Tandem Automoto

papa86 a écrit:18285 c'est le numero de cadre patte arrière gauche.

salut,
tu es sur de ce numéro ?
tu aurais une photo ?

alain2908 a écrit:

papa86 a écrit:18285 c'est le numero de cadre patte arrière gauche.

salut,
tu es sur de ce numéro ?
tu aurais une photo ?

alain 18265

merci
je veux bien une photo pour être sur qu'il n'y a pas 6 chiffres.

Alain , tu as eu raison de me pousser ! c'est bien 182656

Merci, c'est plus cohérent avec la plaque.

Tu as là un Tandem de 1938.

bonne restauration. :-)

Le papi ne s etait donc pas trompe de beaucoup en evoquant 1936, scoutisme  et conges payes intimdment lies. Merci A lain je vais pouvoir chercher l equipement  d origine. Il n aurait pas eu de derzilleurvavant malgre le double plateau....du moins depuis 1960

Bon un peu avancé ce matin!
adaptation de garde boues avant guerre en stock, nettoyage piquetage des chromes repeints, de la tringlerie et adaptation aux nouveaux garde boues. montage à blanc.

1ere couche de peinture faite, préconisation : surtout pas de dilution, cependant elle était assez épaisseà mon gout.
j'attends sechage dimanche pour poncer leger à l'eau.
Par contre, je me demande si je vais pas diluer un peu avec du rustol ou du white?
Sinon j'ai une roue 650 mais simple paroi et 36 rayons seulement qui a le retropédalage.
se pose alors la question , monovitesse et securité ou garder 3v avec derailleur?
le papi roulait gd plateau et ses 3 v, le petit plateau pas utilisé car le derailleur avant n'était dejà plus là lorsqu'il l'a eu dans les
années 60.

Le rétropédalage à deux je ne le sent pas bien.

Oui moi non plus

et il te faut çà


https://www.ebay.fr/itm/Set-derailleur-velo-CYCLO-double-cable-Parfait-etat-simplex-champion-herse/113996074484?hash=item1a8ab20df4:g:pAgAAOSwJ2td~0EX

mais Pierrot, il n'ira pas sur la plaque.
trop cher en plus, je ferais une entorse chronologique comme c'etait le cas depuis un demi siecle

Quels sont les patins les plus efficaces sur le marché tout en conservant un cachet ancien afin de ne pas denaturer l'esthetique?
ils iraient sur de vieux etriers patinés (tirage lateral hélàs moins puissant)sur le tandem.
J'entends parler en bien des koolstop saumon.
sinon le diametre des ecrous de l'etrier allant sur la fourche est de 6mm, est ce standard pour les mafac?

C'est quel style tes freins ?

https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=225406&t=1
à l'avant



gros clb classique à l'arriere
https://www.lecyclo.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/etrier-frein-velo-arriere-tirage-lateral-caliper-vintage-point_full_2.jpg

Le père noel m'a gratifié d'une crève carabinée mais pour se racheter peut être qu'une roue à tambour de tandem me parviendra mais l'état est inconnu...........Un vieux collectionneur bordelique plutôt orienté 2 roues, à suivre.
Il a des mobylettes et vieilles motos incompletes avant guerre, si quelqu'un est interessé .
En outre, sieur Alfy doit gentiment me permettre d'y apposer un derailleur .
ça prend tout doucement forme.....
me reste
à choisir l'option cintre type course d'origine (j'y mettrais leviers randonneurs haut de cintre) ou guidon plat d'époque .....
à savoir si je met un derailleur avant (d'époque trop dur à trouver ou trop cher, à voir) car je dois reflechir à trouver la double manette d'époque(pas facile) donc sur collier (car un seul plot) : option double commande sur tige de cintre sinon.............

ai fini de batailler gentiment avec ton vendeur de dérailleur .....il doit me le livrer semaine prochaine ....j'expédierai aussitôt

Bon et bien, j'ai décidé de mettre un derailleur avant simplex plus récent tant pis.........il me reste à trouver une double manette au cadre avec collier ancienne ,j'ai du vieux huret mais à mettre au cintre, je ne sais ps si cela sera heureux esthetiquement et au niveau pratique.

1 .... t'es malade ! mais t'as le temps de poster ici

2....tu ne réponds pas aux messages tél. sur ton portable !!!!

alors que :

1.. je t'ai trouvé une roue arrière à tambour

2.. j'ai un collier double manettes NOS


et ça ne te soigne pas tout ça ????

cc Pat ! merde désolé! je suis a tenter de degotter un docteur libre! pas aisé
merde mon pere noel! montre moi ça tu es mon doliprane mp

Dolly Prane ?

non ! dolly Parton ....big n... ! CHUT

alfy a écrit:non ! dolly Parton ....big n... ! CHUT

au lieu de polluer mon post cher Alfy, seriez-vous interessé par une fourche automoto?

avancé un chouia sur le tandem! en fait j'ai remonté le bebolux car il etait beau.
l' arriere est un jay
derailleur simplex avant posé
l'arriere sera un cyclo

reste le souci des leviers de freins et les doubles manettes
et aussi les potences de vieux cintres sont tres courtes et sur un tandem le cintre du passager etant lié à la selle du conducteur , les ajustements sont plus que limités...
je pose on verra lors de l'essai.

un peu avancé sur le tandem mais très lentement vu mon état, juste remonté qq éléments après peinture (le cintre plat est irrécuperable hélàs ,je ferais un cliché à blanc avec le cintre course d'origine pour voir et la position sécure.
manquent les doubles manettes, un cintre à longue potence, le derailleur arrière, la pose de la 2eme chaine nettoyée et regraissée (je mets de la graisse pour chaine de moto) , poser des cables frein et derailleur tandem et gaines ensuite, tous reglages, trouver leviers de frein adequats (j'ai guidoline tissu si cintre course , j'ai jeu de 4 poignées si cintres plats.) .
reste à poser 3 couches de vernis mais là je peux pas vu mon état.