Cycles France Loire Jacques Anquetil fin 70'

Bonsoir,
Je suis allé faire un petit tour à Mende et j'ai rencontré un collectionneur de très vieux vélos. Pour assouvir sa passion (et faire un peu de place) il revend un ou deux vélos des années 70...
Moi j'ai craqué sur un Jacques anquetil, le vendeur m'a appris que CFL faisait du sur mesure et surtout du sur commande d'où ce vélo.
alors petite séance de pignolage   (si tu passes par là Christophe)

Pardon d'avance, certaines photos sont mal faites, le point s'étant fait sur le mur derrière.

Donc le cadre est en 531 5/10ème. C'est un 52x54 (de mémoire) donc pile fait pour moi
La couleur est superbe ainsi que les raccords soulignés d'une couleur or. Il est pantographié ... superbe!




Les pattes sont des Super Vitus (étonnant).




La déco est partout




Passage de cable


pattes de porte bidon


Finesse du tête de fourche


J'ai dû ranger le vélo la pluie commençant à tomber. Donc les photos d'ensemble plus tard...
D'autant que l'équipement actuel ne restera pas.
Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont des infos complémentaires sur la façon de fonctionner de Cycles France Loire qui pourraient m'éclairer sur les origines de ce vélo. Celui qui me l'a vendu a acheté le cadre nu. Et comme ce vélo a sans doute été fait sur commande il est difficile de savoir comment il était monté à l'origine. Il pense qu'il est de fin 70'. Il y a 3 passes gaines sur le tube horizontal qui peuvent faire en effet penser à fin 70' ou début 80'.
Bref toute info me sera profitable. Merci.

Tres beau mais tres pizza
Il manque une photo du velo complet

Melange de campa record et Shimano 600 arabesque aparemment. Les Moyeux sont des Campa aussi (nuovo typo ?) ou Grand Sport? J'espere que la roue avant n'est que mal mise/pas centree/tres voilee, parce que la y a un soucis.

Je pense le remonter en Arabesque , j'ai le groupe complet.
Pour la roue je regarderai quand il fera beau mais je pense qu'elle est mal mise... je n'ai pas serré les attaches rapide.

change ton titre , FRANCE LOISIRS c'est souvent des bouquins FRANCE LOIRE ça parlera mieux ici

Très joli et original O.O

Avec tout les bouts de Campagnolo qui se trouvent dessus, pourquoi ne pas le mettre tout comme ça ?

Certes, tu as l'arabesque souѕ la main (moi aussi j'aime beaucoup ;), mais est-ce que tu vas changer le JDD et les moyeux également ?

alfy a écrit:change ton titre , FRANCE LOISIRS c'est souvent des bouquins FRANCE LOIRE ça parlera mieux ici

pfff "Le Distrait" qu'on m'appelait petit... ça change pas beaucoup

frob a écrit:Très joli et original  O.O

Avec tout les bouts de Campagnolo qui se trouvent dessus, pourquoi ne pas le mettre tout comme ça ?

Certes, tu as l'arabesque souѕ la main (moi aussi j'aime beaucoup , mais est-ce que tu vas changer le JDD et les moyeux également ?

Oui cest sur, il manque les deux derailleurs, les leviers de freins et la tige de selle... Bref j'hésite encore.

Pour le jdd, oui si je change le groupe, je le changerai aussi.

très beau cadre

Je ne pensais pas que Cycle France Loisir Loire avait produit autre chose que du bas de gamme !  Sur le Coincoin ce n'est pas ce genre de vélo qu'on voit la plus part du temps

Gr3goare a écrit: Je ne pensais pas que Cycle France Loisir Loire avait produit autre chose que du bas de gamme !  Sur le Coincoin ce n'est pas ce genre de vélo qu'on voit la plus part du temps

J'en avais vu quelques uns en Super Vitus ou en Reynolds, donc je savais qu'il n'y avait pas QUE du bas de gamme. (D'ailleurs en cherchant bien on trouve un cadre blanc CFL en super vitus sur LBC actuellement).
Par contre je ne savais pas qu'ils faisaient du sur commande et du sur mesure.

Merci Papa

Je reste preneur de toutes les infos que vous pouvez avoir sur le fonctionnement des CFL. Merci.

Bon j'avais oublié de vous montrer l'ensemble potence/cintre. Du Belleri en très bon état!


Et puis une photo de l'ensemble.


Riendf, pour la roue avant, si je la retourne elle est décalée de l'autre côté... Donc ça vient de la roue déjà, pas du cadre.  il y a une rondelle suspecte d'environ 1,5 ou 2mm avant le contre écrou d'un côté... Je pense que si je l'enlève, la roue reprendra une place plus conventionnelle... On verra.

Cool pour la roue encore un bricoleur du dimanche aui a fait l'entretien
Il y a quand meme l'air d'avoir plus de campa (le pedalier est superbe) que de Shimano sur ce velo
Bon apres, evidemment, chopper les leviers de freins campa en bon etat est une gageure...le reste etant plus accessible (derailleurs assez facle a trouve finalement)

Je me demande bien ce qu'il peut avoir ton collectionneur, pour choisir ca a vendre

riendf a écrit:
Je me demande bien ce qu'il peut avoir ton collectionneur, pour choisir ca a vendre

Il se spécialise dans les vélos entre 1900 et 1930... il a quelques pièces magnifiques mais comme je suis novice difficile d'en dire plus

Il est vraiment très beau. De plus, les cadres en 531 « rouge » courent de moins en moins les rues.
Les moyeux campa sont top, tu devrais les garder.

J’ai hâte de voir la suite

Salut jette un oeil par là il y a quelques infos assez succinctes :

https://encycloduvelo.fr/cycles-france-loire/

https://www.leprogres.fr/loire/2011/07/24/cycles-la-petite-reine-stephanoise-a-ete-detronee

yog a écrit:J’ai hâte de voir la suite

Merci Je crois qu'il va falloir patienter un peu (budget et/ou temps) mais ça va venir

vaber a écrit:Salut jette un oeil par là il y a quelques infos assez succinctes :

https://encycloduvelo.fr/cycles-france-loire/

https://www.leprogres.fr/loire/2011/07/24/cycles-la-petite-reine-stephanoise-a-ete-detronee

Oui j'avais trouvé l'article de l'encyclo du vélo, et d'ailleurs une bonne partie de l'article du progrès est identique.
Merci tout de même!

Ce que je cherche c'est des infos sur la façon de fonctionner des Cycles France Loire à partir de 1976. Catalogues? Quelqu'un qui y travaillait? Bref... Je continue mes investigations...

très chouette vélo en effet body
comme je te l'ai déjà dit, pour moi c'est remontage campa mais c'est plus cher qu'en arabesque, d'autant que tu as déjà le groupe dans tes cartons.
il te faudra aussi prévoir l'achat d'une tige de selle alu digne de ce nom, quel en est le diamètre ?
si toutefois tu bascules sur l'arabesque je veux bien t'acheter tes étriers campa pour mon Alan car moi je n'ai...que les poignées
cette vente plus celle du magnifique pedalier campa, du jdd,jdp et des manettes de vitesses va quasiment rembourser ton achat probablement…
du 531 rouge...vraiment chouette cadre  
@+

Aujourd'hui j'ai fait le forcing pour rendre le vélo roulant.
J'ai remplacé les étriers de freins et les manettes de dérailleurs par des Shimano 600 arabesque.
Les leviers de freins sont des Galli sur lesquels j'ai adapté des cocottes dia compe neuves. Ce n'est pas parfait mais ça aurait pu être pire...
Je voulais mettre des étriers Galli aussi mais je me suis aperçu qu'une des deux vis de fixation était carrément sectionnée...
Pendant un temps je me suis dit que j'allais le monter tout campa sauf les freins  en Galli mais finalement il passera en tout arabesque plus tard, Les Galli c'est juste pour essayer.

J'ai fait le minimum syndical donc le bdp et jdd campa restent en place pour l'instant ainsi que le pédalier.

J'ai eu de la chance de trouver sur mon Régina une tds à la bonne dimension(25.8 ou 26) (il se fait vampiriser... sa peinture est morte alors j'en profite   ).

J'ai révisé les moyeux mais les pistes des billes sont vraiment marquées... obligé de laisser un peu de jeu. ça restera comme ça pendant un temps. Je les ai équipées de schwable en 28.

Enfin il va se voir équipé d'une cassette neuve d'ici samedi et d'une Brooks ou d'une Idéale, il faut que je voie ce que j'ai dans mon cabanon.
Il commence à faire nuit et le ciel est menaçant... Alors j'ai juste pris une photo d'ensemble et je me suis dépêché de tout ranger...

Bref, il n'est pas dans sa configuration définitive mais j'ai un vélo pour la banane de samedi

Body34 a écrit:j'ai un vélo pour la banane de samedi

et un beau ! Hâte de le voir

Très sympa ce cadre, couleur + liserets, forme générale du cadre, un joli vélo du coup et un montage éclair, bravo !

Body34 a écrit:Aujourd'hui j'ai fait le forcing pour rendre le vélo roulant.
J'ai remplacé les étriers de freins et les manettes de dérailleurs par des Shimano 600 arabesque.
Les leviers de freins sont des Galli sur lesquels j'ai adapté des cocottes dia compe neuves. Ce n'est pas parfait mais ça aurait pu être pire...
Je voulais mettre des étriers Galli aussi mais je me suis aperçu qu'une des deux vis de fixation était carrément sectionnée...
Pendant un temps je me suis dit que j'allais le monter tout campa sauf les freins  en Galli mais finalement il passera en tout arabesque plus tard, Les Galli c'est juste pour essayer.

J'ai fait le minimum syndical donc le bdp et jdd campa restent en place pour l'instant ainsi que le pédalier.

J'ai eu de la chance de trouver sur mon Régina une tds à la bonne dimension(25.8 ou 26) (il se fait vampiriser... sa peinture est morte alors j'en profite   ).

J'ai révisé les moyeux mais les pistes des billes sont vraiment marquées... obligé de laisser un peu de jeu. ça restera comme ça pendant un temps. Je les ai équipées de schwable en 28.

Enfin il va se voir équipé d'une cassette neuve d'ici samedi et d'une Brooks ou d'une Idéale, il faut que je voie ce que j'ai dans mon cabanon.
Il commence à faire nuit et le ciel est menaçant... Alors j'ai juste pris une photo d'ensemble et je me suis dépêché de tout ranger...

Bref, il n'est pas dans sa configuration définitive mais j'ai un vélo pour la banane de samedi

la selle sur la photo c'est une arius ?

Oui, elle était sur le Regina. Mon séant se préfère sur les selles en cuir riveté.
Mais jai un cadre avec pattes Zeus... Alors peut-être qu'un jour elle servira.

Il va etre très beau sur les petites routes de samedi

On en voit peu des Jacques Anquetil haut de gamme mais en plus il est super beau

les pneus actuel sur un ancien çà jure !!!

il aurai mieux valu mettre des dynamic sport flancs blanc en 25 !