J'ignore à peu près tout du cadre, mais ça fait davantage penser à un travail d'assembleur qu'à un travail de cadreur: pas de peinture mais des autocollants.
Il y a un peu de travail à faire dessus, rien d'insurmontable.
Comme d'habitude il est présenté "tel que vendu", je n'ai touché à rien pour l'instant.
Vue d'ensemble
![Fonlupt 1980 833232fonlupt002](https://2img.net/r/hpimg11/pics/833232fonlupt002.jpg)
Détails cadre et fourche
L'endroit le plus touché par la rouille
![Fonlupt 1980 865928fonlupt003](https://2img.net/r/hpimg11/pics/865928fonlupt003.jpg)
De jolis raccords soulignés par des filets dorés
![Fonlupt 1980 366886fonlupt004](https://2img.net/r/hpimg11/pics/366886fonlupt004.jpg)
![Fonlupt 1980 504429fonlupt005](https://2img.net/r/hpimg11/pics/504429fonlupt005.jpg)
![Fonlupt 1980 257678fonlupt006](https://2img.net/r/hpimg11/pics/257678fonlupt006.jpg)
Groupe
Pédalier Stronglight, trois plateaux
![Fonlupt 1980 176222fonlupt007](https://2img.net/r/hpimg11/pics/176222fonlupt007.jpg)
Là, pour une raison que j'ignore, mon appareil photo n'a pas enregistré les photos suivantes. A suivre donc.
Petit spoiler:
- Dérailleur arrière Huret; dérailleur avant Simplex
- Freins Mafac
- Jeu de direction Stonglight
- Jantes Mavic sur moyeux Normandy à grandes flasques
- Cintre Belleri, potence inconnu
- Pédales Lyotard avec cales et sangles AFA
A part la selle moche, tout est made in France!
Avec ses trois plateaux, ses oeillets pour garde-boue et ses mâchoires de freins longues, je pense en faire une randonneuse légère:
- Garde-boue Bluemels
- Freins à double commande (j'ai des Weinmann en excellent état qui traînent quelque part)
- Pneus en 700x28c à flancs beiges
- Selle confortable
- Porte-paquet à l'avant (pas de porte-bagae à l'arrière)
- Eclairage à voir