Remise en état Motobecane MC11 Équipe Pro

Bonjour à tous,

Dans le garage de la grand mère de ma femme, était accroché depuis bien 20 ans un Motobecane.

Après nettoyage, il s'agit d'un MC11 Équipe Pro, je n'ai pas la date exacte, recherche de facture en cours

Un décrassage rapide s'est imposé.



J'ai tenté de regonfler les boyaux... Ça tiens !
Suffisant pour tester en tout cas.


Les vitesses passent, devant comme derrière, j'étais étonné. C'est ma première fois avec les vitesses au cadre, va falloir que je m'habitue !

Seul problème, le ressort de rappel du dérailleur arrière semble... Fatigué. J'aurai voulu vous conseils la dessus : récupérable après un bon nettoyage ? À changer ?



Merci d'avance !

c'est certainement ton ressort de tension du dérailleur qui doit être un amas "graisseux" , il te faut passer un peu de dégrippant pour faire un essai et cela devrais fonctionner sur le moment .

Salut,
Mafac2000 a surement raison, un tas de crasse et de poussières.
Si c'est cassé en revanche, c'est la m**de !
La technique c'est de le couper a la tenaille de manière a en éliminer un tour, et redresser à l'aide d'une pince le bout pour reformer l'ergot qui passe dans le dérailleur (je me fais comprendre?). Pour le remontage, la patience et le langage de charretier suffisent...

Bonne rénovation !

MAFAC 2000 a écrit:c'est certainement ton ressort de tension du dérailleur qui doit être un amas "graisseux" , il te faut passer un peu de dégrippant pour faire un essai et cela devrais fonctionner sur le moment .

Ah oui c'est classique sur ces Huret.

Garnier a écrit:Salut,
Mafac2000 a surement raison, un tas de crasse et de poussières.
Si c'est cassé en revanche, c'est la m**de !
La technique c'est de le couper a la tenaille de manière a en éliminer un tour, et redresser à l'aide d'une pince le bout pour reformer l'ergot qui passe dans le dérailleur (je me fais comprendre?). Pour le remontage, la patience et le langage de charretier suffisent...

Bonne rénovation !

meme cassé , cela se trouve sans soucis !

pour le ressort , si l'ergot est sur le crochet qui tends le moins le ressort , il suffit de prendre une pince a bec long le bout du ressort de le décalé vers toi et de remettre le ressort dans le 2 eme ergot sur la flasque de galets
c'est simple

Le miens datait de début 1981 pour en être sur tu retrouveras une date derrière le dérailleur AR - AV et sur les manettes de vitesses (exemple de marquage 4281) 42 pour la 42 eme semaine et 81 pour l'année
https://www.velovintageagogo.com/t13034-motobecane-mc11-equipe-pro-debut-1981

Bonjour,

merci à tous pour vos conseil. Je regarde à ça dès que possible et je vous tiens au courant (le vélo n'est pas chez moi, je n'aurai peut-etre pas l'occasion d'y toucher avant ce week-end)  

PINAULT Patrick a écrit:Le miens datait de début 1981 pour en être sur tu retrouveras une date derrière le dérailleur AR - AV et sur les manettes de vitesses (exemple de marquage 4281) 42 pour la 42 eme semaine et 81 pour l'année
https://www.velovintageagogo.com/t13034-motobecane-mc11-equipe-pro-debut-1981

Je chercherai ces marquages, merci pour l'astuce !

Bonjour à tous.

J'ai pu bosser une heure sur le vélo cet après midi. J'ai réussi à décoincer ce ressort et à resserrer le dérailleur. Ça fonctionne, la chaîne est correctement tendue sur chaque vitesse !

J'ai récupéré le vélo chez moi, j'aurai un peu plus l'occasion d'y toucher. Demain après midi test de roulage sur route !

Merci pour vos conseils

Salut !

Petit message pour le plaisir.

Cette belle machine m'a donc emmené plusieurs fois au travail, et, une fois les bonnes habitudes prises (notamment au niveau des changement de vitesse au cadre), à une meilleure moyenne qu'avec le VTTAE ! Impressionnant pour moi qui penser galérer bien plus que ça !



Les discussions avec les collègues, le regard des passants, tout est intéressant !


Merci pour votre aide dans cette petite aventure !


Damien

omg59 a écrit:Salut !

Petit message pour le plaisir.

Cette belle machine m'a donc emmené plusieurs fois au travail, et, une fois les bonnes habitudes prises (notamment au niveau des changement de vitesse au cadre), à une meilleure moyenne qu'avec le VTTAE ! Impressionnant pour moi qui penser galérer bien plus que ça !



Les discussions avec les collègues, le regard des passants, tout est intéressant !


Merci pour votre aide dans cette petite aventure !


Damien

Mais que faisait tu avec un VTT à assistance électrique à 31 ans ce type d'engin est très bien pour un ancien qui à du mal à ce déplacer

PINAULT Patrick a écrit:
Mais que faisait tu avec un VTT à assistance électrique à 31 ans ce type d'engin est très bien pour un ancien qui à du mal à ce déplacer

Je vais travailler tout les jours (2x10km) sans (trop) transpirer tout en pouvant m'amuser dans les chemins ! Et donc je mixe avec le motobécane maintenant