Colnago Super

azerty1515 a écrit:Aaaah au moins en Erasmus : on a du temps

Arf, le retour en arrière ! Mon erasmus à Munich c'était il y a... 12 ans ! Et j'avais beaucoup de temps aussi Mais pas de Colnago, juste un pliant de la marque allemande "Hercules".
Profite bien

En tout cas tu te démerdes pas mal, ton colnago vit un remontage sympa, vivement la suite.

piero33 a écrit:
Arf, le retour en arrière ! Mon erasmus à Munich c'était il y a... 12 ans ! Et j'avais beaucoup de temps aussi Mais pas de Colnago, juste un pliant de la marque allemande "Hercules".
Profite bien

Ah Hercules ! Très proche des Peugeot en terme de style ! Très répandu à Munich...

Aaaargh ! Ca m'apprendra à pas mesurer sérieusement…
J'ai bêtement mesuré seulement la circonférence du tube… Et non la longueur du stickers d'origine !
Je suis bon pour en commander un nouveau jeu

Arrivage du jour : une paire de Mavic GP4 !
Bon contrairement à annoncer les boyaux ne sont pas en bon état...

Bonjour,
Tu les a pris où tes stickers ?
J'ai un Super des années 72-73 a restaurer et j'en aurais sans doute besoin....
Est ce qu'ils sont de bonne qualité ?
Merci d'avance,
Cordialement
Angel

Spockangel a écrit:Bonjour,
Tu les a pris où tes stickers ?
J'ai un Super des années 72-73 a restaurer et j'en aurais sans doute besoin....
Est ce qu'ils sont de bonne qualité ?
Angel

Hello,

Je les ai trouvés sur eBay ! Y'a de toutes sortes, qualités et tailles !
Ils paient pas de mines à vue d'œil, mais pour avoir vu le résultat final en vrai une fois posé, ça rend bien et c'est solide. Après à voir dans le temps… Si tu veux rester dans la "tradition" tu dois accepter de les changer, vu qu'ils vont s'abimer…
Si tu veux faire quelque chose de solide, le mieux est de vernir le cadre une fois les stickers posés
Mon objectif étant à terme de repeindre ce cadre, je n'ai pas investi dans de beaux stickers très cher…


Question pour les pros du boyau: à changer ? Ils sont encores souples, bande de roulement niquel, aucune entaille.
Mais cette languette décollé m'intrigue ? Sur le boyau arrière c'est décollé tout le long.

Sans être un expert, c'est juste un signe de vieillissement du boyau.
Cette bande est celle qui est collée par dessus les coutures. Si tu essaies de l'enlever tu risques de désolidariser le boyau de cette bande de protection....
La bande va rester collée et le boyau venir.
Perso, je ne roulerai pas ainsi.
Je remplace la paire ou le boyau fatigué.
Tu peux essayer de réparer en récoltant la bande mais pas convaincu.
Mon avis .

Si les roues sont inutilisées depuis longtemps, la colle des boyaux risque d’être sèche et cassante. Perso, je décollerais les boyaux pour les recoller avec de la colle fraîche, par exemple de la Conti orange. Au passage je recollerais la languette qui s’est soulevée.

Merci à vous deux !

Effectivement la colle a séché, et est devenue cassante ! J'ai juste bougé un peu le boyau, et la colle a cédé.

Je vais donc le recoller comme tu le conseille @Tord-Boyaux.
Tu recollerais la languette avec la même colle que celle pour coller le boyau sur la jante ?

Ce serait dommage de les changer, alors qu'ils semblent vraiment en bon état… (mis à part cette languette).

Si ça ne fonctionne pas, je suivrais la voie de la raison de @Paco82700
A 30€ la paire de boyau Vittoria Rally, je vais pas me faire de nœuds au cerveau pour ça !

Oui tu peux essayer de recoller la tresse du boyau (bande de tissu qui recouvre la couture...)
Mais comme la colle à sécher j'ai bien peur que ce soit ainsi sur la totalité du boyau.
Tu le verras vite en décollant le boyau.....si la tresse reste collée à la jante...tu peux remplacer.
Sinon tante la réparation.
Pour la tresse soit de la colle pour tissus, soit une néoprène souple.

Ils se décollent toujours avec le temps surtout les Vittoria. Je les ai tjrs recollés et roulé à fond sans souci. Quant au groupe j’y verrai plutôt de son époque.

Ariusbike1974 a écrit:Ils se décollent toujours avec le temps surtout les Vittoria. Je les ai tjrs recollés et roulé à fond sans souci. Quant au groupe j’y verrai plutôt de son époque.

Merci, ça me rassure quant à la faisabilité !

Et j'aimerais bien monter un groupe plus proche de son époque … malheureusement du Record ou Nuovo Record n'est pas du tout dans mon budget…
Je changerais au fur et à mesure de mes trouvailles, ou si jamais je vois passer un groupe ou des pièces à un prix raisonnable !

Avancée du jour :

J'ai recollé les tresses des boyaux à la néopréne : résultat top ! Merci des conseils !
Mais ayant trouvé des Conti Giro à 20€ les 3.... Je vais les changer    (je garde ceux-là en boyau de secours)

La peinture rend plutôt bien, un petit coup de polish et ça fera bien    
Toujours en attente des stickers tout neuf ! Hâte de voir le rendu final.

Pour les puristes, je sais que le groupe est assez hétérogène, mais il sera changé au fil des trouvailles  
En attendant c'est bien de l'italien et bien vintage

Le tube de selle sera peint aux couleurs italiennes !





Les petits détails qui font plaisir :

Ca prend forme

azerty1515 a écrit:Pour les puristes, je sais que le groupe est assez hétérogène, mais il sera changé au fil des trouvailles  
En attendant c'est bien de l'italien et bien vintage

On s'en fout des puristes, c'est ton vélo

Chouette projet, beau travail!

Jeffski a écrit:

azerty1515 a écrit:Pour les puristes, je sais que le groupe est assez hétérogène, mais il sera changé au fil des trouvailles  
En attendant c'est bien de l'italien et bien vintage

On s'en fout des puristes, c'est ton vélo

Chouette projet, beau travail!

Merci ! C'est vrai que après tout je suis seul maître à bord

Petite avancée : peinture du tube de selle. Plus sympa que tout blanc non ?  
Faudra que je reprenne le "Colnago" sur le hauban, l'ancien proprio l'a repeint comme un cochon

Ca avance bien tout ça Par contre n'oublie pas d'aller aussi en soirées erasmus

piero33 a écrit:Ca avance bien tout ça Par contre n'oublie pas d'aller aussi en soirées erasmus

Nous on peut y aller aussi?

sebkeita a écrit:

piero33 a écrit:Ca avance bien tout ça Par contre n'oublie pas d'aller aussi en soirées erasmus

Nous on peut y aller aussi?  

Ca se tente, j'ai encore les adresses et je dois avoir ma carte d'étudiant de 2007 quelque part dans mes archives.

Ma dernière carte d'étudiant doit dater de 2004, ça risque de coincer .

Quelqu'un pour aller faire un Loto ou une belote?

piero33 a écrit:Ca avance bien tout ça Par contre n'oublie pas d'aller aussi en soirées erasmus

Vélo le jour, soirée la nuit    (et cours de temps en temps... si si !)

Je commence à ajouter les accessoires, je suis sur la bonne voie !  


La tentation est grande des lanières Colnago ou Campagnolo neuves sur ebay...
Mais ça fera l'affaire

joli montage , ça fait un beau presque "néo rétro" , j adore

david26 a écrit:joli montage , ça fait un beau presque "néo rétro" , j adore

Merci David

Arrivage du jour : roue libre 6 et 7 vitesses (Maillard ?) !
Le puzzle avance bien


Houston, we have a problem !

Je viens seulement de remarquer que ma roue arrière Mavic GP4 a un axe de 130-135 (pas réussi à mesurer précisément encore).

Autre chose intéressante, la roue s'insère sans trop de problème sur le cadre. Alors qu'il est sensé avoir un entraxe de 120-125 non ?

Le problème ? Avec une roue libre 6 ou 7 vitesses, les pignons sont assez éloigné du cadre (il y aurait la place de rajouter 1-2 petits pignons) ... Le dérailleur ancien, avec un débatement insuffisant ne permet donc pas d'atteindre les hauts pignons.

Possible de remédier à ça ? Mais je suppose que ça implique le changement de l'axe ?
Sinon tant pis je roulerais avec une vitesse en moins !

Montage presque fini !
Une fois que j'aurais résolu ce problème de roue arrière...

Alors plusieurs impressions :

- je vais finir par dormir avec tant je l'apprécie    
- la peinture rend vraiment bien, hâte d'avoir les stickers neufs !!

- Les poignées de freins Universal Squadra... Ça rendait bien sur le papier... Mais alors j'aime pas du tout. Et le plastique fait très cheap  
- La guidoline fait trop mastock je trouve... Il vaudrait mieux une guidoline en tissu ou troué.
En bref : Guidon totalement à revoir.

Qu'en pensez-vous ?

Et voilà presque à la fin !

Il est maintenant parfaitement roulant, et il roule très bien
Plus qu'à changer les boyaux, une fois que j'aurais fini mes essais
Et à mettre les nouveaux stickers qui vont finir par enfin arriver....

Bon petite déception, il est définitivement trop petit pour moi .. je fais 1,79m, par rapport à mes jambes un taille 58 est parfait ! Donc celui-ci en 53 est hélas pas du bon gabarit... Je vais rouler un peu avec avant de devoir m'en séparer

Quelques photos :