Peugeot PX60

Il est marqué "automatic floating" donc trop jeune encore je pense Ca adapte la charge à l'état de la batterie donc ça doit réguler et pas être adapté à ton usage bien spécifique

Donc il ne chargera pas s il ne detecte pas de tension au préalable.. Et c'est parti pour une nouvelle recherche sur le coin

Entre electrolyse, vinaigre et paille de fer, j'ai enfin avancé. Ce soir c'était donc atelier vernis pour toutes ces pièces débarrassées de leur rouille.
Demain ce sera atelier clé à cône et roue.

Les roues prennent un temps fou. Je m'en doutais un peu mais pas à ce point là.. C'est l'expérience qui commence à rentrer.
Pour l'instant, j'en suis donc là. Les roues et les pédales sont les dernieres pièces du puzzle à restaurer. Je n'y touche pas ce week-end, j'espère finir la semaine prochaine.

Bravo Acier! une telle renaissance faut le 'fer

Merci Papa.. On ne l'avait pas encore faite celle ci.
Cette après midi, j'ai fini la roue avant. Je l'ai passée à la laine d'acier avec wd40 puis je l'ai essuyée pour terminer avec chiffon et glanzol.
L'intérieur des moyeux n'est pas marqué et aucune bille ne manque à l'appel.
Le sticker present sur la jante est illisible, est ce que quelqu'un sait de quel modèle de cercle il s'agit ?
Ah et deuxième question, combien de temps vous mettez à faire une roue, juste par curiosité ?

Normandy luxe, super moyeux!
Les roues, c’est très long...

Vous allez me prendre pour un blanc bec un peu "jeune con" mais le design et la réalisation de certaines pièces sont bluffants. L'ingénieurie des années 70 à gagné mon respect

On y est presque. Il ne manque plus qu'à finir les pédales avec les courroies.
J'ai aussi un peu de travail au niveau de la roue libre.. J'ai échappé une bille, heureusement retrouvée. Elle reviendra se loger dans la cuvette la plus proche des rayons, parce que sans elle, j'ai l'impression que ça gratte un peu à l'arrière.
Je prendrai de meilleures photos demain.

Le voilà terminé. Il n'est pas parfait mais je suis content du résultat. Dommage qu'il ne soit pas à ma taille.. Il contribuera à la renaissance d'un routier Peugeot qui va arriver un peu plus tard, une vraie pizza, vous verrez.

Bluffant \o/

Les roues, ça dure une éternité. Je dois passer une journée pleine par roue à peu près (celles aux œillets atteints, rayons pas tout à fait rouillés encore mais presque, etc.). J'éclate ça sur des sessions de 2 heures max, sinon je deviens fou. :E Par contre, ça muscle! xD

Ce vélo me fait poser une question sans doute un peu idiote. Ces bluemels ont un bande conductrice, right ? Pourquoi alors les trouve-t-on systématiquement sur des vélos dont les lampes sont dissociées des gdb comme celui-ci ?

Merci beaucoup frob !
La bande chromée des bluemels me fait plus penser à une peinture chromée qu'à une véritable bande conductrice, ça n'a pas l'air de conduire grand chose

Tu es sur ? Sur les ESGE(?) similaires, ça conduit bien. Et on voit régulièrement des lampes montées là. Mais presque jamais sur ces bluemels.

Il doit bien y avoir une raison pour ce petit trou pile là ou on accrocherait une lampe ? De l'autre coté, c'est de la feraille (rouillée en l'occurence :D):



En dessous du film argenté, on voit bien que c'est une bande solide:

Ah oui, mea culpa, il y a bien plus qu'une peinture chromée, ça doit être conducteur !
Sur le routier Peugeot, les éclairages sont montés sur les gardes boue, sur le PX60, j'avoue que j'adore le style de l'éclairage décalé.

Acier31 a écrit:j'avoue que j'adore le style de l'éclairage décalé.

Clairement, ça leur donne un charme fou! Après, vaut mieux pas changer de coté de circulation ;)

Des nouvelles de cette bicyclette qui a été achetée par l'atelier bibibike, peut être la mettra t il en vente sur son site... Je verrai sa marge
Ça valide en quelque sorte mon travail aussi et ça m'a permis de m'équiper niveau outillage mais le plus important de tout, c'était un projet que j'ai A DO RÉ

En esperant que le futur acquereur en prendra soin pour rendre hommage à ton super boulot

Si ce n'est elle, c'est donc sa sœur ! Pendant un temps, il y a quelques semaines, il y a eu sur le bon coin, à Toulouse, une randonneuse copie conforme à celle-ci, proposée aux alentours de 300 €, si mes souvenirs sont bons. C'était déjà Bibibike à l'oeuvre ?

danywild a écrit: C'était déjà Bibibike à l'oeuvre ?

Niet, c'était moi, plutôt gourmand d'ailleurs

Bah pas si gourmand que ça ;) C'est du bon qui va retourner rouler. Beau travail o/

Trés belle restauration pour ce beau vélo.

Well done !

Tu pourras comparer avec le modèle dame que j'ai terminé hier soir , et dont je posterai les photos aujourd'hui.  (à voir le post Peugeot P65 M)
Même époque, mêmes équipement ou presque, même garde boue, …..
Il me manque le phare .

Manu68 a écrit:Trés belle restauration pour ce beau vélo.

Well done !

Tu pourras comparer avec le modèle dame que j'ai terminé hier soir , et dont je posterai les photos aujourd'hui.  (à voir le post Peugeot P65 M) .

Je crois que le modèle femme me fait encore plus rêver.. Enfin, je dois surtout rêver d'un jour voir ma dame sur un px65
Je vais bien évidemment suivre ton post avec attention.

https://www.bibibike.fr/vélos-de-collection/tous-les-vélos/

Le PX60 est déjà à la vente et il n'a pas changé. Ça me donne de la confiance de voir ce bébé en vente chez un professionnel. Ces photos le mettent en valeur en tous cas.

Son seul défaut c'est sa taille qui réduit drastiquement le champ des acquereurs mais c'est aussi inversement ce que recherchera ardemment un petit bonhomme.