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DUCATOL Ven 24 Avr - 18:51Magnifique cadre, mon rêve, pas encore dans mon budget.
Beau travail et j’imagine le plaisir que ce doit être de l’admirer régulièrement.
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Colnago Master 2020
DUCATOL- Porte Bidon
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olmo30- coursier
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Manu68 a écrit:C'est quand même du trés trés lourd (si j'ose dire)
Bravo pour ce superbe vélo.
Je retiens surtout l'énorme passion et le soin du beau qui ressort de toute la réalisation.
Peux être devrais tu te lancer dans tes propres réalisations / design ?
Après tout ces artisans italiens ont forgé leur réputation de la sorte.
je dirais même du super lourd, là on atteint un niveau d'excellence en terme de montage et de pièces, cela mérite le podium des gogos
tortor- Porte Bidon
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nico85 a écrit:Bonjour,
Je possède un Colnago Master, monté avec un groupe Record 8 vitesses et un adaptateur plongeur/aheadset. Je l'utilise en vacances pour des sorties de 3h-4h, avec beaucoup de plaisir. Afin de le moderniser un peu, j'envisage d'y monter des nouvelles roues, un groupe Potenza 11 vitesses argenté, et éventuellement une potence avec plongeur, si possible permettant d'utiliser un cintre de plus gros diamètre.
Je suis tombé sur ce fil de discussion et sur votre magnifique vélo. Je me dis que je pourrai profiter de votre expérience et je me permets de vous poser quelque questions.
Avez-vous eu des difficultés à faire la montage de ce groupe moderne sur ce cadre plutôt ancien?
Quelles cuvettes de roulement faut-il prendre?
Quel modèle de potence avez-vous pris?
Quel modèle de tige de selle avez-vous choisi?
Je vous remercie par avance pour vos réponse qui pourront m'être utiles pour la réalisation de mon projet.
Bonjour,
Pas de souci pour l'installation d'un groupe Potenza. Peut-être une petite différence de largeur de moyeuxà l'arrière mais sans gros problème de montage.
Pour la potence c'est une Deda Murex. Encore produite mais nécessitant un cintre 26mm.
Pour la tige de selle c'est une Miche Supertype également encore produite.
Pour les cuvettes, si vous parlez du boîtier de pédalier c'est du campagnolo filletage italien 24x36
Pour la direction c'est un jeu de direction campagnolo record 1" pour fourche filletée
tortor- Porte Bidon
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DUCATOL a écrit:Magnifique cadre, mon rêve, pas encore dans mon budget.
Beau travail et j’imagine le plaisir que ce doit être de l’admirer régulièrement.
Merci. Oui, c'est mon plaisir. Il est pendu au mur de mon garage. Ma femme ne veux pas le mettre dans le salon
Je ne roule pas avec par peur d'en abîmer les couronnes du pédalier.
C'est un projet imaginé et préparé depuis 1an et demi.
J'ai eu récemment un retour également flateur de l'importateur Belenux Colnago et Campanolo :-)
Un de mes défauts est de les revendre assez vite pour le projet suivant,mais celui-là fera exception.
sebkeita- Equipe Technique
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tortor a écrit: Ma femme ne veux pas le mettre dans le salon
Un de mes défauts est de les revendre assez vite pour le projet suivant,mais celui-là fera exception.
Tu parles de ton épouse? Y'a peut être moyen de négocier pour le salon avant de la mettre en vente, non?
tortor- Porte Bidon
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Date d'inscription : 22/01/2019
sebkeita a écrit:tortor a écrit: Ma femme ne veux pas le mettre dans le salon
Un de mes défauts est de les revendre assez vite pour le projet suivant,mais celui-là fera exception.
Tu parles de ton épouse? Y'a peut être moyen de négocier pour le salon avant de la mettre en vente, non?
Ma langue a fourché
Surtout en période de confinement.
Blague à part, nous sommes vernis en Belgique par rapport à vous. Nous pouvons rouler seul (ou à 2). Je préfère seul pour minimiser le risque de chute ou de contagion. Avec ce beau soleil, ce doit être éprouvant de faire du Home trainer.
azerty1515- coursier
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Age : 26
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Magnifique montage ! Un de plus beaux master que j'ai pu voir. J'espère m'en approcher un peu avec mon futur montage
Une vraie référence ton vélo
D'ailleurs le groupe Potenza argenté commence à se faire rare.... Impossible de mettre la main dessus (à prix décent j'entends ). Obligé d'acheter pièce par pièce à un tarif tout de suite moins intéressant...
Reste la bonne alternative du groupe Centaur argenté, qui est pas mal non plus pour quelques 200g de plus et des poignées un peu moins évolué je crois de mémoire
Une vraie référence ton vélo
nico85 a écrit:Afin de le moderniser un peu, j'envisage d'y monter des nouvelles roues, un groupe Potenza 11 vitesses argenté,
D'ailleurs le groupe Potenza argenté commence à se faire rare.... Impossible de mettre la main dessus (à prix décent j'entends
). Obligé d'acheter pièce par pièce à un tarif tout de suite moins intéressant... Reste la bonne alternative du groupe Centaur argenté, qui est pas mal non plus pour quelques 200g de plus et des poignées un peu moins évolué je crois de mémoire
piero33- Directeur Opérationnel
- Messages : 3515
Points : 3682
Date d'inscription : 21/11/2015
Age : 40
Localisation : Köln / Nord Gironde
nico85 a écrit:Bonjour,
(...)
Bonjour nico85,
merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
WMirek- Amateur
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Date d'inscription : 15/06/2020
Bonjour, je suis très intéressé par le nouveau Colnago Master. Est ce que il y a des revendeurs de cette marque dans la région parisienne? Merci d'avance.
moi4360be- Porte Bidon
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Points : 127
Date d'inscription : 09/09/2022
Age : 44
Localisation : Belgique
Félicitation, il est très beau, je suis un grand fan du colnago master. Le plus beau cadre selon moi bien sur.
Dernière édition par moi4360be le Sam 10 Sep - 11:05, édité 1 fois
benneke- coursier
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Points : 1107
Date d'inscription : 10/02/2016
tortor a écrit:Merci.
Je l'ai monté samedi. Je vais attendre une plus belle météo pour le sortir.
J'avais déjà fait un Master avec des bora 50 il y a 3 ans. Les vitesses obtenues avec le vélo n'avaient pas grand chose à envier aux vélos modernes. Là où la comparaison n'est plus tenable c'est au sprint ou quand on lâche les watts debout sur les pédales dans une bosse bien raide. Le boîtier de pédalier bouge de 7-8 cm de gauche à droite
Niveau confort, même avec ces roues, le vélo reste confortable. Pour les longues distances, c'est très agréable (on peut le cas échéant y remettre des jantes basses pour l'occasion)
Fabuleux souci du détail ! Cela dit, 7-8 cm cela me semble un poil beaucoup, non ? 7-8 mm pourrait devenir plus crédible.
DeaconFraust81- Porte Bidon
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Points : 144
Date d'inscription : 28/09/2022
Age : 43
Localisation : Beauvais
benneke a écrit:
Fabuleux souci du détail ! Cela dit, 7-8 cm cela me semble un poil beaucoup, non ? 7-8 mm pourrait devenir plus crédible.
Quand on commence à se mettre en danseuse pour se donner à fond, le cadre subit de très fortes torsions.
8cm, c'est peut-etre un peu marseillais (par contre sur l'amplitude Gauche-droite, c'est sûr qu'on y est), mais 8mm, tu es très loin du compte.
Quand ton poids se transfère sur la pédale en phase descendante, ton vélo s'inclinedu meme coté, et dans ce cas, le pédalier cherche naturellement à rester sous ton corps de façon la plus verticale possible. Ton cadre est soumi à de fortes contorsions.
Moi, je le fais plus, avec mon poids, ca devient très risqué. Je me cantonne à rester sur ma selle.
Et c'est pour ça que pour de bons vieux vélos comme les notres, je me cantonne à du cadre Acier.
Vous me vendez du rêve à chaque fois que je vous vois parler des vos "Vitus", mais ca restera du rêve
tortor- Porte Bidon
- Messages : 76
Points : 88
Date d'inscription : 22/01/2019
DeaconFraust81 a écrit:benneke a écrit:
Fabuleux souci du détail ! Cela dit, 7-8 cm cela me semble un poil beaucoup, non ? 7-8 mm pourrait devenir plus crédible.
Quand on commence à se mettre en danseuse pour se donner à fond, le cadre subit de très fortes torsions.
8cm, c'est peut-etre un peu marseillais (par contre sur l'amplitude Gauche-droite, c'est sûr qu'on y est), mais 8mm, tu es très loin du compte.
Quand ton poids se transfère sur la pédale en phase descendante, ton vélo s'inclinedu meme coté, et dans ce cas, le pédalier cherche naturellement à rester sous ton corps de façon la plus verticale possible. Ton cadre est soumi à de fortes contorsions.
Moi, je le fais plus, avec mon poids, ca devient très risqué. Je me cantonne à rester sur ma selle.
Et c'est pour ça que pour de bons vieux vélos comme les notres, je me cantonne à du cadre Acier.
Vous me vendez du rêve à chaque fois que je vous vois parler des vos "Vitus", mais ca restera du rêve
Tout à fait d'accord. Avec 8cm j'y suis peut-être allé fort, mais 5-6 sans aucun souci. Ces vélos acier étaient de par leur élasticité bien plus tolérants que les carbones actuels.
Est-ce un bien, je ne suis pas certain, mais avec le carbone on a clairement adapté les braquets (compact et K7 souvent plus grandes que 25, 26 27 ou 28. Ce qui était la norme fin des années 90.