Fonlupt ?

Je découvre ce topic.
Magnifique : belle machine, beau chantier, belle démarche, le résultat promet !

Un truc me taraude : Y a-t-il un trou en bas des haubans pour évacuer l'eau qui en cas de pluie aurait pu rentrer par le haut ?

Non pas d'évent et les haubans sont bouchés.

Roue arrière démontée.
Le moyeu FB tourne très bien, même s'il a l'air fatigué !

Rayons en 1,5/1,8 frappés d'un B et têtes en laiton.

Après nettoyage début de remontage

Côté roue libre fait

35 rayons montés, une tête résiste et il se fait tard. Suite au prochain épisode

Hâte de voir la suite
Beau spad

Là , on a affaire à du vrai travail de pro de chez pro.

Bravo !

(De toute façon, rien que démonter les rayon pour rénover les roues, c'est un signe de restauration de grande classe. A chaque fois je me dis que j'aurai du le faire mais j'ai pas le courage )

....... bon ben, j'vais m'y mettre. j'ai apprécié, le choix fait pour la peinture.

Il faut toujours garder ses pieds de sapin ! Finalisation du rayonnage. Une tête de rayon a lâché pendant la tension. Elles doivent avoir 80 ans ce n'est pas si mal !

Roue "cassée", re réglée , roue libre 4 vitesses remontée. Réglage du dérailleur effectué. Tige de selle et selle en place. Ça commence à ressembler à un vélo !

Petites retouches discrètes montage câbles et gaines !

Il faut que je reprenne le frein arrière. La gaine est trop longue mais ça commence à sentir bon !

Yess !!

La guidoline est posée, je préfère décidément la Newbaum à la Velox avec laquelle j'ai dû m'y reprendre 3 fois. Il manque un boyau avant assorti et un ensemble cale pieds/courroies que j'attends.

purée qu'il est beau

Stef18 a écrit:
La guidoline est posée, je préfère décidément la Newbaum à la Velox avec laquelle j'ai dû m'y reprendre 3 fois. Il manque un boyau avant assorti et un ensemble cale pieds/courroies que j'attends.

Belle restauration , chapeau !

Stef18 a écrit:Je vous présente ma dernière trouvaille. Je m'aventure hors de ma zone de confort

Je viens de suivre tout le film de cette magnifique restauration d'un très beau vélo. Quel boulot, quelle qualité mise dans le travail. Et tout ça, dans une "aventure hors de ma zone de confort"... Ben dis donc... impressionnant

Il est super ce vélo !

Petite modif, les gaines ont été raccourcies et j'ai mis, sans les coller pour l'instant des boyaux modernes mais en 700x30,plus conformes.

Stef18 a écrit:
Petite modif, les gaines ont été raccourcies et j'ai mis, sans les coller pour l'instant des boyaux modernes mais en 700x30,plus conformes.

magnifique!