Peugeot PX en Vitus Duralinox

Depuis le temps que je bave devant les supers trouvailles des Gogos ma chance a tourné.
Voici un beau PX (je ne sais plus comment) de 1984 en Vitus 979 Duralinox à ma taille  (le bol) pour le prix d'un boyau.
J'ai même récupéré les cocottes d'origine  (suffisait de demander à la vendeuse).
Je ne suis pas spécialement fan de l'alu mais il faut se souvenir que ce cadre fait partie du patrimoine industriel français du tube de vélo.
Et oui il n'y a pas que le Reynolds dans la vie des Vélos anciens.

eh bein mon cochon .....

1982 , rien que ca !!!

les poignées de frein c'est '1990 et aprés

Splendide, superbe trouvaille. Félicitations.

Il va claquer un max.

Jolie trouvaille, bel équipement de surcroit
et même pas rouillé
tu as bien fait de demander si les leviers d'origine trainaient quelque part, c est un réflexe à avoir. J ai pu récupérer ainsi des pièces importantes qu il m aurait été difficile de trouver par la suite et qui auraient certainement finis à la poubelle.

Major Tom a écrit:
et même pas rouillé

Reste à voir s'il est encore collé.
Belle trouvaille!

ben08 a écrit:Depuis le temps que je bave devant les supers trouvailles des Gogos ma chance a tourné.
Voici un beau PX (je ne sais plus comment) de 1984 en Vitus 979 Duralinox à ma taille  (le bol) pour le prix d'un boyau.
J'ai même récupéré les cocottes d'origine  (suffisait de demander à la vendeuse).
Je ne suis pas spécialement fan de l'alu mais il faut se souvenir que ce cadre



fait partie du patrimoine industriel français du tube de vélo.
Et oui il n'y a pas que le Reynolds dans la vie des Vélos anciens.

Pourquoi Peugeot ? Moi, je vois un Vitus 979 première génération. Vitus qui est une marque à part entière. De plus, il semble que le montage a été réalisé par un vélociste du nom de Benotti. Je me trompe ?

benneke a écrit:


Pourquoi Peugeot ?

Peut-être à cause du lion ?  

PX10-DU c'est un cadre Vitus vendu par Peugeot.

Belle trouvaille !

Ed Shutter a écrit:PX10-DU c'est un cadre Vitus vendu par Peugeot.

PX10 DU, merci. DU pour Duralinox... cqfd

c'est bien cela , PX 10 Du 1982

et mème couleur !  

Merci pour le catalogue Pierrot.

J'ai récupéré ceci aussi...

Et cerise sur le gâteau...
Une paire de...

C’est quoi le but des manettes de frein tournées vers le haut??

Ariusbike1974 a écrit:C’est quoi le but des manettes de frein tournées vers le haut??

À faire travailler les cervicales...

Ariusbike1974 a écrit:C’est quoi le but des manettes de frein tournées vers le haut??

Tu veux dire sur le catalogue Peugeot ? je suppose. Mouais étonnant

Les roues noire sur moyeux spidel , c'est plus tard 1985 , les WEINMANN COMPETITION

les maillard CXC  aussi a partir de 1985 , en 1984 c'est les ATOM CX 500

1985

MAFAC 2000 a écrit:Les roues noire sur moyeux spidel , c'est plus tard 1985 , les WEINMANN COMPETITION

les maillard CXC  aussi a partir de 1985 , en 1984 c'est les ATOM CX 500

1985

Mon PX10 DU certes en bon état n'a pas que des pièces d'origine...
Le pédalier n'est pas un 106 (malheureusement) seule la manivelle de gauche est en 106, mais c'est quand même un stronglight (un G7 ???)
Le cintre est un très beau Cinelli Giro d'Italia et la potence une mavic ce qui n'est pas conforme à l'origine. La selle non plus. Le JDD est un très beau Bador compétition. Les roues ne sont pas d'époque car elles sont à pneus. Par contre je suis très heureux d'avoir dégoter chez la même personne une paire de roues Arc en ciel super champion compétition avec moyeux spidel et jantes noires même si elle n'est pas tout à fait d'origine.
Autrement tout ça reste du haut de gamme alors pas trop grave...
Autrement sans vouloir te contrarier cher confrère le PX10DU est resté en catalogue plusieurs années puisqu'on le retrouve aussi sur celui de 1984 ce qui complique peut être l'évaluation exacte des pièces d'origine...
Si ce soir j'ai appris quelque chose au docteur MAFAC, je mérite ma 2ème étoile.

sur ton vélo , il y a peu voir pas de pièces a changer , le seul truc choquant , c'est ce pédalier pas "raccord" .
un bon nettoyage changement de pédalier et c'est reparti

On est sur la même longueur d'onde...mais je ne remettrai sans doute pas un 106 car trop cher d'occasion.

ben08 a écrit:On est sur la même longueur d'onde...mais je ne remettrai sans doute pas un 106 car trop cher d'occasion.

Il y en a qui passent sur Ebay autour de 40 €.

Ed Shutter a écrit:

ben08 a écrit:On est sur la même longueur d'onde...mais je ne remettrai sans doute pas un 106 car trop cher d'occasion.

Il y en a qui passent sur Ebay autour de 40 €.

Ok merci Ed mais j'ai quand même un 104 en réserve...

MAFAC 2000 a écrit:

Merci Docteur Mafac pour ton document...
Très beau matériel je trouve avec des branches au dessin très original.