Randonneuse legere FOLLIS

bonjour,je suis bien embeté je voudrais vous envoyer des photos de ma randonneuse legere Follis qui se trouvent dans mon telephone mais, je ne sais pas comment faire ni dans quelle rubrique les mettre elles sont aussi sur cyclos-cyclotes à bistro date du 14et 15 oct.Peeudo jean 75 c'est grace au moderateur que j'ai pu les envoyer  jean

Salut,

J'ai récupéré les images de ta superbe randonneuse sur CycloCyclote
Un modérateur mettra le message dans la bonne catégorie en éditant le titre (Piero si tu passes par là ).
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La RL Campagnolo c'est bien une Maillard course déguisée en italienne ?

Emilpoe Merci beaucoup sans ta gentillesse, j'y serai encore vraiment merci Ed, non non ma R.L. Campa c'est vraiment une Campa j'en avais une autre,une 13x18course et je l'ai donné au monsieur qui m'a vendu sa randonneuse( Ce monsieur a fait tous les Paris Brest Paris depuis 1975y compris celui de 2019) et je suis allé jusqu'à vers Lyon pour recuperer ce beau velo. jean

Magnifique ! J'adore !

yog a écrit:Magnifique ! J'adore !

Pareil, j'adore. J'avais eu l'occasion de l'admire chez cyclos-cyclotes, elle est exceptionnelle

merci Herbatt j'avais l'intention de la faire réemailler en bleu foncé"Singer"mais le noir c'est joli aussi je la trouve jolie en noir?je crois que je vais luis mettre les pneus "confrerie" enx32 jean

jean 75 a écrit:Emilpoe Merci beaucoup sans ta gentillesse, j'y serai encore  vraiment merci   Ed, non non ma R.L. Campa c'est vraiment une Campa j'en avais une autre,une 13x18course et je l'ai donné au monsieur qui m'a vendu sa randonneuse( Ce monsieur a fait tous les Paris Brest Paris depuis 1975y compris celui de 2019) et je suis allé jusqu'à vers Lyon pour recuperer ce beau velo. jean

Je pose la question parce que toutes les roues arrière à moyeux Campa que j'ai récupérée ont une Maillard course à entretoise rouge qui est très similaire et utilisent le même outil de démontage. Du coup je me demande si campa ne rebrandait pas des Maillard.

jean 75 a écrit:merci Herbatt j'avais l'intention de la faire réemailler en bleu foncé"Singer"mais le noir c'est joli aussi je la trouve jolie en noir?je crois que je vais luis mettre les pneus "confrerie" enx32 jean

Oui, le noir est très beau.
Les pneus de la confrérie lui iraient bien, c'est vrai ... le seul détail qui me "chagrine" sur ton vélo, c'est le feu arrière, mais bon, c'est vraiment pour pinailler
On est nombreux je crois à rêver d'un tel vélo.

Le noir fait bien contraste avec les pièces chromées et alu. C'est très élégant comme ça.

une telle beauté j'oserais même pas poser mon séant dessus et parcourrir mes chemins degueulasses

Ah oui, elle est superbe
Et ce porte-sacoches arrière est à tomber...
Jamais vu avant
Cette couleur lui va très bien, et ce serait dommage de la repeindre!

merci les amis pour vos messages,ça me touche beaucoup Ed,je ne suis pas assez calé pour te repondre exactement mais il me semble que les Maillard course avaient les pignons brun clair comme les Regina La campa 13X18 6V que j'ai donné à mon vendeur etait dans sa boite en plastique transparent avecla notice et le couvercle bleu le tout dans la boite en carton tout siglé Campagnolo.Herbatt moi aussi je trouve le feu arriere un peu gros mais j'ai fait tourner la roue arriere dans le noir et ça eclaire drôlement.en ce qui concerne les mauvais chemins, je pense que cette randonneuse est construite pour. elle doit etre à l'epreuve des ...bombes! Merops tu avais fait un post au sujet des lampes L.E.D.à vis pour remplacer nos vielles lampes à vis ,ça me tente plus tard je mettrai une Secula à l'arriere car je la trouve jolie(sauf si je suis obligè de percer des trous qui se voient sur mon g.boue Berthoud) Jetrouve aussi que la dynamo "bouteille" VELOGICAL serait une bonne alternative à ma dynamo Margil sur le flan du pneu?sauf si il faut changer le faisceau)les artisans lyonnais faisaient de l'orfevrerie mis alors, pour faire passer les fils je ne vous dit pas Merops, tu connais sur ce velo ily a le cable du frein arriere qui passe à l'interieur du tubr harizontal et il ressort sur le haut du tube de selle la tige de selle est evidée au centre vers le bas pour le reglage de la hauteur(voir la photo) mon vendeur a mis le frein arriere sur la poignée gauche j'y touche pas! Merops je te connais de TT.Velo tu m'avais envoyé une petite piece pou mon etrier de frein mafac et moi je t'ai envoye les beaux bochons de guidon Velox anciens pour ta randonneuse jo Routens tes restaurations sont toujours passionnantes jean.

Salut Jean, encore bravo pour cette magnifique Follis! Je me souviens bien des bouchons anciens rouges!
Je ne sais pas comment c’est foutu chez Follis, mais il se pourrait qu’il y ait un petit tube continu à l’intérieur du tube de cadre comme chez Modrono. Berthoud ne le faisait pas... C’était toujours assez délicat de faire passer le câble de frein...Pareil chez Routens
Le plus coton pour moi à été la Lagrange où tous les fils et câbles passent à l’intérieur du cadre. Ceci dit avec un peu de patience, on y arrive toujours
C’est vrai que ce gros feu rouge n’est pas des plus élégants... il y a pas mal d’alternatives en ancien, et avec une ampoule led Systart, c’est top
Il me semble que le Secula se fixe sur le hauban, donc pas de trous à percer, et il fonctionne avec des piles.
Régale-nous encore avec de belles randonneuses

jean 75 a écrit:il me semble que les  Maillard course avaient les pignons brun clair comme les Regina

Pas forcément je me suis beaucoup documenté sur les RL Maillard les pignon sont interchangeables et il y a eu plusieurs qualités de pignons dans différents alliage et donc de différentes couleurs.

Ici la RL de mon Peugeot PY10P :







Sinon ta randonneuse est magnifique.

A propos de la RL çe qui me trouble encore plus c'est qu'il y a écrit FRANCAIS et pas FRANCESE ou FRENCH. Ce qui intéresse vraiment dans l'affaire c'est de savoir si les pignons des Campa et des Maillard sont compatibles.

Et ici on voit que le gros pignon est marqué A et les gros pignons des RL Maillard sont aussi des pignons A.

Poooo  l'engin parfait ! 

C'est une tres belle machine ça, noir avec du chrome et plein de pieces sympa   

C'est vrai que si on veut pinailler un peu: le feu arriere n'est pas tres esthetique, la guidoline un peu passée comparé au marron foncé de la selle, les stickers jaunes sur les jantes qui font un peu cheap et puis … c'est tout. Le reste a est a tomber ! Félicitations et merci de nous avoir montrer ce petit bijou. Mais ou est l'avertisseur sonore ?

Bon j'ai éclairci l'affaire le RL est une Campa Super Record, le corps de RL est en Titane. Introduite en 81 elle coutait un bras donc la plupart des vélos en Campa ont été livré avec des Maillard et ou des Regina.

En principe les pignons ne sont pas compatible avec les Maillard 3 ou 4 ergots chez Maillard, 6 chez Campa.

Merops,mon vendeur m'a raconté comment avec un copain il s'etaient embetés à passer le cable de frein arriere il y a juste un petit pontet brasé dans le tube de selle avant la sortie du cable Juliette je vais acheter chez Rustines les couvre demi cocottes avec les vis de reglage et après je ferais une belle guidoline et une belle sonnette crane. Ed j'ai été intrigué pour la R.L.Campa maintenant je pousse un ouf de soulagement. Les deux R.L. Campa je les avais acheté suite à une annonce sur"Le Cycle" vers 1990 pour 700 francs ça faisait des sous à l'epoque! je lui avais envoyé les sous dans une enveloppe, et j'ai reçu mon colis...Les temps ont bien changés Salut jean

700 F c'est clair que ça faisait des sous et tu ne t'es pas fait avoir. Ceci dit elles auraient été compatible Maillard avec un corps en titane ça n'aurait rien gâché. Je me demande d'ailleurs encore si la production n'était pas au moins en partie sous-traitée chez Maillard.

belle randonneuse
le porte bagage arriere est en tube creux ou plein ?

Bonsoir Le gaulois,je viens de faire "sonner" les tubes et ça sonne plein et aussi c'est une soudure et non une brasure sur la fixation basse le soudeur a dù chauffer beaucoup. Cest mon avis mais je peux me tromper? Salut jean

jean 75 a écrit:Bonsoir Le gaulois,je viens de faire "sonner" les tubes et ça sonne plein et aussi c'est une soudure et non une brasure sur la fixation basse le soudeur a dù chauffer beaucoup. Cest mon avis mais je peux me tromper? Salut jean

merçi  oui les tube creux sont moin facile a travailler en courbure c'est pour cela .

Bonjour Ed ce matin, je suis allé sur velo bases.com il y a beaucoup de choses intéressantes et bien documentées notamment sur les roue libres des années 80's (les Campa y sont) sur le site Planetx (decouvert sur un ancien post de v.v.à gogo)on peut acheter les sacoches de guidon Ostrich F-104 pour 65euros et l'autre plus petite pour 50euros...NEUVES. Sur les sites Français,elles sont vendues pratiquement le double !!? . Bonne journée jean Merci au GoGo qui a publié le premier post afin que les gens interéssés puissent avoir l'information