Modification de cadre un peu intense. Par un "débutant".

Je ne sais pas trop quoi en penser, ces 2 vidéos me fascinent. Si ce genre de transmission n'est vraiment pas ma tasse de thé, il faut avouer que cet homme n'a pas froid aux yeux. Il y va, quoi.  O.O  A ne pas faire avec du tube haut de gamme, j'imagine.

Je les post ici pour récolter les avis des connaiseurs =;-}

Ce qui est certain c'est qu'il n'a pa froid aux yeux. Si l'acier de ce cadre avait été traité thermiquement, je pense qu'avec toute la chaleur qu'il apporte lors de ses modifications, ce traitement de l'acier est endommagé. Sur les couteaux en tous cas, ça fait toute la différence, plus encore que l'acier utilisé.

Merci ;) C'est un des trucs qui m'a fait froncer les sourcils aussi: "mais ses tubes sont morts!". Pour un gravel en plus, ça craint. Mais j'y connais que dalle, donc je demande.

Le bout de pate qu'il découpe pour le disque de frein est re-brassé ensuite. C'est assez solide à cet endroit ?

On n'a pas la même notion de débutant... Perso tu me donnes un chalumeaux, si j'arrive à l'allumer c'est un miracle

  Il est déterminé ça c'est certain. Un gros chantier pour passer un cadre vintage route en cadre gravel a disques. Hate de voir le resultat du coup meme si c'est un peu trop extreme. Faut avoir le materiel mais aussi l'idée puis que tout match. Pour de la ballade d'acord mais il va vraiment faire du gravel avec ?

Juliette a écrit:Pour de la ballade d'acord mais il va vraiment faire du gravel avec ?

Oui, une fois. Et après il va amener son vélo explosé à la déchetterie.

Kepohe a écrit:On n'a pas la même notion de débutant... Perso tu me donnes un chalumeaux, si j'arrive à l'allumer c'est un miracle :twisted:

Un chaquoi ??? ;D

La suite. On dirrait que son truc, c'est la peinture:


Y a-t-il un cadreur dans l'assistance pour me dire si je peux aller foncer avec sur les chemins champêtres de paris-londres ? O.O