Adapter un dérailleur avant moderne sur cadre ancien / néo rétro only

Le but de ce post:


Transformer un cadre des années 70's, 80's ou 90's pour en faire un vélo roulant avec du matériel moderne peut parfois avoir des inconvenients. Le cas du dérailleur avant en est un. Il existe bien des colliers d'adaptation mais ça oblige a avoir le dérailleur avant en montage dit "à braser".  Pas toujours évident lorsqu'on trouve du matériel d'occasion ou démonté d'un vélo trouver pour quelques roubles.


Quoi de plus désagréable d'avoir un dérailleur qui va avec un groupe complet mais qui à un diamètre de collier ou un montage non adapté


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Inventaire:





- 1 Véloce compact/triple plateau en collier de 32mm
- 1 Véloce double plateaux en montage a braser
- 1 Véloce double collier 28.6mm
- 1 Mirage double collier 32mm


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On se motive:


Mouais    et comme par hasard il me faut 1 Veloce triple en montage a braser et 1 Mirage double en collier de 28.6mm. Le reste c'est pour pas laisser des cartons vides dans l'atelier  


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Outillage:





Direction l'atelier et on sort l'artillerie lourde, un énorme tout petit tournevis plat


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La manip:













1/ retirer le clips
2/ désserer un peu la vis de butée basse afin de détendre le ressort
3/ tirer la fourchette vers l'arriere
4/ faire la meme opération sur le second
5/ remonter le tout dans le sens inverse



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Résultat:






Et nous voila avec un dérailleur avant triple plateau sur montage a braser, un Mirage sur collier de 28.6mm et les 2 autres en collier de 32mm. Exactement l'objectif de départ  



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Disclaimer:

Photos faites apres modifications [ donc j'ai redémonté  ]
Réalisé sur du matériel Campagnolo, chez la concurrence ou dans la meme marque mais en plus ancien > aucunes idées sur le démontage et la compatibilité entre les pieces.

Il est recommandé de vérifier la compatibilité des 2 pièces avant de tout démonter, c'est en remontant dans la frustration que le ressort ou le clips finissent par être perdu a tout jamais.

Aucuns soucis rencontrés sur ce type de dérailleurs malgré les 10 ans d'écart entre le plus ancien et le plus récent  

il me semble qu'il existe des collier pour montage à braser.
donc tu peux acheter des dérailleurs à braser exclusivement et acheter les colliers en fonction de ton cadre

attention au "tirage" haut ou bas

Merci Juliette, ca peut être utile.

@olivcody: oui, il existe des colliers de différents diamètres pour dérailleur à braser. J'ai ce système sur deux vélos différents et RAS, ça fonctionne correctement. Mais franchement, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué hein ?

Les colliers adaptables de tout diamètre pour un montage a braser c'est ce que j'ai aussi sur certains montages et c'est très pratique mais le but est de recycler du matos en stock sans avoir a dépenser ou perdre son temps a chercher et puis, gros avantage, on arrive a faire des pièces unique comme ce dérailleur Campagnolo Veloce 10v qui n'est jamais sorti en collier de 28.6mm dans le commerce:



Faire simple quand on peut faire compliqué ? Ma devise depuis mon arrivée sur ce forum … Quelle idée de vouloir du matos moderne sur un cadre de 40 ans …  

Il y a une autre devise qui va avec ce genre de proverbe: Néo rétro un jour, bricolage pour toujours !

l'avantage des dérailleurs avec des colliers "larges" c'est que l'on peut mettre des cales pour les transformer en 28,6 pour nos anciens, cela se trouve assez facilement.

Avec du 31 ça passe bien, avec du 34 il y a quand même une grosse épaisseur c'est un peu moche.

Donc c'est sur que si les dérailleurs que l'on veut adapter se démontent c'est encore mieux

Sur Shimano aucuns soucis pour glisser des cales et les faire tenir grace aux "cages" en plastique qui vont avec mais sur Campagnolo, apres avoir testé, ça ne va pas du tout. On pourrait juste glisser les cales entre le cadre et le collier du dérailleur mais il vaut mieux le bon diametre tout de meme. Faut que c'est propre !

Mais ton idée de cale est une autre des nombreuses solutions