Peugeot Avoriaz (date à confirmer) rénovation/modification en cours

Bonjour à tous,
comme expliqué dans ma présentation, me voilà en pleine découverte du mode rénovation.

N'étant grand connaisseur du monde des vélos, je peine à trouver le modèle de deux des 3 Peugeot en ma possession que je souhaite restaurer (le 3eme étant un VX40 avec pas mal de travail)

le 1er, mon "vélotaff" spécial période de grève:
après recherche grâce aux documents du forum, et un coup de chance sur un réseaux social, il me semblerai que ce soit un Avoriaz équipé en SACH MURET, autocollant "tube spécial CARBOLITE +" mais je ne me souviens de l'identification de la date,

il y a aussi, pour mon plus grand bonheur, un autocollant sur le "tube de selle" aux couleurs du vélo avec le nom du vendeur,
la ville (ma ville d'origine!!!) et le numéro de téléphone (à 8 chiffres bien sûr)




Après un gros nettoyage, l'échange du dérailleur arrière (temporaire) et la pose d'une nouvelle guidoline:





Remonté du vélo à paris et changement des pneumatiques:




Après quelques trajet la position me faisait mal au dos j'ai decidé de changer de guidon (26kms/jour dans paris vers banlieue)







Vient ensuite le temps d'en profiter hors trajet boulot/dodo :







Depuis il y à eu l'ajout d'une "vraie lampe" avant LED sécurité oblige, et d'une sonnette "or" en cloche qui se marie très bien avec le style du vélo.
j'ai dans l'optique de lui changer ou faire refaire la selle et de retrouver un ressort pour réparer le dérailleur arrière et enlever celui ci qui gâche tout.

voila pour le moment,
à bientôt !

Magnifique, voilà qui me rappelle de bons souvenirs de mes 20kms de vélo taf parisiens durant plusieurs années

Si je puis me permettre, ton routage de cable n'est pas optimal, il y a trop de frictions avec de type de montage, ta butée en plastique s'en est même fendue la pauvre

Voici un exemple certes très imparfait (trop long?) d'un routage un peu plus libre  :




Si tu veux garder ce routage, il te faut changer de poignées/leviers de freins
comme sur mon ex plongeant ici :



sinon il y a ces solutions avec des leviers de frein cyclocross ou vtt :

il est de 1987 , et il va te falloir trouver un dérailleur SACHS-HURET et pas MURET , muret c'est quand tu n'a plus de frein et que tu a mangé tes dents !

c'est quoi ce dérailleur SRAM

Il est moche ce dérailleur mais il rend le vélo identifiable facilement! Pour le remplacer tu vas probablement trouver ton bohneur dans un des nombreux ateliers associatifs parisiens. Ton antivol me fait peur, j'espère que le vélo ne passe jamais plus de 3mn dehors sans surveillance.