Tube de selle bloquée

vaber a écrit:Il va falloir prévoir de marquer ceci sur la lettre au père Noël  

https://s2.qwant.com/thumbr/0x380/4/9/fafde7679593f510a1b0eb4b77dd433f80f3099229e54176a4cceadbe2da3c/Chimie_2000.jpeg?u=http%3A%2F%2Fwww.patatozor.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F11%2FChimie_2000.jpeg&q=0&b=1&p=0&a=1

Notez que c'est un coffret vintage des années 70 d'ailleurs j'avais eu le même il y a ... bien longtemps

J'ai eu, il y avait largement de quoi s’empoisonner. Au Lycée aussi d'ailleurs, on faisait un truc avec des sels de mercure qui donnait une couleur argentée au pièces de 20 centimes et puis on arnaquait les commerçants du coin en les faisant passer pour des pièces de 1 F.

Mais bon la chimie c'est pour les petit joueurs :

https://t3va.wordpress.com/2014/10/11/les-jouets-nucleaires/

rsman a écrit:

On ne rigole pas Jérôme autrement je vais me venger lors de la banane dans le Vexin le 2 Juin

Du plutonium dans le tube de selle ?

Huhu un compteur Geiger en jouet. Et les ecolos nous pondent un caca nerveux sur les dechets nucleaires qu'il faudrait surveiller des millions d'annees alors qu'un simple jouet les detecte

Avec un pote, on a passé quelques objets vintage avec un vrai compteur Geiger (ancien modèle US Army), il y a quelques surprises

Ed Shutter a écrit:Avec un pote, on a passé quelques objets vintage avec un vrai compteur Geiger (ancien modèle US Army), il y a quelques surprises

A peu pret tous les truc phosphorescent de l'epoque sont radioactifs par exemple

Bon aujourd’hui 2 litres d'acide  et enfin j'ai pu en dissoudre une partie (20cm)  il y en reste encore 10 dans le bas du TDS mais ça restera comme cela

Quand je vous dis qu'elle était bien grippée


L'aluminium boue dès que l'acide rentre en contact (bien se protéger risque de brûlure suite au éclaboussures)




Ça aurait été dommage de pas pouvoir récupérer ce VTT SCOTT à cause d'une tige de selle bloquée

A oui c'était bien bloquée voir soudé même. Tu comptes te resservir de ce cadre ? Tu peux encore te servir du serrage du tube de selle sur le cadre ?

Juliette a écrit:Tu peux encore te servir du serrage du tube de selle sur le cadre ?

OUi il sera redressé (enfin refermé)

Moi aussi j'ai une tige de selle de bloquée. Le jour où je vais m'en occuper:
Je vais sortir le boitier de pédalier, mettre le vélo à l'envers.
Remplir le tube de selle ( par l'ouverture du boîtier de pédalier) avec de l'huile de moteur.
Ensuite je vais attendre que l'huile sorte entre le cadre et la tige de selle !!!
Et là, j'essaierai de la débloquer !!!

L'Hermine a écrit:Moi aussi j'ai une tige de selle de bloquée. Le jour où je vais m'en occuper:
Je vais sortir le boitier de pédalier, mettre le vélo à l'envers.
Remplir le tube de selle ( par l'ouverture du boîtier de pédalier) avec de l'huile de moteur.
Ensuite je vais attendre que l'huile sorte entre le cadre et la tige de selle !!!
Et là, j'essaierai de la débloquer !!!

Ca servira...peut etre....ou pas.

Ça peut être la grosse galère. En ce qui me concerne, je m’en suis sorti avec la méthode « chirurgicale ». Voir le premier post du fils suivant :
https://www.velovintageagogo.com/t7106-cilo-aelle-1983

L'Hermine a écrit:Moi aussi j'ai une tige de selle de bloquée. Le jour où je vais m'en occuper:
Je vais sortir le boitier de pédalier, mettre le vélo à l'envers.
Remplir le tube de selle ( par l'ouverture du boîtier de pédalier) avec de l'huile de moteur.
Ensuite je vais attendre que l'huile sorte entre le cadre et la tige de selle !!!
Et là, j'essaierai de la débloquer !!!

Là j'y crois pas...

Ed Shutter a écrit:

L'Hermine a écrit:Moi aussi j'ai une tige de selle de bloquée. Le jour où je vais m'en occuper:
Je vais sortir le boitier de pédalier, mettre le vélo à l'envers.
Remplir le tube de selle ( par l'ouverture du boîtier de pédalier) avec de l'huile de moteur.
Ensuite je vais attendre que l'huile sorte entre le cadre et la tige de selle !!!
Et là, j'essaierai de la débloquer !!!

Là j'y crois pas...

dans 10 ans tu y es encore ...a attendre .

Tu récupères des palettes histoire d'avoir du bois, tu bricoles avec des équerres d'ameublement... Et un bon gros coup de marteau. Un jour j'ai  acheté un marteau deux fois plus gros et a changé ma vie...

La masse et le carré de la vitesse...

Et puis c'est un vrai bonheur de régler un problème avec un bon coup de marteau.

Ed Shutter a écrit:Et puis c'est un vrai bonheur de régler un problème avec un bon coup de marteau.

Pas trop adepte du marteau parce qu'on risque de se faire mal alors qu'une bosse grosse disqueuse ça, c'est l'outil qui détend

Le coup de l'huile ça se tente même si généralement la tige de selle est collée à l'intérieur du cadre et donc ne laisse passer rien du tout.

Un bon étau avec le bout de la tige coincé en se servant du cadre comme levier. En chauffant au décapeur thermique ça peut marcher. Sinon mode boudin

Juliette a écrit:
Pas trop adepte du marteau parce qu'on risque de se faire mal alors qu'une bosse grosse disqueuse ça, c'est l'outil qui détend

Époque de fainéants une lame de scie... et une lime. Quand tu as bien limé c'est que du bonheur...

Quand a se faire mal avec un marteau... Ne pas mettre ses doigts n'importe ou.

Ed Shutter a écrit:
Époque de fainéants une lame de scie... et une lime. Quand tu as bien limé c'est que du bonheur...

Quand a se faire mal avec un marteau... Ne pas mettre ses doigts n'importe ou.

Pour scier, il existe ca:

https://www.youtube.com/watch?v=LJLZ9Ojtr80

Et franchement.....je regrette de pas avoir ce matos, parce que a la main, quand t'as 20 cm de tige de selle....tu pleures (jai fini par jeter le cadre de mon sunn xcircuit+...j'en avais marre....

Même punition pour moi mais tds en acier et rentrée dans tube totale

Je n'ai jamais essayé cette solution mais je pense l'essayer la prochaine fois que je rencontre ce problème.

Dégrippant thermique - huile minérale en spray qui dégrippe les métaux bloqués en provoquant un choc thermique à -43°C
Convient à tous les éléments métalliques de fixation comme les vis, les écrous, Les boulons, etc. Et à toutes les pièces métalliques
Action rapide - Le dégrippant s'applique par simple vaporisation sur la pièce bloquée. Il pénètre rapidement par capillarité et provoque des microfissures.
Huile protectrice - les pièces traitées restent lubrifiées et protégées de la corrosion. N'endommage pas le support traité
Rubson Frameto dégrippant thermique en spray, choc thermique par le froid, débloque les pièces rouillées, anticorrosion, Couleur Jaune, spr

Bonjour à tous,

Je suis heureux d’avoir trouvé un Peugeot compétition 500 Reynolds 525 3 tubes au bord de la route
Je l’ai démonté, poncé…
Mais je suis malheureux, j’ai 20cm de tube de selle coincé dans le cadre à 5-6cm de la sorti du tube.
Je n’ai pas beaucoup de matériel.
Là meilleure méthode est de couper en longueur bout par bout avec une lame de scie à métaux ?

Merci pour vos idée les gogos!

Salut.
Commence par le bombarder de dégrippant. Si tu as démonté le boîtier de pédalier, mets le cadre à l'envers et remplis le tube de selle de dégrippant. Tu peux sortir ce qui reste de tube avec ta méthode, je l'ai fait pour une potence mais c'est long.

Couper est l'avant-dernière solution de désespoir (la dernière étant de dissoudre l'aluminium à l'acide ou à la soude comme l'a fait Patrick ci-dessus).

Avant d'en arriver là, il y a plein d'autres choses à tenter. L'acide phosphorique / citrique / acétique de différentes concentrations. Les dégrippants de toute sorte. Le chaud/froid/choc thermique. La force brute, par exemple à l'aide d'un étau (je n'en ai pas non plus, mais il y a toujours bien un atelier pas trop loin qui en a). Et enfin, un peu de tout ça à la fois ...

L'avantage de procédér ainsi est que l'on arrive parfois à sauver la TdS, potence.

Puis comme dit riendf ci-dessus, couper à la main s'avère cruellement long.