Pour débuter Peugeot Aubisque

Une bonne après midi ou un bel après midi ? choix cornélien s'il en est...

Bon, j'ai récupéré le vélo vendredi soir mais j'ai a peine pu faire 4km dans le weekend... Normalement je vais pouvoir rouler un peu plus ce soir ou demain matin  
Il est aussi propre que je le pensais.

La chaine est belle et bien à changer, je devrais recevoir celle de D4 dans la semaine.
Il faut aussi que je prévois un léger réglage du dérailleur arrière qui fait du bruit sur le petit et grand pignon.

MAFAC 2000 a écrit:ce modèle "aubisque" série 2 , n'est vraiment pas courant !
autant les 1eres version de 1987-88 en blanc se trouvent aisément , autant la version 2 , c'est pas pareil !

Je m'en doutais un peu , je n'ai trouvé aucune doc et seulement deux proprios sur le net...

Voici quelques nouvelles photos :

Très bel exemplaire en tout cas.

A priori choc avant vu la jonction entre le top tube et la douille de direction

Sach a écrit:Très bel exemplaire en tout cas.

Merci, je suis contenant de mon achat


Sinon, la position du ceintre est elle correcte ?
Sur beaucoup de photo, il est plus incliné vers l'avant...

Mimilpadbil a écrit:

Sach a écrit:Très bel exemplaire en tout cas.

Merci, je suis contenant de mon achat


Sinon, la position du ceintre est elle correcte ?
Sur beaucoup de photo, il est plus incliné vers l'avant...

Après c’est aussi une question de ressenti. Personnellement, je redescend le mien de manière à être un peut plus couché sur le vélo. Mais tant que ton dos ne te fait pas mal et que tes mains atteignent facilement tes leviers de freins ... L’important c’est d’être à l’aise.

Me_PE10SW a écrit: A priori choc avant vu la jonction entre le top tube et la douille de direction

Cela ne pourrai il pas être juste la peinture qui s’écaille à cet endroit ? En cas de choc avant, La Fourche aurait mangé aussi... là elle semble être nickel

Sach a écrit:

Me_PE10SW a écrit: A priori choc avant vu la jonction entre le top tube et la douille de direction

Cela ne pourrai il pas être juste la peinture qui s’écaille à cet endroit ? En cas de choc avant, La Fourche aurait mangé aussi... là elle semble être nickel

D'ou l'utilisation du "A priori"

Non pas nécessairement, j'ai déjà vu des fourches nickel sur des cadres faussés. le vélo est toujours aligné? Peux tu lâcher les mains en roulant?
ce qui me fait douter c'est que les deux tubes présentent le même défaut sur la partie supérieure du tube . Souvent l'un des tubes est plié et l'autre étiré, le tube horizontal sur sa partie haute et le tube diagonal sur sa partie basse, au niveau des cuvettes du jeu de direction.

Ça y est, j'ai enfin pu faire mes premiers tours de roues hier matin !
Ça change du VTT c'est impressionnant de ressentir la moindre imperfection de la route.

Sinon, il roule très bien, un petit 25km/h de moyenne sur mes 25kms. Pas mal au fessier
Et pas de guidonnage ou autre lorsque je lâche les mains du guidon.

Il faut juste que je remonte un peu le cintre pour une bonne position.

Merci à tous pour vos conseilles

Félicitations

Sach a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Pour bon état c'est logique. Par contre écrit on bon après midi ou bonne après midi??

Les deux en fait. Après-midi peut s’utiliser au féminin comme au masculin même ci c’est sous cette dernière forme qu’il est le plus utilisé !!!

Faut tout de mème pas nous faire croire n'importe quoi et réinventer le français a sa convenance ....

on dit " un bon après midi " et pas" une bonne aprés-midi "
et un bon état et pas une bonne état , a part que tout ai changé depuis hier soir ?

MAFAC 2000 a écrit:

Sach a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Pour bon état c'est logique. Par contre écrit on bon après midi ou bonne après midi??

Les deux en fait. Après-midi peut s’utiliser au féminin comme au masculin même ci c’est sous cette dernière forme qu’il est le plus utilisé !!! :lol!:

Faut tout de mème pas nous faire croire n'importe quoi et réinventer le français a sa convenance .... :gloups: :roll:

on dit " un bon après midi " et pas" une bonne aprés-midi "
et un bon état et pas une bonne état , a part que tout ai changé depuis hier soir ?

Plein de gens disent systématiquement "une bonne après-midi", sans que ça ne froisse personne. "Le" français, tout comme n'importe quelle langue d'ailleurs, est un objet flou. La notion recouvre des grammaires et des lexiques qui peuvent être sensiblement différents d'une personne à une autre.

L'autre jour, j'envois un chèque qui contient le mot "nonante". 3 jours plus tard, message affolé du destinataire: "oh Ciel, oh mon Dieu, l'intitulé ne correspond pas à la somme, il faut changer!". Je lui ai répondu: "ne vous inquiétez pas, quand il s'agit d'argent, tout le monde devient polyglotte. Même les banques françaises".  xD

Concernant les coups sur le tube de direction et atour: j'ai sensiblement les mêmes sur mon velotaf. Elles viennent du cadenas qui a pendouillé et cogné à ces endroits (oui je sais, c'est pas bien et j'ai arrêté de faire ça). Peut-être qu'un ancien propriétaire aussi malotru que moi avait une chaîne qui pendait à cet endroit ?

MAFAC 2000 a écrit:

Sach a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Pour bon état c'est logique. Par contre écrit on bon après midi ou bonne après midi??

Les deux en fait. Après-midi peut s’utiliser au féminin comme au masculin même ci c’est sous cette dernière forme qu’il est le plus utilisé !!!

Faut tout de mème pas nous faire croire n'importe quoi et réinventer le français a sa convenance ....

on dit " un bon après midi " et pas" une bonne aprés-midi "
et un bon état et pas une bonne état , a part que tout ai changé depuis hier soir ?

Juste pour mettre les choses au clair sur le (n’importe quoi). A moins que même le bescherelle se trompe.Même si je pense que le sujet du forum n’est pas là.



Juste pour rire, si tu veux être perfectionniste, (a sa convenance ) avec un (à), c’est mieux !

Sach a écrit:Même si je pense que le sujet du forum n’est pas là.

Détrompe-toi. Ce forum ne serait rien sans la mauvaise foi légendaire de ses protagonistes. \o/

Pour ce qui est des standards, je ne résiste pas au plaisir de citer A. Tanenbaum: "Ce qu'il y a de bien avec les standards, c'est le si large choix." L'académie française a été fondée par un des principaux architectes de l'état français moderne dans le but d'édicter des règles uniques et surtout d'occuper les écrivains de l'époque à faire n'importe quoi d'autre que d'épingler le pouvoir. Son idée géniale a si bien marché que nos littéraires sont désormais aussi fades qu'inutiles. Et que la population passe son temps à se corriger vertement sur des queues de cerises.

Mais sinon, est-ce que tu as vérifié l'usure de ta chaîne ? Pignons et plateaux ont l'air presque neufs et pourtant, elle semble un peu "flotter" sur le grand plateau. Non ?

 bandes de bonobos !!!

j'ai fait exprès de rué dans les brancards concernant ; "bon après - midi " !!!

mauvaise foi oblige  il faut parfois faire réagir pour pouvoir faire un aparté concernant une particularité

avec " bonne état" ; on recommence !?

MAFAC 2000 a écrit:  bandes de bonobos !!!

j'ai fait exprès de rué dans les brancards concernant ; "bon après - midi " !!!

mauvaise foi oblige  il faut parfois faire réagir pour pouvoir faire un aparté concernant une particularité

avec  " bonne état" ; on recommence !?

Prêt pour la deuxième manche !!!

mimi , concernant ton vélo , tu as là , un joli modèle , pas courant et bien mis en valeur ,

Merci pour cette leçon de grammaire  

frob a écrit:Mais sinon, est-ce que tu as vérifié l'usure de ta chaîne ? Pignons et plateaux ont l'air presque neufs et pourtant, elle semble un peu "flotter" sur le grand plateau. Non ?

Oui et elle semble HS... plus d'un maillon venait quand je la pinçais. J'ai reçu la nouvelle chaine hier, que je monterais ce weekend.

MAFAC 2000 a écrit:mimi , concernant ton vélo , tu as là , un joli modèle , pas courant et bien mis en valeur ,

Pour la longueur de la nouvelle, tu peux soit t'amuser à compter les maillons de l'ancienne et reporter sur la nouvelle soit mettre les deux côte à côte et faire la nouvelle avec un maillon de moins que pour avoir la même longueur : il y a un peu plus d'une centaine de maillons en général, 1% d'usure correspond donc grosso modo à un maillon.

Si avec la chaine usée tu trouves que la position du dérailleur dans les cas extrêmes (grand plateau+grand pignon et petit+petit) le permet, tu peux retirer deux maillons. Pour ça un testeur de chaine est pas mal non plus car tu vois bien si la chaine a beaucoup passé sa limite ou pas, ça donne une idée assez correcte de la quantité de matos à remplacer. C'est pas rare de trouver des vélos dont la chaine dépasse allègrement les 2% d'allongement (à ce stade ça se voit franchement sur les plateaux surtout si ils sont en alu).

frob a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:

Sach a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Pour bon état c'est logique. Par contre écrit on bon après midi ou bonne après midi??

Les deux en fait. Après-midi peut s’utiliser au féminin comme au masculin même ci c’est sous cette dernière forme qu’il est le plus utilisé !!!

Faut tout de mème pas nous faire croire n'importe quoi et réinventer le français a sa convenance ....

on dit " un bon après midi " et pas" une bonne aprés-midi "
et un bon état et pas une bonne état , a part que tout ai changé depuis hier soir ?

Plein de gens disent systématiquement "une bonne après-midi", sans que ça ne froisse personne. "Le" français, tout comme n'importe quelle langue d'ailleurs, est un objet flou. La notion recouvre des grammaires et des lexiques qui peuvent être sensiblement différents d'une personne à une autre.

L'autre jour, j'envois un chèque qui contient le mot "nonante". 3 jours plus tard, message affolé du destinataire: "oh Ciel, oh mon Dieu, l'intitulé ne correspond pas à la somme, il faut changer!". Je lui ai répondu: "ne vous inquiétez pas, quand il s'agit d'argent, tout le monde devient polyglotte. Même les banques françaises".  xD

Concernant les coups sur le tube de direction et atour: j'ai sensiblement les mêmes sur mon velotaf. Elles viennent du cadenas qui a pendouillé et cogné à ces endroits (oui je sais, c'est pas bien et j'ai arrêté de faire ça). Peut-être qu'un ancien propriétaire aussi malotru que moi avait une chaîne qui pendait à cet endroit ?

Perso le nonante comme le septante c'est logique le octante suisse devrait être appliqué partout quant à lui

Mimilpadbil a écrit:Ça y est, j'ai enfin pu faire mes premiers tours de roues hier matin !
Ça change du VTT c'est impressionnant de ressentir la moindre imperfection de la route.

Sinon, il roule très bien, un petit 25km/h de moyenne sur mes 25kms. Pas mal au fessier
Et pas de guidonnage ou autre lorsque je lâche les mains du guidon.

Il faut juste que je remonte un peu le cintre pour une bonne position.

Merci à tous pour vos conseilles

Avec l'habitude et un cuissard correct, tu ne les sens plus
Pas mal 25 de moyenne, il fait plat par chez toi?

Oui, un peu plat, quelques bosses mais rien de méchant (environ 200m de D+ sur les 25km.)

J'ai profité de mes derniers jours de vacances pour me faire "deux grosses sorties".
Une de 40km en solo où j'ai cassé un rayon et fait un jolie plat sur la roue arrière
et une de 53km avec mon pôpa

Je me suis régalé ! manque juste un ou deux pignons mais j'ai pas vu passé les 2h de routes.
Un peu mal au fessier quand même

Suite à la réparation et au dévoilage de ma roue le mécano m'a dit qu'elle était en fin de vie qu'elle tremblait pas mal...

Du coup, je vais voir pour trouver une deuxième paire de jante.

[EDIT]
Vous me conseillerez quoi comme roue ?
Je viens de faire le tour des sites d'occasion et je m'y perd un peu...

Perso je reprendrais le même modèle tout simplement

Ne jette pas celle qui est en fin de vie ca peut toujours servir