Un Raleigh de bonne facture

J'ouvre ce sujet en même temps qu'un Raleigh Compétition vient d'arriver dans mon atelier. Je vous en dirait plus long par la suite au fur et à mesure de son déshabillage. Aujourd'hui je justifie le titre

Pas de doute c'est un Raleigh


Pas de doute ça m'a l'air de bonne facture



Pour le moment je ratisse le net pour le dater et j'ai des pistes mais si quelqu'un a une idée je prend. Il est postérieur 1980 ou au plus tôt fin 1980 car il porte le sticker "Tour de France - TI winners - 1980" où Raleigh avait remporté le classement aux points par équipes.


Il faut lire : WS0003024

la tu va faire des envieux  

si tu avait une photo du vélo en entier avant le démontage sa serai le top   

lanticulaire74 a écrit:
si tu avait une photo du vélo en entier avant le démontage sa serai le top

C'est bien parceque c'est toi et que tu es le chef  

Acheté à un TTV ancien courreur amateur il est net. Je n'attends donc pas de mauvaises surprises ni avoir à faire beaucoup de travail dessus, astiquage esthétique, nouvelle graisse, nouveaux câbles et c'est tout. Je viens d'ailleur de faire 20km avec pour le ramener de chez mon fils, il tourne comme une horloge (le vélo mais mon fils aussi)

très joli  

Très beau Raleigh!

Fabriqué la semaine du 20 septembre 1980, à Worksop dans les usines Carlton, rachetées par Raleigh (confirmé d'ailleurs par l'autocollant).
Vite fait et à vue de nez, un modèle SuperCourse...

Superbe ,un bon contrôle ,graissage et zam sur la route  

PS: s'est pas moi le chef  

Très joli, j'aime beaucoup ce vert un peu nacré  

Yep, c'est bien un Super Course pour moi...

Triangle en 531, raccords Bocama R4.
Les dérailleurs sont des Suntour VX ?

Est ce que tu pourrais nous faire un zoom sur les pattes?

La qualité des finitions a l'air très bien. Pas un italien fait main, mais presque.

Lachez moi les bretelles 5 minutes   

Je vous ai promis les détails, vous les aurez    Le zoom sur machin et autre chose, vous les aurez    

Quant à toi Diggs qui voit un "Super course" ne te serais-tu pas mis le doigt dans l'oeil jusqu'au slip --> il y a marqué "Compétition" sur le cadre

Et toi lanticulaire qui dans le premier commentaire disait que ça allait faire jaser  maintenant ça jase. N'est-ce-pas un feeling de chef   

   

A bientôt pour la suite

Mmmmh, la date je suis sur à 200%...
Ou alors il est de 1970 ou 1990 mais ça ne colle pas   

Compétition? faut enquêter la dessus!

C'est intéressant, sur les catalogues US et UK le Compétition est full Reynolds et monté Campa GS...Les caractéristiques tu tien étant bien sur ces mêmes catalogues un Super Course...

Tes pattes sont des Suntour ou des Campagnolo? Si je vois juste ce sera des Suntour...

Peut être une particularité de nommage spécifique au marché français??? Si on peut mettre la main sur un catalogue de chez nous ce serait bien...

Edit: j'ai croisé sur un catalogue 81 ou 82 un Compétition dont la description correspond à un Super Course, ce qui peut accréditer la théorie du nommage...

  Merci Diggs  
 
Ce doit être le modèle Compétition jumeau du modèle Super Course que tu as vu sur un catalogue de 81/82. La désignation "Compétition" de part et d'autre à l'avant du tube horizontal n'est pas sur un sticker du style de celui où figure "Reynolds 531" mais identique et avec le même graphisme que celui indiquant "Craftsman built by Carlton .... " donc désignation à remettre difficilement en cause.
Pour la datation tu me sorts de mon interrogation car j'avais l'info disant que la lettre après le W (signifiant workshop) était le mois de fabrication codé c'est à dire qu'un C troisième lettre de l'alphabet correspondait à Mars troisième mois de l'année. Mais avec un "S"   . Septembre 1980 semble bien lui convenir en remarquant que Raleigh a été prompt à signaler sa victoire sur le tour de France 1980 (Joop  Zoetemelk + aux points par équipes) c'est d'ailleurs un sticker rustine du style de celui de "Reynolds 531"
Pour le moment le vélo n'est pas démonté et l'inspection des composants confirmera sans doute la datation. Les pattes je ne sais pas encore par contre les dérailleurs sont des Suntour. J'ai vu à l'arrière des manivelles, siglées Raleigh à l'avant, un "Made in Japan" avec un logo que je n'ai pas pu voir précisément.
A suivre ...

Hello Cambouis92,
belle acquisition ce Raleigh, il a l'air en superbe état, et l'aspect général a une super esthétique, très harmonieux je trouve... Passe du bon temps à lui redonner sa jeunesse !

En fait chez Raleigh la deuxième lettre correspond à la quinzaine dans l'année : S = 19 ème quinzaine, donc entre le 15 et 26 septembre 1980...

En inspectant tes Weinmann tu devrais facilement trouver leur date de fabrication.

Si tes dérailleurs sont des Suntours, les pattes le seront certainement aussi  



Je pense qu'on est donc bien en présence de variation de dénomination en fonction des pays d'export...
Ce n'est pas étonnant du tout, sachant qu'entre le marché UK et US ont voit souvent des différences de nommage dans la gamme.
D'ailleurs, on distingue aussi de petites différences de fabrication selon les marchés (pattes, emplacement des passages de gaine brasés).

Peut être que tout cela résulte de leur politique de vente de licence???

Tiens, si tu ne les as pas déja, voici quelques liens vers des catalogues étrangers :

USA 1981: http://www.kurtkaminer.com/TH_raleigh_cat_81.html
USA 1980: http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CFIQFjAH&url=http%3A%2F%2Fthreespeedhub.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F04%2FRaleigh-Catalog-1980-US.pdf&ei=uKYdUvOUGuOe0QXopICwBA&usg=AFQjCNHfgjLrhzFtQE8HNbr4JO4XacezJQ&bvm=bv.51156542,d.d2k


De très bons vélos en tout cas, avec une qualité de fabrication soignée

Diggs a écrit:En fait chez Raleigh la deuxième lettre correspond à la quinzaine dans l'année : S = 19 ème quinzaine, donc entre le 15 et 26 septembre 1980...

Quelle précision ! Par contre, en 80, elles faisaient 11 jours les quinzaines ???   

Diggs a écrit:Très beau Raleigh!

Fabriqué la semaine du 20 septembre 1980, à Worksop dans les usines Carlton, rachetées par Raleigh (confirmé d'ailleurs par l'autocollant).
Vite fait et à vue de nez, un modèle SuperCourse...

Workshop veut dire atelier, c'est un peu étrange de préciser cela dans le n° de série, à moins qu'il y ait des cadres de provenance différentes sous la même marque ?

 

J'ai supposé qu'ils ne bossaient pas le week-end ...
Donc entre le 15 et le 28 septembre pour être plus précis.

Faut pas confondre workshop qui veut effectivement dire atelier, et la ville de Worksop dans le Nottinghamshire  
D'ailleurs faut se méfier, car d'autres usines Raleigh, commencent aussi par W dans le monde...Comme ceux produits à Waterloo(canada)

Merci Diggs pour les liens. Je viens de créer une nouvelle rubrique dans "Les vieux papelards" sous l'appelllation "RALEIGH - Divers catalogues et infos". Il serait bien que tu la nourrices avec ce que tu as et pourquoi pas nous faire un petit topo sur les intéressantes constatations que tu nous explique dans ce post afin qu'elles ne soient pas noyées.

Fait  

Diggs a écrit:
Faut pas confondre workshop qui veut effectivement dire atelier, et la ville de Worksop dans le Nottinghamshire  
D'ailleurs faut se méfier, car d'autres usines Raleigh, commencent aussi par W dans le monde...Comme ceux produits à Waterloo(canada)

au temps pour moi, j'ai zappé l'absence du H!  

TRAVAUX EN COURS
Le vélo est à poil et le nettoyage des composants donne des infos sur les constructeurs et leur date de fabrication.

Le pédalier siglé Raleigh à l'avant est un Suntour 42-52


Suntour est nulle part désigné en toutes lettres mais le dos des manivelles avec le logo Suntour ne permet pas d'erreur


Si je ne me trompe pas la manivelle gauche est datée Août 1980 --> H = 8ème lettre de l'alphabet ; Septembre = 8ème mois de l'année


Sur le même principe, la manivelle droite est datée Septembre 1980 en considérant que le principe de repérage n'utilise pas le " I "


Le freinage est un ensemble Weinmann

Leviers alu est corps plastique en bon état


Les étriers sont de type 500


La date de fabrication : Octobre 1980 sur les deux étriers.


N'ayant pas trouvé de date de fabrication sur les dérailleurs, les dates connues situent l'assemblage vers Octobre / Novembre 1980. Je vous parlerais des autres composants plus tard. Pour le moment j'en suis au nettoyage des roues non dérayonnées   

Le 8eme mois de l'année, c'est plutot aout  

Fred 426 a écrit:
Le 8eme mois de l'année, c'est plutot aout  

Bonne remarque Fred, j'accepte. Et puisque la mauvaise foi est de mise ici ....  j'ai voulu voir si tu suivais

SR= suntour ? Je savais pas ca... En fait apres verification, SR c'est Sakae / Ringyo : http://www.velobase.com/ListComponents.aspx?SearchID=ba5856c2-e232-46c1-803a-e1dff4efbfaf

C'est aussi pour voir si je suivais, c'est ça ?  

La va y avoir explication