 25 .

As avec des pneus de 25 ça lui va mieux
A+   Seb

la dernière évolution est superbe , fin , élégant .
j adore le style .

david26 a écrit:la dernière évolution est superbe , fin , élégant .
j adore le style .

+1 il rends vraiment bien !

Merci les gars, ça me fait plaisir que ça vous plaise

J'aime bien le rendu final et comme le groupe shimano n'est pas des plus nobles ni des plus récents, le budget est tout doux