Vitus Duralinox 979

Voici le vélo que je restaure en ce moment.
Il s'agit d'un Vitus Duralinox 979 de 1983.
C'était mon vélo de course quand je courrais en Junior en 1985/86 pour l'ASPTT Montpellier.
Il a passé près de 30 ans suspendu dans le garage de mes parents.

Côté accessoires, il y a de l'Italien, de l'Espagnol et du Français.

Les freins sont unique car se sont des Zeus modifiés par mon père pour pouvoir s'adapter à ce cadre.
Dérailleurs Mavic
Manettes Simplex
Pédalier triple Stronglight 107
Pédales Spidel
Axe de pédalier Stronglight en titane
JDD et tige de selle Campagnolo
Moyeux Pélissier et jantes Mavic Open 4 CD
Potence ATAX
Guidon Philippe

8,8 kg sur la balance

Place aux photos tel que sorti du garage.

hello Fred
tu vas le ré équiper comment ? SI TU AS CETTE INTENTION

alfy a écrit:hello Fred
tu vas le ré équiper comment ? SI TU AS CETTE INTENTION

Je le laisse tel quel

OK CLAIR QUE DU BON SOUVENIR OU MEMOIRE ALORS

Je vais seulement remettre les poignées de freins Zeus avec les gaines apparentes et le rendre plus sobre.

Lefred11 a écrit:Je vais seulement remettre les poignées de freins Zeus avec les gaines apparentes et le rendre plus sobre.

85-86, ce vélo faisait parti du top ! Je n'étais alors que benjamin, mais il y avait dans mon club (AS Lattes), un junior (dont je n'ai plus le nom) qui devait en avoir identique.

Lefred11 a écrit:Je vais seulement remettre les poignées de freins Zeus avec les gaines apparentes et le rendre plus sobre.

N'oublie pas de changer les pneus.

Un certain nombre d'entre nous ont connu un tel vélo. 3 copains couraient en junior en 1989 avec le même en noir. Seule variante, pédalier Mavic et freins Modolo Speedy

j'avais le même en minime et cadet, même couleur en plus...mais tout monté campa sauf comme toi les leviers retro-friction simplex...c'etait ce qui se faisait de mieux à l'époque
c'etait très léger...mais très mou...du vrai chewing gum…
les pros passaient 3 ou 4 cadres par saison, imaginez la puissance d'un Sean Kelly à passer sur un cadre à la rigidité aléatoire.
tu verras fred une fois rénové, prends une bosse repère à passer sur une relance ...puis fais la même chose avec le gios...la différence est flagrante

J'en ai un cadre dame :

https://www.velovintageagogo.com/t10748-lapierre-dural-vitus-979

C'est surtout Madame qui l'utilise mai j'ai aussi roulé avec. Il est très sympa utilisé en vélo de ville. Sur une longue distance je le trouve assez pénible j'ai l'impression qu'on dépense plus d'énergie à déformer le cadre qu'à avancer.

c est bien de la restaurer tel quel et de ne pas céder a la course a l armement
ces vélos il n y en a pas 2 pareil , finalement c est ce qui fait leur charme .
c est marrant , tout le monde dit de ces vélos que c est du chamalow , moi j ai un 3 tubes carbone + fouche TVT carbone ( achat que j aurais pas du ) et je déteste car super raide ( avec des Corima c est encore pire )

Fred, avec la donnée émotionnelle, en plus de ton talent et ta minutie, nul doute qu'il va renaître de ses cendres.
On va suivre cette belle aventure l'ex junior devenu vétéran.

La plupart des pièces sont nettoyées.
Le remontage va pouvoir commencer.

toujours aussi beau ce mavic